港口与航道工程

2759. 某港区处于受台风和季风影响地区,故先修建防波堤制造掩护条件形成港池再施工港内建筑。斜坡式防波堤工程,总长 1500m,由于覆盖层较厚,拟采用爆炸排淤填石法成堤。堤心石爆填的一次推进工作原理见图 3-1。 在施工方案中数据如下:一次推进距离 L H =6m,淤泥厚度 H m =14.8m,覆水深度 H W =11.6m,炸药单耗值为 q 0 =0.5kg/m³,淤泥重度γ m =12.05kN/m³,海水重度γ w =10.25kN/m³。后项目部在陆上软岩石地质区进行浅孔爆破作业,一次起爆药量 Q 为 125kg,经调查,距爆炸源 60m有一座混凝土结构房屋,质点允许安全振动速度 V 为 2.5cm/s,软岩石岩性系数 K 为 250,衰减指数α为2.0。 [80924_9.gif] 问题: 1. 指出一次推进工作原理图中①~⑥的名称。 2. 计算确定药包埋入泥面的深度。(计算结果四舍五入,保留 1 位小数) 3. 计算线布药量。(计算结果四舍五入,保留 1 位小数) 4. 如何确定爆炸源与被保护构筑物和人的安全距离。按照背景条件,计算项目部在岩石区进行浅孔爆破作业时爆炸源与房屋的爆炸地震安全距离。 5. 爆破排淤施工前的安全工作应包括哪些内容。
2760. 沿海某 LNG 码头工作平台为高桩墩台结构,墩台平面尺寸为 30m×42m,顶标高+7.2m(高程、潮高、海图水深起算面均为理论深度基准面,下同),底标高+4.7m,混凝土设计强度为 C40,初凝时间为2.5h(从振捣结束计),终凝时间为 6.0h。墩台桩基为φ1200mm 的钢管桩,其全部为 4∶1 斜桩,且长度均为 46m,总计 40 根,要求沉桩后桩顶切削成水平面,切削后桩顶顶标高为+5.9m。承台施工时桩芯混凝土已提前灌注完成。 本工程地质勘察资料显示:原泥面标高为-10.5m~-14.0m,土质自上而下分别是(按平均标高计):淤泥覆盖层-12.3m~-27.8m;砾砂:-27.8m~-37.6m;强风化岩:-37.6m~-39.7m;中风化岩:-39.7m~-43.1m。 施工水域施工日的潮汐表见表 5-1。因承台尺寸较大,施工用非水密模板。采用拌和船和地泵同时供应混凝土,浇筑能力为 150m 3 /h。承台混凝土分两次浇筑,第一次浇筑厚度为 1.0m,分四层浇筑,自下而上分别为第一层 300mm、第二层 300mm、第三层 200mm、第四层 200mm,每层混凝土浇筑完毕后其他施工操作时间为 20 分钟。海上浇筑混凝土要在水位以上进行振捣,在初凝以前底层混凝土不宜被水淹没。 [871040_0.gif] 问题 1.本承台混凝土的浇筑总量是多少?本承台混凝土的第一次第一层混凝土浇筑量是多少?(计算结果保留小数点后 2 位)。 2.通过计算第一次浇筑的第一层和第二层混凝土浇筑时间及潮水涨落潮时间,判断乘低潮位浇筑是否可行? 3.计算本工程桩尖高程,按照勘察资料,判断桩尖所处土层。 4.高桩码头沉桩控制,除极限承载力控制外,还应包含的内容是什么?其中沉桩极限承载力控制的双控指标是什么? 5.对于本工程应如何控制极限承载力?