沿海某 LNG 码头工作平台为高桩墩台结构,墩台平面尺寸为 30m×42m,顶标高+7.2m(高程、潮高、海图水深起算面均为理论深度基准面,下同),底标高+4.7m,混凝土设计强度为 C40,初凝时间为2.5h(从振捣结束计),终凝时间为 6.0h。墩台桩基为φ1200mm 的钢管桩,其全部为 4∶1 斜桩,且长度均为 46m,总计 40 根,要求沉桩后桩顶切削成水平面,切削后桩顶顶标高为+5.9m。承台施工时桩芯混凝土已提前灌注完成。
本工程地质勘察资料显示:原泥面标高为-10.5m~-14.0m,土质自上而下分别是(按平均标高计):淤泥覆盖层-12.3m~-27.8m;砾砂:-27.8m~-37.6m;强风化岩:-37.6m~-39.7m;中风化岩:-39.7m~-43.1m。
施工水域施工日的潮汐表见表 5-1。因承台尺寸较大,施工用非水密模板。采用拌和船和地泵同时供应混凝土,浇筑能力为 150m 3 /h。承台混凝土分两次浇筑,第一次浇筑厚度为 1.0m,分四层浇筑,自下而上分别为第一层 300mm、第二层 300mm、第三层 200mm、第四层 200mm,每层混凝土浇筑完毕后其他施工操作时间为 20 分钟。海上浇筑混凝土要在水位以上进行振捣,在初凝以前底层混凝土不宜被水淹没。

问题
1.本承台混凝土的浇筑总量是多少?本承台混凝土的第一次第一层混凝土浇筑量是多少?(计算结果保留小数点后 2 位)。
2.通过计算第一次浇筑的第一层和第二层混凝土浇筑时间及潮水涨落潮时间,判断乘低潮位浇筑是否可行?
3.计算本工程桩尖高程,按照勘察资料,判断桩尖所处土层。
4.高桩码头沉桩控制,除极限承载力控制外,还应包含的内容是什么?其中沉桩极限承载力控制的双控指标是什么?
5.对于本工程应如何控制极限承载力?