公路工程_一级建造师

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公路工程

1001. 填隙碎石湿法施工说法正确的是（）。

1002. 下列流水施工参数中，不属于时间参数的是（）。

1003. 关于沥青表面处治施工技术的说法，正确的有（）。

1004. 关于新旧沥青面层搭接施工，下列说法正确的有（）。

1005. 每批钢绞线应分批验收，验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还应检查（）。

1006. 隧道监控量测应纳入竣工文件中量测资料的是（）。

1007. 关于公路施工企业信用评价等级的说法正确的有（）。

1008. 关于公路工程施工测量管理的说法，错误的是（）。

1009. 有关浆砌片石护面墙施工要求的说法，正确的是（）。

1010. 关于正式投标的注意事项，下列说法正确的有（）。

1011. 关于应急预案备案时需提交的材料包括（）。

1012. 下列关于路基排水设施施工说法，正确的是（）。

1013. 某施工单位承接了平原区一段长60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km/h，全线均为填方路堤，平均填方高度1～2m。硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度3.75m，土路肩宽0.75m（采用M7.5浆砌片石加固）。路面面层采用AC-16沥青混凝土，全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如图4所示： [09424_1.gif] 该项目实施过程中发生了如下事件：事件一：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1:0.8。事件二：基层施工完毕后，为了使沥青面层与基层结合良好，在基层上撒布了一层沥青油。事件三：针对基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录5条技术要点如下：（1）应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层，采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；（2）应采用摊铺功率不低于120kW的沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料。（3）采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于20m，且两个施工段面纵向应有重叠。（4）气候炎热干燥时，碾压时含水率比最佳含水率降低0.5～1.5个百分点。（5）对水泥稳定材料，因故中断时间大于2h时，应设置横向接缝。摊铺分两幅摊铺时，纵缝应斜接。事件四：稀浆封层施工前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料中乳化沥青的用量应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性，由现场经验确定。【问题】 1.计算路基总宽度L（单位：m，结果保留两位小数）。 2.针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石多少立方米（结果保留两位小数）? 3.事件二中，施工单位在基层上撒布的是什么功能层？ 4.对事件三中的5条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。 5.改正事件四中错误之处。

1014. 某公司承建一座桥梁工程，上部结构为4×30m先简支后连续箱梁桥梁；下部结构采用重力式U型桥台，明挖扩大基础。地质勘察报告揭示桥台处地质自上而下依次为杂填土、粉质黏土、黏土、强风化岩、中风化岩、微风化岩。桥台立面如图所示。 [09372_9.gif] 施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位利用桥台附近的一块空地布设混凝土搅拌站、钢筋加工房以及箱梁预制厂，采用后张法进行箱梁预制。在预制施工中，施工单位制定了严格的施工技术方案，现对部分施工要点摘录如下：（1）台座上铺钢板底模，预制台座均按规定设置反拱。（2）梁体腹板混凝土宜采用附着式振捣器为主，插入式振捣器辅助振捣。（3）预应力筋张拉时，应满足设计规定，设计未规定时，当采用混凝土龄期代替混凝土强度控制时应不少于5d。（4）压浆过程中，若水泥浆液流动度降低，可以通过加水增加其流动性。事件二：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，施工单位按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。事件三：扩大基础混凝土结构施工前，对地基基底进行检验，检验内容包括：基底的平面位置、尺寸；基底处理和排水情况是否符合规范要求；施工记录及有关试验资料等。【问题】 1.写出图中结构A、B的名称。 2.简述桥台在桥梁结构中的作用。 3.逐条判断事件一中箱梁预制施工方案内容是否正确，如不正确请改正。 4.指出事件二中基坑排水最适合的方法。 5.补充事件三中基坑地基基底检验内容。

1015. 甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。 [094212_1.gif] 根据与业主所签的施工合同，甲公司将K13+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。事件3：施工过程中，遇到异常恶劣的气候，造成甲公司的施工机械损坏和施工人员窝工，损失1万元，实际只完成估算工程量的25%。事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】 1.指出该网络计划的关键路线（用①→②……形式表达），并计算计划工期为多少天。 2.按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于哪类设计变更，其变更应由谁负责审批？ 3.事件2中，甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。 4.事件3中甲公司是否可提出费用索赔？为什么？ 5.事件4中，丙公司的做法是否正确？简述理由。

1016. 某施工单位承建一山岭隧道工程，该隧道为分离式双向四车道公路隧道，全长620m，隧道建筑限界净高5m，净宽11.4m。岩性为砂岩、页岩互层，节理发育，有一条F断层破碎带，地下水较丰富。因此，施工期间，项目部针对上述工程地质问题在全隧道采用弹性波反射法等开展综合地质超前预报工作，预报距离为80m，并加强施工监测。隧道埋深18～570m，左、右洞间距30m，地质情况相同，围岩级别分布如图5-1所示。 [09430_9.gif] 该隧道设计支护结构为复合式衬砌(即初期支护+混凝土二次衬砌)，隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件: 事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅴ级围岩的连续长度及合计长度进行统计后进行了安全风险评估的工作，并出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（A）、（B）、评估内容、评估结论及对策建议等。事件二：为了控制开挖轮廓，减少超欠挖，采用光面爆破法爆破施工，炮孔布置形式如图5-2。 [094328_0.gif] 炮孔布置相关做法如下：（1）掏槽孔宜布置在开挖断面的中央稍靠上部。（2）掏槽孔宜比其他炮孔深200～300mm。（3）辅助孔主要解决间距和最小抵抗线问题。（4）周边孔沿着设计轮廓无规则布置。事件三：隧道爆破施工过程中，因装药过程中出现意外，当场炸死2名工人、重伤3人，送医院后第二天，在医院重症监护室抢救无效死亡1人。事故发生后，项目部及时报告了事故发生单位概况；事故发生的时间、地点以及事故现场情况；已经采取的措施等。【问题】 1.弹性波反射法按照预报长度分类，结合背景资料属于哪一种预报? 2.事件一中Ⅴ级围岩是否需要进行施工安全风险评估工作，并说明理由。写出报告内容中A、B各代表什么? 3.写出事件二中光面爆破三种炮孔起爆顺序。 4.改正事件二中炮孔布置中错误的做法。 5.指出事件三中的安全事故等级，说明理由。并补充事故报告的内容。

1017. 某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中K3+220～K3+650为高填方路堤。路基填方高度最高为21.2m，地面以下有约6m厚的软土层。为保证施工质量及进度要求，施工采取“真空－堆载联合预压”，编制了详细的实施性施工组织设计。关于高填方路堤横断面示意图如图1所示。 [9365_9.gif] 施工中发生了如下事件：事件一：关于真空-堆载联合预压的施工技术要求如下：（1）密封膜连接宜采用热合粘结缝平搭接，搭接宽度10mm。密封膜的周边应埋入密封沟内。密封沟的宽度宜为0.6～0.8m，深度宜为1.2～1.5m。（2）真空表测头应埋设于砂垫层中间，每块加固区应不少于2个真空度测点。（3）预压过程中，应进行膜下真空度、表面沉降、水平位移等预压参数的监测。膜下真空度每隔2h测一次，表面沉降每3d测一次。（4）停泵卸荷后12h，应测量地表回弹值。事件二：施工期间，施工单位对高填方路堤进行了沉降观测，用路堤中心线地面沉降速率24h不大于10～15mm控制路堤稳定性。【问题】 1.写出图中标注H以及A所对应的术语名称。 2.逐条判断事件一中真空-堆载联合预压的施工技术要求是否正确，并改正错误。 3.事件一中，补充预压过程中监测的预压参数。 4.写出事件一中判断终止抽真空的标准。 5.补充事件二中，施工单位对软土地区路堤施工还必须进行的动态观测项目及控制标准。

1018. 塑料排水板施工中，插入套管的前一道工序是（）。

1019. 下列关于基坑开挖的要求说法，错误的是（）。

1020. 对风险等级为（）的分部分项工程应编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。