某平原区一段长60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工项目，经过公开招标，施工单位A和监理单位B中标，分别签订了施工承包合同和监理合同。
该高速公路设计车速为100km/h，全线均为填方路段，平均填方高度为1～2m，硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度为3.75m，土路肩宽0.75m，（采用M7.5浆砌片石加固）。路面面层采用AC-16沥青混凝土，全线没有加宽与超高，行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计如图所示：

施工过程中发生了如下事件：
事件1：在施工准备阶段，专业监理工程师熟悉设计图纸时发现，设计图纸中稀浆封层设置要求不符合合同质量标准。总监理工程师随即通过电话联系设计单位，并向设计单位提出了设计变更意见。设计单位口头同意总监理工程师的变更意见。总监理工程师随即下达监理指令，要求给施工单位予以执行。
事件2：施工单位拟将部分非主体工程分包给C施工单位，并向监理机构提交了分包计划、分包合同及分包单位资质审查材料。监理工程师审查批准了施工单位的分包要求后，向建设单位进行了备案。
事件3：沥青混凝土摊铺时，5号运料车在运输途中，受交通事故影响被堵，沥青混合料运达摊铺现场时温度为95℃，现场施工员及时将该车料进行了摊铺和碾压。
事件4：当路面底基层施工完毕后，进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式，开挖的土料应及时运走，以防止污染路面结构层。
该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如下表所示：

问题：
1.事件1中，总监理工程师的正确做法是什么？
2.对分包单位的审批是否符合要求？为什么？分包单位资质审查还应包括哪些内容？
3.事件3中，现场施工员的做法是否正确？请说明理由。
4.请计算该项目路面面层的合同造价。