公路工程_二级建造师

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公路工程

2801. 背景资料：某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度≥20m，地面横坡大于12%，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：（1）土质分析：在K19+100～K20+100处，本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。（2）压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2~4km/h。开始时土体松散，采用轻压（静压），然后用最大振动力进行振压，压力越大，压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。（3）试验路段的结果：在K18+100～K18+200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13.4%，其他指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm。施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑法施工方案进行了路基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在15%~17%范围变化，严格按压实质量控制进行施工，仍出现“弹簧土”现象，为赶工期，施工单位掺入生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序。问题： 1．K19+100～K20+100路段的土质分析是否正确？该土质能否直接作为路床填筑材料？ 2．填料最佳含水率试验可以用哪些方法？ 3．在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理？为什么？ 4．本工程出现“弹簧土”现象的根本原因何在？处理方法是否合理？为什么？

2802. 背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45.5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站（假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t／m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油（0.4～0.6kg／m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占20％。各月价格见表4-6。 [514002_2.gif] 施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。问题： 1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？ 2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。 3．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘？（列式计算） 4．8月份调价之后的当月工程款是多少？（列式计算）

2803. 背景资料：某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15＋000～K18＋000为石方开挖地段，石方含量达80%。桩号K18＋000～K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。问题： 1．四个作业区段分别指什么？ 2．针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理？ 3．补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。 4．简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。 5．施工机械现场管理包含哪些内容？

2804. 工程中使用的排水沥青混合料（OGFC）的组成结构属于（）。

2805. （）是在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为直角坐标原点，计算出待放点x、y坐标，进行放样的一种方法。

2806. 确有困难需要在缩缝之间时，横向施工缝应采用（）。

2807. 隧道施工监测量控仪器中，不能用来测定拱脚下沉的是（）。

2808. 高速公路路床范围内为过湿土，其厚度为1.4m，应对其进行换填处理，其换填厚度宜为（）m。

2809. 下列关于质量事故的说法错误的是（）。

2810. 关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。

2811. 结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的（）

2812. 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以（）进行校核。

2813. 适用于处理十字板抗剪强度不小于15kPa的软土地基的软土处理工艺是（）。

2814. 地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质应不小于（）；三、四级公路应不小于（）。

2815. 下列流水参数中，属于工艺参数的是（）。

2816. 根据《公路施工企业信用评价规则》，错误的是（）。

2817. 仰拱与掌子面的距离，Ⅴ级围岩不得超过（）。

2818. 无机结合料稳定材料配合比设计中，施工参数确定的内容不包括（）

2819. 钻孔灌注桩施工中，首批灌注混凝土的数量应满足导管首次埋置深度（）m以上的要求。

2820. 下列关于热拌沥青混合料摊铺说法错误的是（）