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专业： 一级建造师二级建造师一级造价工程师二级造价工程师监理工程师注册咨询工程师
题库： 建设工程经济建设工程法规及相关知识建设工程项目管理市政公用工程公路工程水利水电工程港口与航道工程矿业工程通信与广电工程机电工程建筑工程铁路工程民航机场工程

市政公用工程

2927. 背景资料 某公司中标北方城市道路工程，道路全长1000m。道路结构与地下管线布置如图2所示。 [655032_1.gif] 施工场地位于农田，邻近城市绿地住宅小区。土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。雨水方沟内断面为2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，底板厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm；雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端方沟设计内底标程为—5.0m（地表标高±0.OOOm），流水坡度1.5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。 施工过程发生如下事件： 事件一：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水，土料过湿，影响施工进度。 事件二：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方堆置在施工范围以外的城市绿地，以备回填，方案审查时被纠正。 事件三：施工项目部为了减少对城市住宅小区的影呴，采取夜间运输基层材料，白天分段摊铺碾压的做法。施工中发现基层材料明显离析，压实后的表面有松散现象，局部清除浮抖后采用贴料法补平。 [问题] 1.列式计算排水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。 2.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工程序。 3.针对事件一写出部分路基雨后压实的处理措施。 4.事件二中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确的做法。 5.事件三中局部清除浮料后采用贴料法补平是否可行？试分析压实后的基层表面产生松散现象的主要成因。
2928. 背景资料 某项目部承接了一城市快速路隧道工程，下穿现状城市道路和部分路口。该隧道主跨隧道设计为双跨钢筋混凝土闭合框架结构，两侧引道设计为钢筋混凝土U型槽，U型槽段长280m，隧道浅埋段长11Om。该隧道基坑围护结构设计采用地下连续墙，配合高压旋喷桩止水帷幕，施工现场周围有多条地下管线，地下水埋深位于地表以下3m，若基坑失稳对基坑周边环境影响很严重。主跨隧道横断面如图4所示。 [661405_6.gif] 施工过程中发生如下事件： 事件一：设计交底时，参与各方发现围护结构设计存在一处不合理之处，要求设计单位改正。 事件二：开工前，项目部编制了施工组织设计，明确了以下施工工序：基坑放坡开挖→围护结构施工→A→土方开挖至冠梁底→安装冠梁→B→土方开挖→安装围檩及钢支撑→土方开挖→C→底板及部分侧墙施工→D→E→剩余侧墙及顶板施工→拆除换撑与钢筋混凝土支撑→F。 [问题] 1.本工程采用了何种内支撑？根据两类支撑的特点分析围护结构设置不同类型支撑的理由。 2.本工程基坑施工是否需要监测？若需监测，监测方案应由何方编制？经哪些单位认可？写出应测项目和监控测技术成果。 3.事件一中，写出设计交底的组织方和参建方，并写形成件的名称。 4.写出地下连续墙围护方式的优点，改正事件一中围护结构设计的不合理之处，并写出本工程围护结构可变更为哪些形式。 5.写出事件二中A、B、C、D、E、F工序的名称；图4侧墙在高度方向上应设置几道水平施工缝？应如何进行施工缝处理？
2929. 背景资料 某施工单位承建一项城市雨水主干管道工程，全长1OOOm，采用外径800mm钢筋混凝土平口管。除穿越一条宽度为40m的主干道采用敞口式顶管施工外，其余均采用开槽明挖施工。雨水管道平均埋深3m，场地地层以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，地下水位于地表以下2m处。 项目实施过程中发生了以下事件： 事件一：开工前，项目编制了实施性施工组织设计，其中施工进度计划将开槽段与不开槽段（不开槽段施工工作内容及工作持续间见表2）组织平行施工，并将开槽段划分两个施工段组织流水施工，编制了图2所示的网络图。监理审查施工组织设计时指出不应采用钢筋混凝土平口管，且网络计划图存在错误，缺少两项虚工作和不开槽段的三项工作，要求施工单位改正。 [655935_2.gif] [660011_3.gif] 事件二：开槽段采用机械开挖沟槽，因工勘资料错误导致笫1施工段槽底超挖，超挖深度为200mm，超挖处有地下水。施工单位进行了基底处理，为此工期损失3天。 事件三：施工时，项目部发现不开槽段施工现场不具备降水条件，考虑了封闭式顶管法、盾构法、浅埋暗挖法、水平定向钻法和夯管法等五种方法后，最终选择变更为封闭式顶管法施工。 事件四：不开槽段顶施工始发井上方空旷、净空充足，设计要求洞口土体加固深度达到地表以下4m，项目部在比选了水泥土搅拌法和高压旋喷注浆法两种施工方案后，选择了前者。顶管施工启动后对关键部位进行了检查。 [问题] 1.事件一中，改正监理指出的错误之处（网络图改错将图复制到答题卡上作画，在试卷上作答无效），并给出改正后网络图的关键线路和总工期。 2.事件二，（l）超挖处应如何进行基底处理？（2）损失工期可否索赔？若可以索赔，能索赔多少天？说明理由。 3.事件三中，分别出项目部未选择其余四种工法施工的理由。 4.事件四中，（1）水泥土搅拌法有何优点？并说明选择水泥土搅拌法的理由。（2）顶管施工启动应检查哪些容？
2930. [背景资料] 某公司中标一市区综合项目，其中一座桥梁是某路1号大桥，采用左右双幅分离式结构，上部结构采用跨径组合为（20m×5）×3的连续箱梁，每幅每跨4片中梁，2片边梁。下部结构墩柱基础采用钻孔灌注桩，强度等级C25，桥台采用桩接盖梁的轻型桥台，如图2-1所示。 [662114_7.gif] 施工前项目部编制相关施工方案： （1）确定上部结构施工方法为装配式梁板施工，在一片空旷地区设置梁场进行梁板预制，四周设置围挡封闭管理，大门口设五牌一图，包括工程概况、管理人员名单及监督电话牌等。采用穿巷式架桥机进行梁板架设，架梁之前完成架桥机的组装及检查。 （2）梁板架设完成之后，进行横隔板、湿接头和湿接缝的钢筋模板安装及混凝土浇，桥梁1号墩处横断面如图2-2所示。钢筋绑扎完成后进行见证取样，检测钢筋接头的力学性能，合格后进行混凝土浇筑，浇筑完成后进行负弯矩预应力筋的张拉以及孔道压浆，压浆过程中发现有些孔道堵塞。 [662431_7.gif] （3）下部结构墩柱施工时，为了提高墩柱整体稳定性，在柱与柱之间设置结构B；施工完成后进行墩柱垂直度检测，偏差为10mm，符合设计及相关规范要求。 [问题] 1.写出图2-1中，结构A和构件C的名称及结构A的作用。 2.施工方案（1）中，工程概况牌上应该包括哪些内容？架梁之前还应检查哪些内容？ 3.简单描述施工方案（2）中见证取样程序？分析孔道堵塞的原因？ 4.写出施工方案（3）中结构B的名称及墩柱垂直度检测方法。 5.计算本桥所需永久支座数量。
2931. [背景资料] A公司承建一座城市桥梁工程，将桥台土方开挖分包给有资质的B公司。基坑采用明挖法放坡开挖施工，基坑平面尺寸为60m×1Om，开挖深度为4m。场地地下水为潜水，水位位于地表下1.Om，流向自西向东。B公司采用轻型井点降水，井点的布置方式和降深示意图如图3-2和3-3所示。为保证挖土运输设备出入方便，在基坑一侧预留出入通道。 [660649_4.gif] [660722_5.gif] 分包合同中，基坑开挖土方量为2000m^3，综合单价为20元／m^3，且规定实际工程量增加（减少）幅度在10％以内执行原有综合单价。工程量增幅大于10％时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算；工程量减幅大10％时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。 施工过程中发生如下事件： 事件1：A公司在检查时发现B公司将开挖的土方堆放到基坑周围，A公司认为，土方堆放不当，要求B公司立即移除，遭到B公司的拒绝。 事件2：经测量，B公司实际完成基坑开挖土方量为2300m^3。 [问题] 1.改正图3-2中井点布置不合理之处，并写出挖土运输设备出入通道留设的位置。（通道位置用A、B、C、D表示）。 2.写出图3-3中材料E的名称和封堵厚度，并写出坑底距降水水位线的距离。 3.根据背景资料简述放坡基坑降水的作用。 4.事件1中，B公司的做法是否正确？写出B公司安全生产责任的内容。 5.事件2中，根据合同的规定，是否可以调整单价，说明理由。基坑土方开挖结算工程款为多少万元。