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专业： 一级建造师二级建造师一级造价工程师二级造价工程师监理工程师注册咨询工程师
题库： 建设工程经济建设工程法规及相关知识建设工程项目管理市政公用工程公路工程水利水电工程港口与航道工程矿业工程通信与广电工程机电工程建筑工程铁路工程民航机场工程

市政公用工程

2857. 某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长 1000m。设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管，管道内径 d1000mm，壁厚 100mm，沟槽平均开挖深度为 3m。底部开挖宽度设计无要求，场地地层以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，地下水位于槽底设计标高以下，施工期为旱季。 项目部编制的施工方案明确了下列事项： （1）将管道的施工工序分解为：①沟槽放坡开挖；②砌筑检查井；③下（布）管；④管道安装；⑤管道基础与垫层；⑥沟槽回填；⑦闭水试验。 施工工艺流程：①→A→③→④→②→B→C。 （2）根据现场施工条件、管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为 500mm，沟槽边坡坡度为 1：0.5。 （3）项目部按井段数量抽取 1/4 进行试验，每次试验段长度不超过 500m；上游管顶内壁高程为 231.0m，上游设计水头为 231.3m，上游检查井井口高程为 233m。 （4）根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量（不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响）。 （5）由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表 3 《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容量为 10m3/车·次，外运单价为 100 元/车·次。 [82945_9.gif] 问题 1.写出施工方案（1）中管道施工工艺流程中 A、B、C 的名称。（用背景资料中提供的序号①~⑦或工序名称做答）。 2.写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。 3.指出施工方案（3）中有何不妥，改正 4.闭水试验的试验水头高程取多少？写出闭水试验的试验过程。 5.根据施工方案（4）、（5），列式计算管道沟槽开挖土方量（天然密实体积）及外运的直接成本。
2858. 某公司承建一座城郊跨线桥工程，双向四车道，桥面宽度 30m，横断面路幅划分为 2m (人行道) +5m(非机动车道)+16m (车行道) +5m (非机动车道)+2m(人行道)。上部结构为 5x20m 预制预应力混凝土简支空心板梁；下部结构为构造 A 及φ130cm 圆柱式墩，基础采用φ150cm 钢筋混凝土钻孔灌注桩；重力式 U型桥台；桥面铺装结构层包括厚 10cm 沥青混凝土、构造 B、防水层。桥梁立面如图 1 所示。 [82841_9.gif] 项目部编制的施工组织设计明确如下事项： （1）桥梁的主要施工工序编号为：①桩基、②支座垫石、③墩台、④安装空心板梁、⑤构造 A、⑥防水层、⑦现浇构造 B、⑧安装支座、⑨现浇湿接缝、⑩摊铺沥青混凝土及其他；施工工艺流程为：①桩基→③墩台→⑤构造A→②支座垫石→⑧安装支座→④安装空心板梁→C→D→E→⑩摊铺沥青混凝土及其他。 （2）公司具备梁板施工安装的技术且拥有汽车起重机、门式吊梁车、跨墩龙门吊、穿巷式架桥机、浮吊、梁体顶推等设备。经方案比选，确定采用汽车起重机安装空心板梁。 （3）空心板梁安装前，对支座垫石进行检查验收。 问题： 1.写出图 1 中构造 A、B 的名称。 2.写出施工工艺流程中 C、D、E 的名称或工序编号。 3.依据公司现有设备，除了采用汽车起重安装空心板梁外，还可采用那些设备? 4.指出项目部选择汽车起重机安装空心板梁考虑的优点。 5.写出支座垫石验收的质量检验主控项目。
2859. 某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C35，池内平面尺寸为 62.0m × l7.3m，筏板基础。场地地下水类型为潜水，埋深 6.6m。涉及基坑长 63.8m，宽 19.1m，深 12.6m，围护结构采用φ800mm 钻孔灌注桩排桩+2 道φ609mm 钢支撑，桩间挂网喷射 C20混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护桩外侧采用厚度 700mm 止水帷幕，如图所示。 [83004_7.gif] 施工过程中，基坑土方开挖至深度 8m 处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙；迫于工期压力，项目部继续开挖施工；同时安排专人巡视现场，加大地表沉降、桩身水平变形等项目的检测频率。 问题： 1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载 q(kN/㎡)，(混凝土容重γ=25kN/m3);根据计算结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。 2.计算止水帷幕在地下水中的高度。 3.写出基坑围护桩外侧可以采用的止水帷幕的形式。 4.指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。给出顼目部堵漏措施的具体步骤。 5.指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施。 6.写出图 3 中细部构造 A 的名称，并说明其留置位置的有关规定和施工要求。
2860. 某管道全长约 11km，其中 K0+100～K1+100 段排水主干管管径为 DN1200mm，管道敷设采用明挖管坑施工。管道最大埋深深度为 4.83m，最小埋深深度为 1.89m。沿线存在大量的通信光缆、电力管线及市政管道等。施工过程中发生如下事件： 事件一：开挖用挖掘机一次性挖到设计标高，验槽时发现该槽底出现局部超挖，局部超挖深度达到 60mm。 事件二：管坑支护采用拉森钢板桩支护，根据管坑开挖深度及土质采用下图所示的支护结构： [82926_9.gif] 事件三：在沟槽开挖过程中，由于疏忽，导致基坑支护结构出现较大变形，项目部采取了相应的处理措施后进行施工。 事件四：沟槽回填前，应将砖、石、木块等杂物清除干净。管道两侧回填时从一侧向另一侧填土，回填时，应在气温最高时进行。 问题： 1.分析事件一中超挖的原因及处理措施。 2.根据沟槽支护结构图，写出构件 A、B、C 的名称及安拆顺序。(用字母及→表示) 3.写出验槽的参与方及检查验收项目。 4.对于事件三中，支护结构较大变形，施工单位可采取那些措施？ 5.指出事件四中的不妥之处，并改正。