铁路工程

621. 背景材料 某新建铁路施工内容包括路基、桥梁和隧道工程。部分工程情况如下: 特大桥1座,主跨为(60+108+60)m连续梁,该桥主墩基础设计为钻孔灌注桩,桩径均为2.0m,桩长均为50m。隧道1座,设计为双洞单线隧道,全长12500m,最大埋深500m,主要岩性以硬岩为主。 施工过程中发生以下事件: 事件1:钻孔灌注桩采用旋转钻机施工,泥浆循环系统如图2所示,其中D为钻头,E为钻杆,F为钻机转盘,G为输送管,泥浆循环方向如图中箭头所示。 [534820_32.gif] 事件2:主墩1号桩基钻孔及清孔完成后,采用内径280mm的钢导管灌注水下混凝土。 对首批混凝土灌注要求有: 导管底距孔底0.3m,首批混凝土导管埋置深度为1.5m,孔内泥浆顶面至孔底深度为52.0m。首批水下混凝土灌注如图3所示,H为首批混凝土灌注后导管内混凝土高出孔内混凝土顶面的高度。 混凝土密度为2.4×10³kg/m³,泥浆密度为1.1×10³kg/m³,钻孔扩孔系数为1.1。 事件3:隧道进口工区采用敞开式TBM掘进,二次衬砌采用模筑混凝土施工工艺。TBM掘进施工工艺流程如图3所示。 [534953_33.gif] [535147_34.gif] 事件4:右线隧道进口掘进至2000m处,进入中等强度岩爆地段,为确保施工安全,项目经理部针对岩爆地段施工采取了加强监控量测、对设备进行防护措施。监理工程师检查后,认为措施不全,需要完善。 问题 1.针对事件1,写出该旋转钻机类型和图2中A、B、C所代表的设备或设施名称。 2.针对事件2,计算H值(单位:m)和首批混凝土最小数量(单位:m³)。(计算结果保留两位小数,π取3.14,导管壁厚忽略不计)。 3.针对事件3,写出图4中X、Y所代表的施工工序名称。 4.针对事件4,为保证岩爆地段施工安全,还应采取哪些措施。
622. 背景资料 某高速铁路站前工程第2标段包括路基、桥梁和隧道。部分工程情况如下:1号隧道为单洞双线隧道,长度1395m,地质主要为石灰岩,洞身有一条长45m断层破碎带,地下水丰富。隧道围岩级别、长度及坡度如图1所示,计划工期为28个月。 [542517_41.gif] 施工过程中发生以下事件: 事件1:项目经理部根据以往施工经验,确定的1号隧道进度指标为:Ⅲ级围岩100~130m/月,IV围岩70~95m/月,V级围岩45~60m/月,断层破碎带10~15m/月。施工准备和洞口工程施工期3个月;二次衬砌、无砟轨道和水沟电缆槽等工程在隧道开挖贯通后3个月内全部完成。1号隧道进、出口地形地貌、交通、弃渣等施工条件基本相同。 事件2:项目经理部为保证施工安全,1号隧道穿过断层破碎带时,采用超前小导管注浆支护方案。超前小导管注浆工艺流程如图2所示。 事件3:1号隧道DK26+000~DK26+010段开挖完成后,开挖面出现多处渗水点,渗水量较大,施工队采用径向注浆进行了止水,随后进行了锚喷支护作业。监理工程师检查时发现该段拱部初期支护面仍有3处渗水点,要求项目经理部在防水板施工前必须对渗水点进行处理。 [542632_42.gif] 【问题】 1.根据背景资料和事件1,应如何安排1号隧道施工作业面?说明理由。 2.针对事件2,写出图2中M、N、P所代表的工序名称。 3.针对事件3,写出初期支护面渗水处理的技术措施。