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1801. 下列属于预应力张拉成套设备的是()。
1802. 专用架桥机可按()的不同进行分类。
1803. 施工机械选择的一般原则有()。
1804. 下列关于桥梁基础施工机械钻孔设备的说法,正确的有()。
1805. 铲运机不适宜在()中施工。
1806. 背景资料: 京沈高速公路北京到沈阳的高速路是国家的重点建设项目,其中宝坻—山海关,全长199km,为双向6车道高速公路。 沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝土。结构为20cm厚石灰稳定土层基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm厚沥青混凝土底面层。 工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,受到业主和监理的好评。 问题: 1.沥青面层的实测项目有哪些?哪些项目属于关键项目? 2.关键项目的要求有哪些? 3.沥青面层施工质量控制的基本要求有哪些?
1807. 背景资料: 某施工单位承接了一城市道路的改建工程,按照业主要求,项目部积极做好施工准备工作。由于工程位于市区,业主对施工场地要求高,项目部认真做好总体规划,合理选择临建场地,并绘制了临时设施的阶段性施工平面图,项目经理部在现场入口的醒目位置设置承包人的公示标志。 问题: 1.施工场地要求主要是指哪两方面的要求? 2.需要绘制的临时设施的阶段性施工平面图主要包括哪些临时设施? 3.公示标志的内容有哪些?
1808. 背景资料: 某路桥公司承包了某高速公路标段路面工程的施工任务,在施工过程中,沥青混凝土摊铺机连续发生机械设备事故,导致该合同段没有按合同规定的日期完成施工任务。 问题: 1.承包工程后,应如何编制施工机械设备计划? 2.机械设备事故的预防措施要点是什么? 3.发生机械设备事故后,应按怎样的程序进行处理?
1809. 背景资料: 某道路改建工程A合同段,道路正东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m与道路中心线平行且向北,需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通,工程施工时正值高温台风季节。 某道路公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准后,开始施工。施工组织设计中绘制的总体施工网络计划图如图16-23所示。 [574504_24.gif] 网络计划图中,雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间;路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90℃;采用振动压路机,由低处向高处碾压,不得用轮胎压路机碾压。 问题: 1.指出本工程总体施工网络图计划中的关键线路。 2.将本工程总体施工网络计划改成横道图,横道图格式如图16-24所示。 3.根据总体施工网络图,指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。 4.补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。 [574543_25.gif]
1810. 背景资料: 某工程项目,项目经理部为了控制原材料、构配件的质量,建立了工地试验室,制定如下管理制度: 制度一:项目经理部必须严格控制工程进场的质量、型号、规格。在供货商提供了材料检验报告后,方可与供方签订供应合同。 制度二:试验室在项目总工程师的领导下开展试验、检测工作。业务上受上级公司中心试验室领导,同时还需接受监理工程师的监督和检查。 制度三:在施工过程中,试验室应按合同、规范或业主要求,分清与试验室试验、检测的项目,并按相应的试验规程进行试验检验工作。 制度四:对压实度检测、混凝土试件制作、测定混凝土稠度、测定沥青混合料温度等频率较高的检测项目,试验人员按规定的取样地点、时间进行检测试验,试验管理人员进行15%频率的抽检。 制度五:试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格,同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期。 制度六:对预制构件厂生产的预制构件,安装前应检验出厂合格证,内容包括:构件型号、规格数量、出池或出厂日期。 问题: 1.以上所列施工单位制定的原材料、构配件试验管理制度一~六条是否有不妥或不完整之处?请逐条说明。若有不妥或不完整之处,请指出改正。 2.请说出制度六中,检验后和安装后的管理制度的要求。
1811. 背景资料: 某施工单位承建一座高架桥,该桥的上部结构为30m跨径的预应力小箱梁结构,共120片预制箱梁。预制场平面布置示意图如图16-28所示。 [574917_29.gif] 预制场D区域设5个制梁台座(编号1~5)。采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10d,其中A工序(即钢筋工程)2d,B工序(模板安装、混凝土浇筑、模板拆除)2d,C工序(混凝土养护、预应力张拉与移梁)6d。5个预制梁台座的预制梁横道图如图16-29所示。 [574953_30.gif] 问题: 1.图16-28中E和F分别表示预制场的什么区域? 2.根据背景资料,计算最短流水施工工期。 3.如果预制梁台座只有4座,计算最短流水施工工期。 4.如果预制梁台座只有6座,计算最短流水施工工期。
1812. 背景资料: 某施工单位承接了一条二级公路的路基、路面及部分桥涵施工。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。 事故一:某现浇混凝土结构由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)2万元。 事故二:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失25万元。 事故三:在架梁过程中由于操作失误,造成梁落地,并致1人死亡。 问题: 1.公路工程质量事故分为哪几类? 2.分别分析背景资料中的三个事故属于哪种质量事故?
1813. 背景资料: 某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420~K12+540为一座钻孔灌注桩箱形梁桥。路线施工总平面布置示意图如图16-15所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。 [573015_8.gif] 在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000~K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案: 方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑。 方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。 针对以上两种方案,各分项综合单价见表16-5。 [573049_9.gif] 注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。 大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图16-16所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。 [573146_10.gif] 该工程合同总价:6.982亿元,工期:3年。施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件: 事件一:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》(中华人民共和国交通运输部令2017年第25号)进行了如下安排: 安排一——第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员。 安排二——依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。 事件二:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。 事件三:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1—2017,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。 事件四:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求的及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。 问题: 1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数) 2.根据《公路工程标准施工招标文件》(2018年版),按照桥墩桩基立面示意图计算桥墩桩基单根桩最终计量支付长度。 3.事件一中,逐条判断施工单位做法是否正确。并改正错误。 4.针对事件二,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?
1814. 背景资料: 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并确定了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题: 1.施工单位对预制T梁的实测项目是否完整? 2.在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?
1815. 背景资料: 某一标段公路工程项目,采用工程量清单方式结算。按合同规定工程量计量组织形式,采用监理工程师与承包人共同计量,即在进行计量前,由监理工程师通知承包人计量的时间与工程部位,然后由承包人派人同监理工程师共同计量,计量后双方签字认可。 在工程计量开始之前,监理工程师与承包方有关人员共同研究了工程计量的可能方法及工程变更后合同价款的确定方法。 在施工过程中,发生了以下事件: 工程开工后,发包人要求变更设计,增加一项现浇混凝土挡土墙工程,按《公路工程预算定额(上、下册)》JTG/T3832—2018的消耗量及价格信息资料计算的每立方米现浇混凝土挡土墙的人工费为120元,材料费为310元,施工机械使用费为240元(其中机上作业人员人工费40元),定额人工费150元,定额材料费300元,定额机械使用费260元。 新增工程按《公路工程预算定额(上、下册)》JTG/T3832—2018及《公路工程建设项目概算预算编制办法》JTG3830—2018的规定计算建筑安装工程费,以此建筑安装工程费为新增工程的单价,措施费中的施工辅助费费率为5%,其余措施费综合费率为7%,规费综合费率为35%,企业管理费费率为10%,利润率为7%,税率为9%,设备费及专项费用不计。 问题: 1.驻地监理工程师对计量结果的审查内容是什么? 2.变更后合同价款的确定方法有哪些? 3.列式计算现浇混凝土挡土墙的单价。
1816. 背景资料: 某桥梁工程,其基础为钻孔桩。为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。 (1)确定了现场质量检查控制制度,内容如下: ①工序交接检查:对关键工序或对工程质量有重大影响的工序,要在互检的基础上,组织专职人员进行交接检查,以确保工序合格。 ②停工后复工的检查:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。 ③巡视检查:对施工操作质量应该进行巡视检查。 (2)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括:桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。 问题: 1.项目经理部制定的现场质量检查控制制度有哪些不完善之处?不完整的请补充。 2.桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?
1817. 背景资料: 某施工单位投标了新建高速公路工程一标段,全线为整体式路基,根据该工程招标文件、《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)、《公路工程建设项目概算预算编制办法》《公路工程预算定额》等资料编制了投标报价,路基工程部分清单子目单价分析数据见表16-6,其中“203-1-a路基挖土方”子目机械使用费中机上人员工资占比为15%,规费费率为36%。 [573328_11.gif] 施工单位中标后按期开展施工,施工过程中发生以下事件: 事件一:某段路基工程施工完成后,施工单位向监理工程师提交了工程量清单计量申请,该段路基填筑均为利用土方填筑,其中高路堤填筑及排水沟开挖横断面示意图如图16-17所示。 [573352_12.gif] 事件二:施工过程中发生了以下情况导致施工单位遭受损失,施工单位向业主提出了工期和费用索赔。措施费、企业管理费和利润以人、材、机合计为计算基数,综合费率为25%。 (1)因季节性大雨导致路基施工停工5d,人工窝工费9700元、机械闲置费28700元。 (2)路基开挖过程中发现地下溶洞,溶洞处理导致工期延长8d,增加人工费17900元、材料费123800元、机械使用费38600元,并导致机械闲置费19300元。 (3)因临时变压器损坏导致拌合站等生产厂区停电,现场全面停工2d,人工窝工费15700元、机械闲置费36100元。 事件三:建设单位编制了项目综合应急预案,施工单位在合同段施工专项应急预案和现场处置方案的基础上,针对工作岗位的特点编制了B卡。应急预案评审时,评审专家指出项目综合应急预案应与本单位的上级部门,以及项目属地负有安全生产监督管理职责的C部门、D部门的应急预案相衔接。应急预案评审通过后向有关部门进行备案时,提交的材料有应急预案备案申报表、应急预案评审意见、应急预案文本及电子文档,但被告知材料不全,需补充相关材料。 问题: 1.表16-6中,“203-1-a路基挖土方”清单子目中规费A是多少元?“207-1-aM10浆砌片石路堤梯形排水沟”清单子目的综合单价是多少元/m?(计算结果保留小数点后1位) 2.逐条判断事件一图16-17中①、②处排水沟开挖工程量是否在“203-1-a路基挖土方”清单子目中计量,并逐条判断③~⑥处土方填筑工程量是否在“204-1-a利用土方路基填筑”清单子目中计量。 3.逐条判断事件二的情况下施工单位是否可向业主索赔工期和费用(注:分别判断工期索赔和费用索赔)。若费用可索赔,逐条计算可索赔的费用。(单位:元,计算结果保留整数) 4.事件三中,写出B卡的名称,C、D分别是指什么部门?应急预案备案时,还应补充哪些材料?
1818. 背景资料: 某高速公路某合同段,由甲承包商承包施工,为了保证测量工作的质量,施工单位对测量工作进行以下管理: 1.确定了公路工程施工测量管理内容: (1)设计单位提供的控制性桩点的现场交桩及交桩成果的保护。 (2)研究设计图纸资料,复核交桩资料并勘察施工现场。 (3)制定施工测量方案,选定控制测量等级,确定测量方法。 (4)建立、复测和加密施工控制网及复测成果管理。 (5)施工测量放样和验收检测工作。 2.对施工放样测量作出具体要求。 问题: 1.补充公路工程施工测量管理的其他内容。 2.列出施工放样测量的具体要求。
1819. 背景资料: 某新建一级公路工程K11+120~K12+260合同段位于海拔3000m以上的地区,路面结构设计示意图如图16-34所示。该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉,依据《公路工程建设项目概预算编制办法》JTG3830—2018、《公路工程预算定额(上、下册)》JTG/T3832—2018编制的该工程施工图预算,其中K11+120~K12+120底基层工程量为22300m²(底基层平均面积)。 [580042_36.gif] 厂拌基层稳定土混合料的定额见表16-14,各定额分项预算价格分别为:人工,80元/工日;稳定土混合料,162.72元/m³;水泥,400元/t;水,4元/m³;碎石,80元/m³;3m³以内轮胎式装载机,1200元/台班;300t/h以内稳定土厂拌设备,1500元/台班。 项目部于2014年6—8月完成了该合同段工程所有路面施工,该地区属于冬Ⅲ区,11月进入冬季。 [580220_37.gif] 问题: 1.写出路面结构设计图中A、B、C的名称。 2.计算K11+120~K12+120段底基层施工需拌制的水泥稳定碎石混合料的数量,并计算该部分厂拌底基层水泥稳定碎石混合料的材料费和施工机械使用费。(计算结果保留小数点后两位) 3.该合同段的冬期施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程增加费是否需要计取?并分别写出该三项增加费的计算基数构成。
1820. 背景资料: 某施工单位承接了一条高速公路施工任务,项目部为抓好成本管理,做了如下事项: 事项一:由合同预算员组织编制施工成本计划,并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。 事项二:加强对公路项目施工成本的控制,提出成本控制的方法有: (1)以施工方案控制资源消耗。 (2)运用目标管理控制工程成本。 事项三:在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。 事项四:项目部认为,作为标后预算总费用中的项目预算总成本分为:直接费、设备购置费、措施费、专项费用、现场管理费。具体分类是: (1)直接费:人工费、材料费、施工机械使用费。 (2)设备购置费:隧道照明、消防、通风的动力设备,公路监控、收费、通信、路网运行监测、供配电及照明设备等。 (3)措施费:①冬期施工增加费;②雨期施工增加费;③夜间施工增加费;④特殊地区施工增加费;⑤行车干扰施工增加费;⑥施工辅助费;⑦职工取暖费补贴;⑧失业保险费。 (4)专项费用:施工场地建设费和安全生产费。 (5)现场管理费:①文明施工费;②管理人员工资;③工资附加费;④指挥车辆使用费;⑤根据项目的规模、计划工期和经验数据计算的费用;⑥不可预见费。 问题: 1.指出事项一中的错误,并改正。补充成本计划编制程序的前三步。 2.针对事项二,补充完善成本控制的方法。 3.指出事项三中标后清单基础上项目预算中成本的组成。 4.指出事项四中项目预算总成本和具体分类是否正确?如有错误请改正。
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