公路工程_一级建造师

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公路工程

961. 关于隔离栅与防眩设施施工技术要求的说法，不正确的是（）。

962. 根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，属于措施费的是（）。

963. 下列公路工程质量事故中，属于较大质量事故的是（）。

964. 浆砌挡土墙质量检验实测项目中的关键项目是（）。

965. 下列关于预制梁板台座布设的说法，错误的是（）。

966. 对断层、节理裂隙密集带、褶皱等影响岩体完整性的构造发育情况的预报属于（）。

967. 公路工程施工项目经理部组织结构模式一般有四种，即直线式、职能式、矩阵式和（）。

968. 下列可不设置横向胀缝的是（）。

969. 关于分包工程及合同管理的说法，正确的有（）。

970. 下列计划中属于资源需求计划的是（）。

971. 关于公路工程施工测量管理的说法，正确的有（）。

972. 下列可用于涌水处理的措施是（）。

973. 关于后张法预应力孔道压浆及封锚的说法，错误的是（）。

974. 钻孔灌注桩的质量控制关键点有（）。

975. 路基工程平面控制测量应采用（）方法进行。

976. 安全生产事故隐患排查一般采取（）等方式进行。

977. 下列电缆线路敷设施工技术要求中，正确的有（）。

978. 【背景资料】某施工单位承建了一桥梁工程，桥梁起讫桩号为K0＋693～K0＋783。桥梁纵断面布置图如图3-1。桥墩采用柱式桥墩，基础均采用钻孔灌注桩，桩径1.0m，均为摩擦桩。桥台采用重力式桥台，基础为扩大基础。 [615929_4.gif] 施工单位编制了桥梁桩基础的专项施工方案，施工单位再按规定进行报批。后续施工过程中发生了如下事件：事件一：桥梁下部结构施工采用水上作业平台施工方案。钻孔灌注桩拟采用图3-2所示钻孔工艺。为了保证成孔质量，要求终孔后，对桩孔的孔位、孔径、孔形、孔深和倾斜度进行检验；并根据设计要求、钻孔方法等确定清孔方法，清孔后，需对孔底的沉淀厚度进行检验。 [615955_5.gif] 事件二：1#墩第一根桩混凝土灌注时，施工单位的做法如下： ①在搅拌地点测得混凝土坍落度为200mm，混凝土到场后，在浇筑地点实测坍落度为120mm，项目部以搅拌地点测值为准，认为混凝土坍落度符合要求，然后开始混凝土灌注。 ②首批混凝土灌注导管底距离孔底为0.3m，导管埋深为2m；正常灌注时导管埋深为4m。 ③灌注桩桩顶高程应比设计高程高出不小于0.3m。事件三：施工过程中，施工单位严格按规范要求进行质量检验，实测项目主要包括孔深、桩位、钻孔倾斜度、沉淀厚度等。【问题】 1.桥梁桩基础专项施工方案需进行哪些审批流程后方可实施？ 2.写出图3-2中的钻机名称和设施C、D、E的名称。指出设施C的作用及其顶面高度要求。 3.补充事件一中确定清孔方法还需考虑的另外两个因素以及清孔的方法有哪些？并写出孔底沉淀厚度的要求。 4.混凝土运至灌注地点时，还应检查什么？逐条判断事件二中的做法是否正确？如不正确，请进行改正。 5.补充事件三中钻孔灌注桩质量检验实测项目，并指出关键项目。

979. 【背景资料】某施工单位承建二级公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K9＋683～K10＋305，全长622m。其中K9＋683～K9＋730段穿越软土层；K9＋730～K9＋885段穿越中风化泥质灰岩段，岩质较坚硬，岩体较破碎；K9＋885～K10＋030段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎。隧道纵断面示意图如图4所示。该隧道设计支护结构为复合式衬砌，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层，隧道设钢支撑和仰拱。 [620051_6.gif] 施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅴ级和Ⅵ级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（H）负责对该隧道进行了总体安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、评估内容、对策建议等。事件二：施工过程中，施工单位按照下列要求进行了防水层的施工：（1）防水板铺设应超前仰拱施工1～2个衬砌段，并与开挖掌子面保持一定距离。（2）初期支护表面应平顺，应无钢筋和锚杆头外露、尖硬物凸出。（3）防水板应无钉铺设，并留有余量，防水板与初期支护或岩面应留有一定空隙。（4）防水板的搭接缝焊接质量应按充水法检查。事件三：隧道二次衬砌采用模板台车施工，振捣窗尺寸为400mm×400mm。项目部要求混凝土先浇筑完成左侧边墙和左侧拱部再浇筑右侧。为了提升混凝土的耐久性和工作性能，混凝土中加入了引气型减水剂。事件四：工程完工后，对隧道进行了总体质量检验，满足规范要求。通车后不久，巡查发现某段隧道衬砌出现了较大裂缝，业主召集隧道技术专家对裂缝进行原因分析。专家会议结论是“该段隧道围岩压力不存在不均，衬砌背后无局部空洞，施工管理也满足要求。裂缝主要原因是由衬砌结构自身引起及地基的不均匀沉降”。【问题】 1.钢支撑按照材料组成有哪些类型？ 2.写出图4中A、B、C对应的围岩级别。计算Ⅴ级和Ⅵ级围岩合计长度占隧道全长的百分比（小数点后保留1位）。 3.事件一中进行安全风险评估的理由是什么？写出H的名称和总体风险评估的方法。补充评估报告的内容。 4.逐条判断事件二是否正确并进行改正。并写出防水层焊接质量检查合格的标准。 5.改正事件三中的错误之处，并写出二衬混凝土的养护时间要求。 6.事件四中，补充隧道质量检验的关键项目及导致衬砌裂缝的两个主要原因（除地基不均匀沉降外）；隧道衬砌裂缝的治理措施可总结为哪两种？

980. 【背景资料】施工单位承建了某高速公路路基工程，其中K1+600～K1+900为软土地基，该路段原地面平坦，路基为填土路堤，设计采用碎石桩处理软基，碎石桩桩径D为0.5m，桩中心间距S为1.3m，正三角形布置，桩长h为6m，桩内填充碎石填料。该路段的软基处理方案如图1所示。 [615520_1.gif] 事件一：施工单位编制了软土路基施工方案，其中部分技术要求如下：（1）碎石桩宜采用级配好、不易风化的碎石或砾石，最大粒径宜不大于50mm，含泥量应小于5％。（2）碎石桩宜从外围向中间或间隔跳打。邻近结构物时，应沿朝向结构物的方向施工。事件二：碎石桩采用振动沉管法施工，针对碎石桩施工，施工单位在施工前进行了试验。施工过程中，软黏土地基路段出现桩孔内粒料挤压不密实的问题，经检查发现，施工单位选用了圆锥尖头形桩尖。事件三：施工单位制定的施工工序为：①清理平整场地→②测量放样→③机具就位→④沉管至设计深度→⑤加料→⑥振动拔管→⑦A→⑧振动拔管→⑨B。其中⑤～⑧重复循环至桩顶，直至桩管拔出地面。软基处理完成后，施工单位对“软土地基”分项工程按《公路路基施工技术规范》要求进行了自检，碎石桩施工质量标准如表1所示。 [615649_2.gif] 事件四：填土路床施工过程质量控制中，控制每一压实层厚不超过Emm，顶面最后一层压实厚度应不小于Fmm。每层均应进行压实度的检测，检测频率为Gm²不少于2点。压实度检测可采用灌砂法。施工过程中每2m进行检测。【问题】 1.逐条判断事件一碎石桩施工技术要求是否正确，若不正确，写出正确的做法。 2.事件二中，补充碎石桩施工还可以用的施工方法？振动沉管法采用的机械设备有哪些？施工单位在施工前应进行何试验？ 3.指出事件二中施工单位桩尖选择存在的问题，并说明应选用何种桩尖形式及其原因。 4.写出事件三中振动沉管法的成桩工艺方法名称，并补充振动沉管法的成桩工艺还有哪两种方法？ 5.补充事件三中施工工序A、B及自检项目检查表中C和D的内容。 6.写出事件四中压实层厚E、F的厚度要求，以及G的面积要求。补充压实度检测的方法以及每填筑2m应检查的内容。