2019造价工程师《安装工程》教材精讲:第二章第三节

2019年07月22日 来源:来学网

 一、吊装机械

  (一)起重机的基本参数和荷载

  1.起重机的基本参数

  起重机的基本参数主要有额定起重量,最大工作幅度,最大起升高度和工作速度等,这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。
 2.荷载

  (1)动荷载。一般取动载系数K1为1.1。

  (2)不均衡荷载。在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物时。由于工作不同步这种现象称为不均衡。在起重工程中,以不均衡荷载系数计入其影响,一般取不均衡荷载系数K2为1.1~1.2。

  (3)计算荷载。在起重工程的设计中,为了计入动荷载、不均衡荷载的影响,常以计算荷载作为计算依据。荷计算载的一般公式为:

  Qj = K1•K2•Q

  式中Qj ——计算荷载

  Q ——设备及索吊具重量

  (4)风荷载。

  【例】在起重工程设计时,计算荷载计入了动荷载和不均衡荷载的影响。当被吊重物质量为100t,吊索具质量为3t,不均衡荷载系数取下限时,其计算荷载为( )。

  A.113.30t

  B.124.63t

  C.135.96t

  D.148.32t

  【答案】B

  【解析】

  Qj = K1•K2•Q

  Qj =1.1X1.1X(100+3)=124.63t

  (二)常用的索具

  吊装常用的索具包括:绳索(麻绳、尼龙带、钢丝绳)、吊具(吊钩、卡环、吊梁)、滑车、千斤顶、牵引设备(卷扬机)、锚碇装置。

  (三)起重设备

  3.机械化吊装设备

  安装工程常用的机械化吊装设备主要有自行式起重机(包括汽车式、轮胎式、履带式)、塔式和桥式起重机等类型。用于大型设备及大直径的管道吊装。
 【例】某机械化吊装设备,稳定性能较好,车身短,转弯半径小,适合场地狭窄的作业场所,可以全回转作业。因其行驶速度慢,对路面要求较高,故适宜于作业地点相对固定而作业量较大的场合。这种起重机为()。

  A.轻型汽车起重机

  B.中型汽车起重机

  C.重型汽车起重机

  D.轮胎起重机

  【答案】D

  【解析】轮胎起重机是一种装在专用轮胎式行走底盘上的起重机,它行驶速度低于汽车式,高于履带式,转弯半径小,越野性能好,上坡能力达17%~20%;一般使用支腿吊重,在平坦地面可不用支腿,可吊重慢速行驶;稳定性能较好。车身短,转弯半径小,适用场地狭窄的作业场所,可以全回转作业,它与汽车起重机有许多相同之处,主要差别是行驶速度慢,对路面要求较高。适宜于作业地点相对固定而作业量较大的场合,广泛运用于港口、车站、工厂和建筑工地货物的装卸及安装。

  4.自行式起重机的特性曲线及选用

  (1)自行式起重机的特性曲线

  反映自行式起重机的起重能力、最大起升高度随臂长、工作幅度的变化而变化的规律的曲线称为起重机的特性曲线。

  (2)选择步骤:

  1)根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置,站车位置一旦确定,其工作幅度也就确定了。

  2)根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸、吊索高度和站车位置,由特性曲线来确定起重机的臂长。

  3)根据上述已确定的工作幅度、臂长,由特性曲线确定起重机能够吊装的载荷。

  4)如果起重机能够吊装的载荷大于被吊装设备或构件的重量时,则起重机选择合适,否则重复上述过程再进行新的选择。

  【例】自行式起重机选用时,根据被吊设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置,站车位置一旦确定,则( )。

  A.可由特性曲线确定起重机臂长

  B.可由特性曲线确定起重机能吊装的荷载

  C.可确定起重机的工作幅度

  D.起重机的最大起升高度即可确定

  【答案】C

  【解析】选择步骤:

  1)根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置,站车位置一旦确定,其工作幅度也就确定了。2)根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸、吊索高度和站车位置,由特性曲线来确定起重机的臂长。3)根据上述已确定的工作幅度、臂长,由特性曲线确定起重机能够吊装的载荷。

  4)如果起重机能够吊装的载荷大于被吊装设备或构件的重量时,则起重机选择合适,否则重复上述过程再进行新的选择。

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