模拟训练~2020年一级建造师考试《市政公用工程》习题考前演练(十)

2020年04月07日 来源:来学网

  2020一级建造师报名时间暂未公布,但可参考2019年的报名时间,根据往年经验来看,报名时间预计在2020年7月份网上打印准考证时间:考前一周。准考证打印网址:中国人事考试网

  一级建造师题型题量、考试时长、试卷分数:一级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试,综合考试包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目,这三个科目为各专业考生统考科目,专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。《专业工程管理与实务》该科目分为10个专业,即:建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。来学网小编整理关于“2020年一级建造师《市政公用工程》考前刷题”供考生参考:

  1.(单项选择题)注浆控制中的注浆状况(参数)控制,包括注浆压力和( )控制。

  A.注浆材料

  B.注浆方法

  C注浆时间

  D注浆量

  [参考答案] D

  2.(单项选择题)泥水式盾构掘进所用泥浆重要作用之-是稳定开挖面,其原理是:依.靠泥浆压力在开挖面形成( ) 泥膜,使开挖面土体强度得以提高,同时泥浆压力平衡开挖面土压和水压。

  A.泥膜

  B.泥水压

  C.挤压压力

  D.土压

  [参考答案] A

  3.(单项选择题)隧道线形控制的主要任务是控制( )。

  A.盾构姿态

  B.盾尾密封

  C.注浆压力

  D.拼装质量

  [参考笞案] A

  [答案解析]

  本题考查的是盾构掘进技术。线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态,使构建的衬砌结构几何中心线线形顺滑,且位于偏离设计中心线的容许误差范围内。

  4.(单项选择题)采用盾构法施工时,拆除工作井内洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固。洞口土体加固前,要明确加固目的后确定加固方案。以下选.项中不属于加固目的的是( ) 。

  A.加固

  B.止水

  C.控制地层变形.

  D.A+B

  [参考答案] C

  [答案解析]

  明确洞口土体加周目的有两个:其一是加固,其二是止水。

  5.(单项选择题)土压式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种,以下关于排土量控制说法错误的是()。

  A.检测运土车重量是重量控制方法之一

  B.容积控制一般采用比较单位掘进距离开挖土砂运土车台数的方法

  C.用计量漏斗检测排土量的方法是容积控制方法之一

  D.我国目前多采用容积控制方法

  [参考答案] C

  [答案解析]

  本题考查的是盾构法施工。重量控制有检测运土车重量.用计量漏斗检测排土量等控制方法。

  6.(单项选择题)

  泥水式盾构掘进所用泥浆的重要作用之一是稳定开挖面,其原理是: .依靠泥浆压力在开挖面形成(),使开挖面土体强度得以提高,同时泥浆压力平衡开挖面土压和水压。

  A.泥膜

  B.泥水压

  C.挤压压力

  0.土压

  [参考答案] A

  [答案解析]

  本题考查的是质构法施工。泥水式盾构翻进时,混浆起着两方面的重要作用。一是依靠泥蒙压力在开挖面形成泥膜或沙遗区域,开挖面士体强度提高,同时泥浆压力平衡了开挖面士压和水压.达到了开挖面稳定的目的:二是泥浆作为输送介质,担负者将所有挖出土砂运送到工作井外的任务。

  7.(单项选择题1盾构捆进施工前必须根据地质条件鏹道条件环境条件设计要求等,在()的基础上。确定具体细进控制内容与参数。

  A.调查

  B.试验

  C.研究

  0.论证

  [参考答案] B

  [答案解析]

  本题考查的是质构法施工。施工前必類根织地质条件.隧道条件环境条件,设计要求等,在试验的基础上,确定具体控制内容与参数,

  8.(单项选择题)采用土压平衡盾构施工隧道工程时,可以减小开挖面处地表隆起的措施是()。

  A.增加土舱压力

  B.减少排土量

  C.改良泥土的塑流性

  D.增大盾构总推力

  [参考答案] C

  [答案解析]

  本题考查的是盾构法施工地层变形控制措施。保持开挖而土压(泥水压)稳定的前提条件:对于土压式盾构是泥土的塑流化改良效果,应根据地层条件选择适宜的改良材料与注入参数;而对于泥水式盾构则是泥浆性能,应根据地层条件选择适宜的泥浆材科料与配合比。

  9.(多顶选择题)盾构机刀盘的功能包括: ( ) 。

  A开挖功能

  B.稳定功能.

  C.搅拌功能

  D.闭合功能

  E.驱动功能

  [参考答案] A.B.C

  10.(多顶选择题)确定盾构始发长度的因素有(

  A.衬顾与周围地层的摩擦阻力

  B.质构长度

  C始发加固的长度

  D.后续台车长度

  E.临时支持和反力架长度

  [参考答案] A,D

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