【备考训练~夯实基础】2020年二级建造师《公路工程》考前做一做(8)
2020年01月07日 来源:来学网来学网小编温馨提示:2020年二级建造师报考报名时间尚未公布,但根据往年经验来看,报名工作一般集中在考试当年1月至3月进行。准考证打印时间:考前半个月!考试时间:2020年二级建造师考试时间为预计为5月23、24日。【注】福建省例外,福建省2019年度二级建造师执业资格考试于12月7-8日、14-15日、21-22日举行,考试将采用计算机答题的方式,其他地区暂定为笔试。二级建造师考试共设置《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》、《专业工程管理与实务》3个科目,其中《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》两个科目均为客观题,用2B铅笔在答题卡上作答;《专业工程管理与实务》科目分为:公路工程、水利水电工程、市政公用工程、建筑工程、矿业工程、机电工程6个专业类别,考生报名时可根据实际工作需要选择其中一个专业类别,该科目试题包括主观题和客观题,客观题用2B铅笔作答,主观题用黑色签字笔作答。
1.植物防护中,草皮护坡铺置的形式不包括()
A.平铺式
B.叠铺式
C.方格式
D.线条式
[答案] D
[解析] 种草防护适用于边坡稳定,坡面受雨水冲刷轻微,且易于草类生长的路堤与路堑边坡。铺草皮适用于需要迅速,绿化的土质边坡。草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵(片)石方格式四种。
2.无机结合料稳定基层的水泥材料应选用()的水泥。
A.初凝时间3h以上和终凝时间较短
B.初凝时间3h以上和终凝时间较长
C.初凝时间3h以内和终凝时间较短
D.初凝时间3h以内和终凝时间较长
[答案] B
[解析] 应采用初凝时间应大于3h,终凝时间不小于6h的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥。
3.正铲挖掘机特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑,正铲工作面的高度一般不应小于()m。
A.1.5
B.2.0
C.1.0
D.2.5
[答案] A
[解析] 正铲挖掘机挖装作业灵活.回转速度快,工作效率高,特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m,否则将降低生产效率,过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。
4.工程进度计划中以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线称为()
A.横道图
B.斜率图
C.网络图
D.“S”曲线
[答案] D
[解析] “S”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。公路工程的进度横道图是以时间为横坐标,以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标,按一定的先后施工顺序,用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。
5.公路工程经交通主管部门审查,对于符合验收条件的,应自收到申请文件之日起()个月内组织竣工验收。
A.1
B.2
C.3
D.6
[答案] C
[解析] 公路工程符合竣工验收条件后,项目法人应按照项目管理权限及时向交通主管部门申请验收。交通主管部门应当自收到申请之日起30d内,对申请人递交的材料进行审查,对于不符合竣工验收条件的,应当及时退回并告知理由;对于符合验收条件的,应自收到申请文件之日起3个月内组织竣工验收。
6.混凝土分层浇筑时,分层厚度要根据()确定。
A.振捣器的功率
B.混凝土搅拌能力
C.混凝土输送能力
D.浇筑混凝土时的气温
[答案] A
[解析] 混凝土浇筑时要分层,分层厚度要根据振捣器的功率确定,要满足技术规范的要求。
7.填石渗沟只宜用于渗流,且纵坡不能小于()
A.4%
B.3%
C.2%
D.1%
[答案] D
[解析] 渗沟:渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时,宜采用渗沟。填石渗沟纵坡不宜小于1%。
8.下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是()
A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压
B.采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上
D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动
[答案] D
[解析] 碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机每次由两端折回的位置阶梯形随铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上,振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。
9.土基施工最佳含水量是指()
A.在击实曲线上最大干密度所对应的标准含水量
B.标准击实曲线上土基达到最大干密度所对应的含水量
C.在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量
D.在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量
[答案] B
[解析] 最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。
10.隧道永久中线点应在竣工测量后用()包埋金属标志。
A.砂浆
B.混凝土
C.素土
D.稳定细粒土
[答案] B
[解析] 隧道永久中线点,应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。直线上的永久中线点,每200~250m设一个,曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个;曲线中部,可根据通视条件适当增加。永久中线点设立后,应在隧道边墙上画出标志。
11.属于预防水泥混凝土路面断板的措施是()
A.尽量采用平接缝
B.采用两台或两台以上摊铺机梯队作业
C.做好压缝并及时切缝
D.在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料
[答案] C
[解析] 水泥混凝土路面断板预防措施:(1)做好压缝并及时切缝;(2)控制交通车辆;(3)合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件;(4)强度、水稳性、基层标高及平整度的控制;(5)施工工艺的控制;(6)边界影响的控制。
12.在雷雨季节、潮湿场地等情况下,爆破施工应采用()
A.电力起爆法
B.非电力起爆法
C.明火起爆法
D.火花起爆法
[答案] B
[解析] 在雷雨季节,潮湿场地等情况下,应采用非电力起爆法;深度不超过10m的爆破用火花起爆,深度超过10m的爆破不得采用火花起爆,必须采用电力起爆。
13.在竖向荷载作用下无水平推力的是()桥梁结构。
A.拱式桥
B.梁式桥
C.吊桥
D.斜拉桥
[答案] B
[解析] 梁式体系是古老的结构体系,梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。在竖向荷载作用下无水平推力,与同跨径的其他结构体系相比,梁内产生的弯矩最大,通常需要抗弯能力强的材料。
14.混凝土拌合物搅拌中,拌合引气混凝土时,搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的()
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
[答案] D
[解析] 拌合引气混凝土时,搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的90%。纯拌合时间应控制在含气量最大或较大时。
15.土质路基压实时,三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其压实度应采用()的规定值。
A.高速公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
[答案] C
[解析] 三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其压实度应采用二级公路的规定值。
16.下列无侧限抗压强度试验检测的试验步骤的叙述有误的是()
A.配制混合料的上一步应为试料准备
B.提供试验报告应在最后一步进行
C.最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行
D.无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告
[答案] A
[解析] 无侧限抗压强度试验检测的试验步骤:(1)试料准备。(2)最佳含水量和最大干密度。按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51—2009确定无机结合料的最佳含水量和最大干密度。(3)配制混合料。(4)按预定的干密度制作试件。(5)成型后试件应立即放入恒温室养生。(6)无侧限抗压强度试验。(7)整理数字、强度评定并提供试验报告。
17.预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放,堆放层数一般不宜超过()
A.2层
B.3层
C.4层
D.5层
[答案] B
[解析] 预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放,堆放层数一般不宜超过3层。
18.采用起重机吊起夯锺从高处自由落下,利用强大的动力冲击,迫使岩土颗粒位移,提高填筑层的密实度的方法称之为()
A.自由下坠法
B.锺击压实法
C.冲击压实法
D.强力夯实法
[答案] D
[解析] 利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击,压密填方;强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下,利用强大的动力冲击,迫使岩土颗粒位移,提高填筑层的密实度和地基强度。
19.交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要作用是()
A.提示、诱导、指示
B.警告、禁止、指示
C.官职、引导、防护
D.提示、引导、禁止
[答案] A
[解析] 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用。
20.下列关于公路工程安全生产事故应急预案编制的先后顺序,叙述有误的是()
A.资料收集前应组建应急预案编制工作组
B.危险源与风险分析在应急能力评估之前进行
C.资料收集下一步应编制应急预案
D.应急预案评审与发布在最后一步进行
[答案] C
[解析] 公路工程安全生产事故应急预案编制的顺序:(1)应急预案编制工作组;(2)资料收集;(3)危险源与风险分析;(4)应急能力评估;(5)应急预案编制;(6)应急预案评审与发布。
21.下列后张法预制梁的施工步骤中,错误的有()
A.梁板的振捣以插入式为主,附着式为辅
B.张拉机具应配套使用,配套定期校验
C.预应力张拉以应力控制为主,理论伸长量作为校核
D.预应力张拉,孔道冲洗后,立即压浆
E.采用单端压浆,直到另一端流出水泥浆即可
[答案] ACDE
[解析] 按照后张法预制梁板施工工序,梁(板)混凝土的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主,插入式振捣器为辅,振捣时要掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣,力求使梁(板)混凝土达到最佳密实度而又不损伤制孔管道。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求,否则要查明原因采取补救措施。预应力筋张拉后,将孔道中冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模,绑扎隔板钢筋,埋设预埋件,在孔道两端及最低处设置压浆孔,在最高处设排气孔,安设锚垫板后,先安装端模,再安装涂有脱模剂的钢侧模,统一紧固调整和必要的支撑后交验。压浆用压浆机将水泥浆压入孔道,务必使孔道从一端到另一端充满水泥浆,并不是只要流出即可。
22.路基边坡坡面防护可以防止和延缓软弱岩土的()
A.崩塌
B.碎裂
C.风化
D.剥蚀
E.搬运
[答案] BCD
[解析] 坡面防护是指在坡面上所做的各种铺砌和栽植的总称,可分为植物防护与圬工防护。坡面防护,主要是保护路基边坡表面,免受雨水冲刷,减缓温差及温度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程度上还可美化路容,协调自然环境。
23.桥梁按主要承重结构所用的材料划分,可分为()
A.木桥
B.钢筋混凝土桥
C.预应力混凝土桥
D.跨线桥
E.圬工桥
[答案] ABCE
[解析] 桥梁按主要承重结构所用的材料划分,有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。
24.桥梁挖孔灌注桩适用于()
A.风化岩层
B.黏性土
C.较密实的土层
D.无地下水或少量地下水
E.砾卵石
[答案] ACD
[解析] 钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层。挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水,且较密实的土层或风化岩层,如空气污染物超标,必须采取通风措施。
25.级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于()
A.二级以下公路的基层
B.各级公路的底基层
C.各级公路的基层
D.轻交通的二级和二级以下公路的基层
E.重交通公路的基层
[答案] BD
[解析] 级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等,其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层;级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
26.下列选项中,()属于隧道施工衬砌的安全技术要点。
A.严禁在洞内熬制沥青
B.根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆
C.高于3m的工作平台四周应设置不低于1.2m护栏
D.脚手架及工作平台上,所站人数及堆放的建筑材料,不得超过其载重量
E.采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于260m
[答案] BDE
[解析] 隧道施工衬砌的安全技术要点:根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆,特别是洞口的衬砌必须尽早施工,不良地质地段的洞口必须首先完成。脚手架及工作平台上脚手板应铺满,木板的端头必须搭于支点上,高于2m的工作平台四周应设置不低于1.2m的护栏,跳板应钉防滑条;脚手架及工作平台上,所站人数及堆放的建筑材料,不得超过其载重量。采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于260m,台车下的净空应能保证运输车车辆的顺利通行,混凝土浇筑时,必须两侧对称进行,台车上不得堆放物料工具,工作台应满铺底板,并设安全防护栏杆,拆除混凝土输送软管时,必须停止混凝土泵的运转。
27.现场质量检查控制包括()
A.开工前检查
B.工序交接检查与工序检查
C.隐蔽工程检查
D.停工后复工前检查
E.竣工验收检查
[答案] ABCD
[解析] 现场质量检查的内容包括:(1)开工前检查。其中,开工前首先要对上一道工序的完成情况进行检查,主要检查上道工序是否经过验收,验收手续是否齐备,上道工序中是否有需要处理的质量问题尚未处理,只有上道工序的所有工作全部完成后才能开始下道工序的施工。(2)施工过程中检查。(3)施工后检查。(4)停工后复工前的检查。因处理质量问题或某种原因停工后需要复工时,应经检查认可后方能复工。(5)分项、分部工程完工后,应经检查认可、签署验收记录后,才许进行下一工程项目施工。(6)巡视检查。
28.交通安全设施主要包括()及里程标、百米标和公路界碑等。
A.交通标志、交通标线
B.防撞设施、隔离栅
C.可变情报板
D.桥梁护网
E.防眩光设施
[答案] ABDE
[解析] 交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。
29.关于台背及与路堤间的回填施工要求正确的有()
A.二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶
B.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑
C.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行
D.台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于95%
E.不得采用石灰土或水泥稳定土回填
[答案] ABC
[解析] 台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定:(1)二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不少于96%,并应按设计做好纵向和横向防排水系统。(2)二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶。(3)台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。(4)桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行,一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。桥涵台背、锥坡、护坡及拱上各种填料,宜采用透水性材料,不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时,可采用石灰土或水泥稳定土回填;回填土的分层厚度宜为0.1~0.2m。台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于96%。
30.桥梁桩基础按施工方法可分为()
A.沉桩
B.钻孔桩
C.挖孔桩
D.管柱
E.沉井
[答案] ABC
[解析] 桩基础按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩,其中沉桩又分为锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法。