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运输经济
运输经济
1941. 下列关于第三方物流的说法,正确的是()。
1942. 采用航空运输机动车辆时,关于机动车辆计费重量的说法,正确的是()。
1943. 在运输企业营销活动的流程中,最后一个步骤是()。
1944. 某运输企业发行债券筹资,面值1000元,期限2年,发行时市场利率10%,每年年末付息,到期还本,则票面利率为10%的债券发行价格为()元。
1945. 在供应链中,一个企业可以是这个供应链的成员,也可以是另一个供应链的成员,这体现了供应链的()特征。
1946. 运输使商品的空间位置发生了转移,改变了商品的(),完成消费的准备过程。
1947. 森林、矿产、水、大气、生物、植物等属于()。
1948. 机场成本费用可以在机场服务项目之间进行分摊,为旅客提供摆渡车服务属于()。
1949. 交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为()。
1950. 综合运输网是指在一定空间范围内(国家或地区),由几种运输方式的固定技术设备,按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的()的综合体。
1951. 运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是()。
1952. 交通运输的负外部性,其中一种是运输系统与非再生资源(如环境系统)作用所产生的外部性,包括()。
1953. 对交通运输建设项目进行敏感性分析时,需要通过测算敏感度系数,找出敏感性因素。敏感度系数的计算公式是()。
1954. 运输条件改善有助于落后地区的自然资源开发和(),进而改善落后地区的资源配置效率。
1955. 影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素中,融资风险指标主要包括资金供应量、资金供应成本和()。
1956. 运输是物流业务的中心活动,设计运输系统时需要考虑的维度有()。
1957. 中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期,中央政府把()作为我国交通运输业发展的重要任务。
1958. 交通运输业是以运输设备和运输工具为手段,在()中实现人和货物位移的社会生产部门。
1959. 新时代提升我国交通运输业的地位,应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持高质量发展,坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾,围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和()的价值导向进行。
1960. 斯密定理的核心是()导致生产效率的提高并促进经济增长。
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