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运输经济
运输经济
2141. 交通运输基础设施是人类赖以生存的()的一个组成部分。
2142. 影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素中,融资风险因素主要涉及资金供应量、资金供应成本和()等。
2143. 民航运输业存在着规模经济特征,即随着总运输业务量的不断变化,其长期平均总成本曲线()。
2144. 下列关于单因子环境质量指数P₁的说法,正确的是()。
2145. 下列关于运输产品的说法,正确的是()。
2146. 在铁路货物运输中对于超限货物的运输,发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明。对于二级超限货物,按运价率加()计费。
2147. 经济全球化使得区域经济和社会文化交流不断加强,导致交通运输()。
2148. 为了满足外出旅行的消费者对舒适性、便捷性的要求,铁路部门在普通旅客列车的基础上开通了从A地到B地的高铁客运专线。这属于运输产品组合策略中的()。
2149. 在交通运输建设项目经济评价中,必要时可对特定项目增加()。
2150. 在交通建设项目次生环境影响评价的综合指数法中,使用的综合指数指标主要包括()。
2151. 运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括()。
2152. 根据《交通强国建设纲要》,在基础设施建设和布局方面应做到()。
2153. 运输枢纽在运输网中的布局,应遵循的具体原则有( )。
2154. 运输活动的正外部性包括()。
2155. 生产企业物流系统一般由()组成。
2156. 下列属于影响货物运输需求因素的有( )。
2157. 新时代交通强国的价值导向包括安全、( )、经济。
2158. 在供应链管理环境下的库存控制方法中,多级库存控制的方法有( )。
2159. 运输服务的技术质量涉及运输企业向消费者提供服务的技术手段和技术设备,如()等。
2160. 影响员工绩效的主要因素有()。
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