交通工程_一级造价工程师

题库：水利工程交通工程建设工程造价管理建设工程计价建设工程技术与计量（土建）建设工程技术与计量（安装）工程造价案例分析

交通工程

1961. 某拟建工业项目建设投资3000万元，建设期2年，生产运营期8年。其他有关资料和基础数据如下： 1.建设投资预计全部形成固定资产，固定资产使用年限为8年，残值率为5%，采用直线法折旧。 2.建设投资的资金来源为资本金和贷款，其中贷款为1800万元，贷款年利率为6%，按年计息，贷款在两年内均衡投入。 3.在运营期前4年按照等额本息偿还贷款。 4.运营期第一年投入资本金300万元作为运营期的流动资金。 5.项目运营期正常年份不含税营业收入为1500万元，含税经营成本为680万元（其中进项税为30万元）。运营期第1年不含税营业收入和含税经营成本分别为正常年份的80%和90%，第2年起各年营业收入和经营成本均达到正常年份水平。 6.所得税税率为25%，增值税为9%，增值税附加为12%。（计算结果均保留2位小数）问题： 1.列式计算项目的固定资产年折旧额。 2.列式计算项目运营期第1年的应偿还的本息额。 3.通过计算分析运营期第1年年末是否发生短期贷款。 4.列式计算项目运营期贷款偿还完成之后正常年份的净利润。

1962. 某公路工程项目施工承包合同，签约合同价为6500万元，工期18个月，承包合同中约定：（1）发包人在开工前7天应向承包人支付签约合同价10%的开工预付款。（2）开工预付款自工程开工后的第8个月起分5个月等额抵扣。（3）工程进度款按月结算。工程质量保证金为工程款的3%，发包人从承包人每月的工程款中按比例扣留。（4）当分项工程实际完成工程量比清单工程量增加10%以上时，超出部分的相应单价调整系数为0.9。（5）新增工程按《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG3830-2018）的规定计算建筑安装工程费，以建筑安装工程单价作为新增工程的单价，措施费中的施工辅助费费率5%，其余措施费综合费率7%，规费综合费率为35%，企业管理费费率为10%，利润率为7%，税率为9%，设备费及专项费用不计。在施工过程中，发生了以下事件：事件1：工程开工后，发包人要求变更设计。增加一项现浇混凝土挡土墙工程，按《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）的消耗量及价格信息资料计算的每立方米现浇混凝土挡土墙的人工费为120元，材料费为310元，施工机械使用费为240元（其中机上作业人员人工费40元），定额人工费150元，定额材料费300元，定额机械使用费260元。事件2：在工程进行至第8个月时。承包人按计划进度完成了500万元建安工作量，同时还完成了发包人要求增加的一项浆砌片石挡土墙工程。经监理人计量后的该工作工程量为460m³，经发包人批准的单价为352元/m³。事件3：施工至第14个月时，承包人向发包人提交了按原单价计算的该项目已完工程量价款为600万元。经监理人计量，其中某分项工程因设计变更实际完成工程数量为680m³（原清单工程数量为500m³，单价1200元/m³）。问题： 1.计算该项目的开工预付款。 2.列式计算现浇混凝土挡土墙的单价。 3.列式计算第8个月的应付工程款。 4.列式计算第14个月的应付工程款。（计算结果均保留两位小数，问题3和问题4的计算结果以万元为单位）

1963. 某工程项目，包含路基工程土石方工程、5座桥梁、若干座涵洞。项目部管理人员为保证桥梁的施工进度，将桥梁工程划分为4道工序，拟采用4个专业施工队伍组织施工，各部位施工进度（单位：周）如下表所示： [13401_14.gif] 经过一段时间的施工，项目部计量工程师经过梳理，已完工程数量如下所示：（1）桥梁桩基础直径为200cm，C30混凝土628m³、Φ28HRB400共39480kg、Φ10HPB300共4300kg（其中含定位、架立、接头钢筋700kg）。（2）直径为1.5米钢筋混凝土圆管涵4道150米，C30混凝土116.6m³；基础C20混凝土626.4m³；M7.5浆砌片石端墙基础、锥坡，铺砌368m³。（3）挖方路基：场地清理3500m²，挖土方400m³，挖至设计标高后挖松压实1200m³。（4）填方路基：借土场的场地清理900m²，借土填5200m³。施工过程发生了如下事件：事件1：在进行盖板涵基坑开挖施工过程中，承包人发现基坑开挖部位有一处地勘资料中未标出的地下砖砌废井构筑物，经发包人与有关单位确认，该井内没有任何杂物，已经废弃。发包人、承包人和监理单位共同确认废井外围尺寸为：长×宽×深=3m×2.1m×12m，井壁厚度为0.49m，无底、无盖、井口简易覆盖（不计覆盖物工程量）。该构筑物位于基底标高以上部位，拆除不会对地基构成影响，三方签署了《现场签证单》。事件2：发包人负责采购的部分装配式盖板提前一个月运抵合同约定的施工现场，承包人会同监理单位共同清点验收后存放在施工现场。为了节约施工场地，承包人将盖板集中堆放，由于堆放层数过多，致使下层部分构件产生裂缝。两个月后，发包人在承包人准备安装该批构件时知悉此事，遂要求承包人对构件进行检测并赔偿构件损失。承包人提出，部分构件损坏是由于发包人提前运抵现场占用施工场地所致，不同意进行检测和承担损失而要求发包人额外增加支付两个月的构件保管费用。发包人仅同意额外增加支付一个月的保管费用。问题： 1.计算流水步距（写出施工过程）、施工工期，并绘制出流水施工横道图。 [13401_15.gif] 2.逐条写出能够计量的工程项目名称和数量。 3.事件1中，若基坑开挖土方的综合单价为28元/m³，砖砌废井拆除综合单价为169元/m³（包括拆除、控制现场、清理、弃渣场内外运输）。计算承包人可向发包人主张的工程索赔款。 4.事件2分别指出承包人不同意进行检测和承担损失的做法是否正确并说明理由；发包人仅同意额外增加支付一个月的构件保管费是否正确并说明理由。

1964. 某大桥桥长79m，桥宽9.5m，全桥共一联，桥梁跨径为3×21m的现浇预应力混凝土连续箱梁，单孔由单片箱梁构成，单端至少设置两个支座。0#桥台和3#桥台长度均为8m。0#桥台高5.2m，1#桥墩高5.5m，2#桥墩高5.7m，3#桥台高4.5m。桥台处设置CD-80型伸缩缝和GPZ盆式橡胶支座，桥墩设置墩梁固结。根据施工组织设计，现浇满堂式钢管支架每边宽出桥宽1.0m，支架基础每边宽出搭设支架宽度1.0m，施工前需整平压实，支架基础为15cm厚的C20混凝土。考虑到本项目混凝土用量不大，项目采用商品混凝土，不设置搅拌站，商品混凝土搅拌站至桥尾距离均为1.8km。现浇箱梁混凝土采用泵送施工，钢筋均采用现场加工，钢筋定额消耗系数为1.025。12t自卸汽车弃方运输1.0km。上部结构的主要工程量见下表。 [13401_17.gif] 问题： 1.计算该桥梁支座需要的个数。 2.请列出该桥梁工程上部结构施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格中，需要时列式计算。（计算结果保留2位小数，预算表中定额工程量保留3位小数） [13401_18.gif]

1965. 为跨越无水的山区大峡谷而修建一座双塔双索面混凝土斜拉桥，桥梁全长456m，桥梁布置为121+214+121m，桥梁宽度24.5m，索塔高140m。主梁采用单箱双室三向预应力混凝土结构。0号块长20m，中跨和边跨合拢段长度均为2m，边跨现浇段长13m。0号块和边跨现浇段均采用钢管桩支架施工，支架每侧宽出1m，工期1个月，支架下部高度均为40m，采用中60cm钢管（钢管延米质量88.73kg），连接的横撑、斜撑等按钢管桩重量的15%考虑，其中0#块钢管支架考虑每个墩一侧10m设4排，每排3根；边跨现浇段钢管支架考虑13m设4排，每排4根。钢管支架上部为贝雷梁搭设的平台，高度2m，全桥主梁共划分64个节段，每节段长6m，采用挂篮逐段对称悬浇，平均10天施工一个节段，单个挂篮重量172t，挂篮安拆按1个月计算。全桥混凝土采用泵送施工工艺，平均运距3km，采用8m³混凝土搅拌运输车运输。拌合站规格为60m³/h，场地及安拆费用不计。全桥配有塔吊（起重量12t）和电梯（单笼），安拆费用不计，其使用费计入到主梁混凝土费用中。施工图设计上部构造主要工程数量表如下： [13401_19.gif] 注：表中钢绞线重量已包括张拉端工作长度。15-31锚具单价为1085元/个，连接器单价为1845元/个。混凝土操作损耗均为4%。问题： 1.请列式计算本桥上部构造施工图预算所需的辅助工程量，需要时辅以文字说明。（计算时均取二位小数） 2.请列出该桥上部构造施工图预算所涉及的相关定额的单位、定额代号、数量、定额调整等内容并填入表格中。 [13401_20.gif]

1966. 公路路基防护与加固工程，按其作用不同可以分为（）。

1967. 路堤碾压应以尽可能小的压实功能获得莨好的压实效果为目的，下列关于路堤压实要求的说法中，错误的是（）。

1968. 下列隧道属于按其所处的位置不同分类的是（）。

1969. 拱式桥的承重结构以（）为主。

1970. 以下关于岩石的说法，错误的是（）。

1971. 关于公路工程标线施工技术要求的说法，错误的是（）。

1972. 隧道的棚式明洞由顶盖和（）组成。

1973. 由于模板表面在混凝土浇筑前未清理干净，拆模时混凝土表面被粘损；未全部使用钢模板，夹杂其他类型模板等原因产生的隧道常见病害是（）。

1974. 下列关于小净距隧道，说法错误的是（）。

1975. 适用于梁、板式桥的重力式桥台由（）组成。

1976. （）是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施的统称。

1977. 隧道洞口的洞门墙顶应高出仰坡坡脚（）m以上。

1978. 炮洞直径为0.3m，洞穴成水平或略有倾斜，深度为4.5m，用集中药包在炮洞中进行爆破的方法称为（）。

1979. 立体交叉的层数（），不同方向车流隔离越彻底，交通条件越好，但造价、占地也（）。

1980. 根据《公路工程标准施工招标文件》，工程量清单计日工明细表中所列工程数量为（）。