交通工程_一级造价工程师

题库：水利工程交通工程建设工程造价管理建设工程计价建设工程技术与计量（土建）建设工程技术与计量（安装）工程造价案例分析

交通工程

1941. 目前路堑坡面绿化国内外常使用的方式有（）。

1942. 下列属于周转性材料的有（）。

1943. 公路隧道照明设计应根据（）等多种工况制订调光及运营管理方案。

1944. 下列关于水泥混凝土路面接缝描述正确的有（）。

1945. 某承包商于某年承包某工程项目施工任务，该工程施工时间从当年5月开始至9月为止，与造价相关的合同内容有： 1.工程合同价2000万元，工程价款采用调值公式动态结算。该工程的不调值部分价款占合同价的15%，5项可调值部分价款分别占合同价的35%、23%、12%、8%、7%。调值公式如下： [13401_171.gif] 式中：P——结算期已完工程调值后结算价款； P0——结算期已完工程未调值合同价款； A——合同价中不调值部分的权重； B₁、B₂、B₃、B₄、B₅——合同价中5项可调值部分的权重； Ft1、Ft2、Ft3、Ft4、Ft5——合同价中5项可调值部分结算期价格指数； F01、F02、F03、F04、F05——合同价中5项可调值部分基期价格指数。 2.开工前业主向承包商支付合同价20%的工程预付款，在工程最后两个月平均扣回。 3.工程款逐月结算。 4.业主自第1个月起，从给承包商的工程结算款中按3%的比例扣留质量保证金。工程质量缺陷责任期为12个月。该工程项目的报价日期（基期）为当年3月。基期和各结算期（各月）价格指数如下表所示。 [13401_25.gif] 未调值前各月完成的工程情况为： 5月份完成工程200万元，本月业主供料部分材料费为5万元。 6月份完成工程300万元。 7月份完成工程400万元，另外由于业主方设计变更，导致工程局部返工，因拆除、重新施工增加造价1.75万元。 8月份完成工程600万元，另外由于施工中采用的模板形式与定额不同，造成模板增加费用0.30万元。 9月份完成工程500万元，另有批准的工程索赔款1万元。（注：计算过程和结果均以万元为单位保留两位小数）问题： 1.工程预付款为多少万元？工程预付款从哪个月开始起扣，每次扣回多少万元？ 2.确定每月业主应支付给承包商的工程款。

1946. 某高速公路某合同段长度为20km，路基宽度26m，填方路段长度占合同段50%，平均填土高度5m，填方边坡坡度1：1.5。施工图设计土石方工程量为挖方：普通土300000m³、硬土400000m³、软石500000m³，挖方全部利用，利用土方平均运距2.3km；利用石方平均运距2.2km；填方：1675000m³；借方平均运距4km（普通土）。假设填方路段路基平均填前压实沉陷15cm；为保证路基边缘压实度，宽填0.5m，完工后要刷坡但不远运，土的压实干密度为1.4t/m³，自然状态土的含水量约低于最佳含水量2.5%，水的平均运距1km。问题： 1.计算本项目路基断面方、计价方、挖方、填方、利用方、借方和弃方数量。 2.列出编制本项目土石方工程施工图预算所需的全部工程细目名称，单位，定额代号及数量等内容，并填入表格中，需要时应列式计算。 [13401_1711.gif]

1947. 某承包人承接了一项交通工程及沿线设施的建设项目，合同价为5000万元，其中，第一部分（含安全、通风、消防设施）工程共报价1200万元，第二部分（含监控收费系统、通信管道及通信系统、供电照明系统）工程共报价2100万元，第三部分（含电缆敷设、配管配线及铁构件制作安装）工程共报价1700万元。合同工期为12个月，其中，第一部分工程工期为3个月，第二部分工程工期为7个月，第三部分工程工期为4个月。第三部分工程与第二部分工程施工搭接2个月。合同规定，工期提前奖励为170万元/月，在最后一个月结算时一次性支付。承包人如果缩短该工程工期，需采用特殊技术措施。经分析，第一部分和第二部分可各缩短工期1个月，分别需增加技术措施费150万元和204万元。（分摊到每月完成额中抵扣计算）合同规定，每月工程款于下月5日前提交付款申请报告，经造价工程师审核后于下个月末支付。假设月基准收益率为1%，各部分工程每月完成的工作量相同且能及时收到工程款。问题： 1.若第一部分工程和第二部分工程均压缩1个月，请画出承包人相应的加速施工方案的现金流量图。 2.若不考虑资金的时间价值，是否应采用上述加速施工方案？为什么？ 3.若考虑资金的时间价值（以开工日为折现点），是否应采用上述加速施工方案？为什么？

1948. 某二级公路工程改（扩）建项目，路线长5.5km，其中桥梁为关键性工程。项目业主为某市交通运输局，其委托有相应资质的咨询单位编制了招标控制价，以公开招标的方式实施项目施工招标，评标方法采用合理低价法进行评标。招投标过程中发生了以下事件：事件1：招标代理机构在本市招标投标网上发布工程施工招标公告，招标文件将于3月13日8：00开始发售，并于3月16日18：00停止发售，每本招标文件（含设计图纸）售价1000元，售后不退；公告要求投标人递交投标文件不迟于4月10日9：30。事件2：招标文件中规定了最高投标限价（¥3800万元）和最低投标限价（¥2850万元）。事件3：投标保证金80万元。事件4：由于当地老百姓对工程有反对意见，3月31日招标方以文件形式通知各投标人，原招标工程在当地增设一个通道工程，并提供图纸和相关要求，各投标人据此对投标报价进行计算。事件5：招标文件规定履约保证金的形式必须为现金或支票。事件6：投标人A在4月9日17：30提交了投标文件，另于4月10日8：30新递交一份调价函（在原报价基础上降价9％），但招标人以一个项目不能有两个报价为由予以拒绝。事件7：招标人指定公路行业内的技术、经济专家5名，其他方面专家2名共同组成评标委员会。事件8：投标人A的报价最高，故投标人A在开标后撤销了其投标文件，招标人没收其投标保证金。事件9：评标委员会经评审将G直接确定为中标人。事件10：招标人收到评标报告后，招标人于4月13日向中标人G发出中标通知书，并与中标人G进行合同谈判，希望G的总价能够降价3％，5月15日，双方达成共识，签订合同。已知各投标人报价如下表（投标价）： [13401_21.gif] 招标文件中规定的评分标准如下：评标基准价为进入评比的有效报价，去除一个最高报价，去除一个最低报价，剩余报价的算数平均值。报价标中的总报价评分占100分，报价等于评标基准价者得满分（100分），在此基础上，报价比评标基准价每下降1%，扣1分；每上升1%，扣2分，得分保留两位小数。问题： 1.简述上列事件1～10中的不妥之处，并说明理由。 2.计算各有效报价投标人的总报价得分。

1949. 某公路建设项目的承包人在开工前编制了该项目的施工进度计划，见下图（单位：月），该施工进度计划已经发包人批准。 [13401_22.gif] 在工程建设过程中，发生了下列事件：事件1：正常施工至第3个月时，发包人通知承包人新增加一项工作D，工作D持续时间为8个月。工作D安排在工作A完成之后，工作I开始之前。事件2：由于遭遇特大洪水，导致工作D拖延1.5个月。事件3：工作G施工中，发生设计变更，停工待图2个月。上述事件发生后，发包人要求承包人按原工期完工，不得延长总工期，因此，承包人决定通过压缩工作G的后续工作的持续时间来调整施工进度计划。经承包人测算，工作H的赶工费为3.6万元/月，工作I的赶工费为3.2万元/月，工作J的赶工费为4万元/月，工作H、I、J最大压缩时间为2个月。问题： 1.确定初始施工进度计划的关键工作和总工期。 2.绘制增加工作D后的施工进度计划，并计算此时的总工期。 3.分析工作D和工作G拖延对总工期的影响程度。 4.根据上述情况，帮助承包人确定施工进度计划调整的最优方案。写出具体分析过程。（计算结果保留二位小数）

1950. 某高速公路隧道左洞，隧道围岩级别长度、设计开挖面和支护工程量如下： [135418_0.gif] 有关事项说明：隧道左洞施工采用两端进洞，正洞部分不含紧急停车带长度，土石方采用20t自卸汽车运输，洞外出渣距离为1300m；混凝土运输采用6m³混凝土搅拌运输车运输，拌合站设置在两端洞口外，混凝土洞外运输1km；不计洞内排水、通风、照明和拌合站场地及安拆费用。混凝土操作损耗：现浇混凝土衬砌（模板台车）17%、轨道摊铺机铺筑混凝土路面2%。问题： 1.计算该隧道左洞所需的工程量，需要时列式计算。（计算时均取两位小数）。 2.列出该隧道左洞施工图预算所涉及的定额名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容填入表格中。 [135418_1.gif]

1951. 某平原微丘区二级公路，路基特殊路基处理、排水工程、防护工程的设计资料如下。 [135418_2.gif] 注：水沟盖板集中预制，平均运距2km。问题：请根据上述资料列出编制施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、取费类别等内容，并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。 [135418_3.gif]

1952. 某高速公路的路基防护工程，采用桩板墙、被动防护网和浆砌片石骨架护坡的结构形式，具体工程数量见下表： [13401_5.gif] 施工组织设计中，桩板墙设计为2m×2m的方桩（柱），长度共635m，拟采用人工挖孔桩施工桩基部分（土石方不考虑外运）、挡土板采用现场就地预制安装（预制场地费用不考虑）。问题： 1.描述浆砌片石骨架护坡清单工程量的计量规则，并指出清单工程量。 2.根据上述相关数据按《公路工程预算定额》（2018年版）编制该防护工程施工图预算相关内容。（表中定额工程量保留3位小数） [13401_6.gif]

1953. 某公路工程路线行驶总时间1.5h，为保证实现1小时内经济圈，现需要优化改进。经研究有越山线路、沿河线路两种方案可供选择。两条路线设计平均车速都提高到60km/h，日平均流量为10000辆。两方案寿命期均为30年且无残值，基准收益率设定为10%。一年按照365天计算。项目的效益费用数据见下表。 [13401_2.gif] 问题：利用全寿命周期成本分析CE法比较两方案的优劣，并做出方案选择。（计算结果保留两位小数）

1954. 某大桥工程建设项目，发包人与承包人签订了工程施工合同，合同中部分合同内容约定如下：（1）工程费用综合单价以直接费为依据计算确定，措施费，规费，企业管理费等间接费用的综合费率为20%（窝工情况均按照此费率计算），利润率为5%，税率为9%；（2）人工工日单价为120元，停工导致的人工窝工费单价为50元；（3）吊装机械每台班单价为600元，其中人工费120元，折旧费100元，维护费50元，检修费60元，安拆辅助费10元；工程施工前，施工单位提交经监理工程师批准的进度计划如下图所示。 [13401_4.gif] 在施工过程中，发生了如下事件：事件1：B工作（桥台基础）回填前，施工单位按时通知监理工程师检验，监理工程师未能在合同约定的时间内进行检验。随后，施工单位进行了回填。监理工程师对质量有疑问，便指令施工单位揭开重新检验，检验结果质量不合格，监理工程师指令施工单位修复，质量合格后，施工单重新覆盖。工程修复、揭开及覆盖的直接费2万元，工期延长8天。事件2：D工序施工时，遇到地下有文物需要发掘保护，需要停工10天，施工单位优化施工组织设计，仍有20人及2台吊装机械无法另行安排施工，需停工等待。事件3：G工序施工时，建设单位通过监理工程师向施工单位发出变更指示，导致该工序延长工作时间30天，工程直接费增加5万元。事件4：I工序施工时，遭遇突发台风，停工10天。造成已交工的部分工程损坏7万元，监理工程师指令施工单位进行修复，修复的直接费为4万元。施工单位的部分机械设备受到损坏，需维修费3万元，施工单位现场施工人员40人及2台吊装机械闲置，需停工等待。针对上述事件，施工单位按合同约定的时间及程序，向监理工程师提出索赔工期48天以及相关费用索赔。问题： 1.写出施工单位进度计划中关键线路、总工期，分别计算E工作和H工作的最迟开始时间、总时差与自由时差。 2.针对上述事件，施工单位提出的索赔申请是否予以批准，并说明原因，请逐条回答。 3.应批准的工期，并计算施工单位能获得的费用索赔是多少？

1955. 某大型公路工程，全部由政府投资，该公路工程技术难度大，对施工单位的施工设备和同类工程施工经验要求高，而且对工期的要求也比较紧迫，只有少量投标人可以选择。业主委托具有相应资质的招标代理机构编制了招标文件和最高投标限价（该项目的最高投标限价为3200万元）。在招投标过程中，发生如下事件。事件1：招标代理机构向具备承担该项目能力的A，B，C，D共4家投标单位发出投标邀请书，该4家投标单位均接受邀请，并按规定时间提交了投标文件。事件2：评标委员会由招标人直接确定，共由7人组成，其中当地招标监督管理办公室人员1人、招标人代表2人、从专家库中指定的技术经济专家4人。事件3：投标单位A将投标文件封口处加盖本单位公章和法人签字后，在投标截止日期前1天上午将投标文件报送业主。次日（即投标截止日当天）下午，在规定的开标时间前1小时，投标单位A又递交了一份补充材料。投标单位B的投标文件中，投标报价大写金额与小写金额不一致。事件4：评标委员会某成员认为投标单位D与业主曾经在多个项目上合作过，从有利于招标人的角度，建议优先选择投标人D为中标候选人。业主在对有关单位和在建工程考察的基础上，预先与招标代理机构和该4家施工单位共同研究确定了施工方案。业主要求投标单位将技术标和报价标分别装订报送。经招标领导小组研究确定的评标规定如下：（1）采用综合评估法，按照得分高低排序，推荐3名合格的中标候选人。（2）技术标共30分，其中施工方案10分（因已确定施工方案，各投标单位均得10分），施工总工期10分，工程质量10分。满足业主总工期要求（12个月）者得4分，每提前1个月加1分，不满足者不得分；自报工程质量合格者得4分，自报工程质量优良者得6分（若实际工程质量未达到优良将扣罚合同价的2%），近三年内获鲁班工程奖每项加2分，获省优工程奖每项加1分。（3）报价标共70分，报价为标底（3000万元）的98%者得满分（70分），在此基础上，报价每下降1%，扣1分；每上升1%，扣2分（计分按四舍五入取整）。开标后，各投标单位的有关情况见下表。 [13401_1.gif] 问题： 1.事件1中，招标代理机构的做法是否妥当？说明理由。 2.请指出事件2中的不妥之处，并说明理由。 3.判断事件3中投标单位A和投标单位B的投标是否为有效标？说明理由。 4.事件4中，评标委员会成员的做法是否妥当？说明理由。 5.按照评标办法，计算各投标单位的综合得分。根据综合得分推荐合格的中标候选人，并排出顺序。

1956. 工程项目发包人与承包人签订了施工合同，工期4个月，工程内容包括甲、乙两项分项工程，工程量为1000m³，800m³；综合单价分别为480.00元/m³、360.00元/m³，暂列金额15万元。原计划甲，乙工程的全部工程量在4个月内均衡施工，各分项工程实际完成工程量见下表。 [13401_3.gif] 合同中有关工程价款结算与支付约定如下： 1.开工10天前，发包人应向承包人支付材料预付款，合同价款（扣除暂列金额）的20%作为材料预付款，材料预付款在第2、3个月的工程款中平均扣回； 2.工程款按实际进度逐月支付； 3.发包人在工期四个月内按每月承包人应得工程进度款的85%支付；最终剩余价款于交工后清算时支付； 4.当分项工程工程量增加（或减少）幅度超过15%时，应调整综合单价，调整系数为0.9（或1.1），工程量变化的价款调整在第4个月末一并计算并支付； 5.乙分项工程所用的A，B两种材料采用动态调值公式结算方法结算，AB材料在乙分项工程费用中所占比例分别为15%和10%，基期价格指数均为100。施工期间，经监理工程师核实及发包人确认的有关事项如下： 1.第2个月发生现场计日工费用2.6万元； 2.第4个月乙分项工程动态结算的AB两种材料价格指数分别为110和120，其他各月造价指数与基期价格指数一致。问题：（计算结果保留二位小数，以万元为单位） 1.该工程合同价为多少万元？材料预付款为多少万元？ 2.第2个月发包人应支付给承包人的工程价款为多少万元？ 3.到第3个月末乙分项工程的进度偏差为多少万元？（以投资额表示） 4.第4个月甲，乙两项分项工程的工程价款各为多少万元？发包人在该月应支付给承包人的工程价款为多少万元？

1957. 某大桥上部结构为5×30m预应力混凝土T梁，结构形式为现简支后连续，每跨布置5块T梁，T梁梁高1.8m，底宽0.4m，顶宽1.5m。一片T梁边梁C50混凝土工程量为31.65m³。一片T梁中梁C50混凝土工程量为30.22m³。 T梁共用HPB300钢筋26t（其中含定位钢筋2t），HRB400钢筋共计82t。T梁边梁与中梁的钢绞线布置数量，如下表所示。每孔铰缝C50混凝土工程量为4.97m³，桥宽8m，支座为圆型普通板式橡胶支座GYZ200mm×42mm。模数式伸缩缝D80，C50钢纤维混凝土共4.2m³。施工组织设计拟采用预制场集中预制，设置两个台座，由于地势较平坦，预制场设置在桥梁旁边，双导梁架桥机安装，双导梁金属设备质量103t，预计安装工期为2个月；混凝土搅拌站设置与本桥的平均运距为3.1km，混凝土采用60m³/h的混凝土搅拌站拌和，混凝土采用8m³的搅拌运输车运输，混凝土浇筑均采用泵送。拌和站的安拆及场地费用和预制场地的费用均不计，统一计入100章清单中。T梁预制损耗1.02，混凝土铰缝损耗1.02，伸缩缝钢纤维混凝土损耗1.02。钢绞线米重按照1.101kg/m计算。【本题目不考虑龙门吊及预制场轨道金属设备的费用，金属设备安拆按1个月考虑，考虑运梁车运输梁体】 [13401_7.gif] 问题：根据上述相关数据按《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）补充桥梁工程的清单数量，并列式计算；然后根据补充的内容，编制清单预算相关内容。（定额数量取3位小数） [13401_8.gif] [13401_9.gif]

1958. 某高速公路项目，路线长36km，行车道宽22m，沥青混凝土路面面层厚度18cm，结构层设计为4cm沥青玛蹄脂碎石、6cm中粒式沥青混凝土和8cm粗粒式沥青混凝土，各结构层同宽；基层为26cm厚4.5%水泥稳定碎石，宽23m；透层和粘层均采用乳化沥青。采用集中拌合施工，拌合站均设置在该路段中间，沥青拌和站和稳定土拌和站均按1座设置，施工工期为9个月，采用流水施工，基层与面层搭接时距考虑1个月，面层不考虑搭接时距，采用20t自卸汽车运输。拌和站场地征地均不计，拌和站均按每月有效工作时间22天，每天施工8h计算，设备利用率按0.85考虑，拌和站安拆按1个月考虑。沥青玛蹄脂碎石密度2.365t/m³，中粒式沥青混凝土密度2.370t/m³，粗粒式沥青混凝土密度2.377t/m³，水泥稳定碎石密度2.3t/m³。问题：按不同的结构层次分别列出本项目路面工程施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容，并填入表格中，工程数量应列式计算或文字说明。计算结果保留二位小数。 [13401_10.gif] [13401_11.gif]

1959. 某山区高速公路分离式隧道，平均长度为7400m，按照施工组织设计，单洞通过斜井开挖3000m，全部为Ⅲ级围岩，斜井坡度10°，主要工程量为： 1.洞身部分：开挖土石方1234764m³，其中Ⅳ级围岩20%，设计开挖断面为110㎡；Ⅲ级围岩80%，设计开挖断面为102㎡；设计回填混凝土35964m³；钢支撑2260t，钢支撑连接钢筋268t；喷射混凝土52868m³，钢筋网838t，Ф25砂浆锚杆64800m，Ф22砂浆锚杆596600m，锚固件等材料质量22t；拱墙混凝土128800m³，钢筋902t，钢筋采用现场加工。喷射混凝土损耗1.2，拱墙损耗1.17。 2.洞外出渣运距为1300m。 3.混凝土采用集中拌和施工选用60m³/h拌合站，拌和站建在两侧洞口处，拌和站安拆及场地处理不计。混凝土搅拌运输车采用8m³。 4.隧道洞门工程、防排水、洞内管沟、装饰、消防、拌合站安拆等不考虑。问题： 1.请计算隧道开挖所需要的工程量。 2.描述隧道开挖清单工程量的计量规则，并指出清单工程量。 3.请计算施工图预算中所需要的初期支护的定额工程量。 4.请列出该隧道工程施工图预算所涉及的相关定额单位、定额代号、数量、定额调整等内容。 [13401_16.gif]

1960. 某公路建设公司于2021年3月面临A，B两个工程项目的投标决策。通过详细研究招标文件，并对A，B两个工程项目所在地进行现场踏勘，该公司决定参加其中一个工程项目的投标。 A工程项目相关数据如下：A工程项目估算直接成本9000万元，需要预制大型钢筋混凝土构件40个（单重2700t）。该工程的地质条件较为复杂，招标文件规定：A工程项目投标报价=（直接成本+利润+税金）×（1+总包干系数10%）。在构件预制场选择上，公司面临如下选择：（1）使用公司现有的预制场，但该预制场离施工现场较远，构件需要从海上运输，大约增加成本400万元。（2）在工地新建一个构件预制场，耗资450万元（考虑竞争对手在工地附近建有类似预制场，故该项费用只能列入施工成本之中）。 A工程的效果、概率和损益情况见下表。 [13401_12.gif] B工程项目相关数据如下：B工程项目估算直接成本8200万元。招标文件规定：B工程项目投标报价=直接成本+管理费+利润+税金，管理费按直接成本的5%计算。B工程项目所在地有一该专业领域的施工单位，以前曾经与本公司有过良好的合作，但因施工资质不达标，未能参加本次投标。如果将部分非主体工程（如中小型构件预制等）分包给该施工单位，将节约大量的机械调遣、模板加工费用，但公司获得的利润有可能降低。经过造价工程师详细测算，B工程项目的效果、概率和损益情况见下表。 [13401_13.gif] 根据以往类似工程的投标资料，A工程项目的中标概率为0.6，B工程项目的中标概率为0.7，编制标书的费用均为8万元。以上所称的直接成本已考虑了投标过程中发生的费用。假定A，B两个工程项目的增值税税率均为9%。问题： 1.投标报价技巧有哪些？ 2.绘制本投标决策的决策树图。 3.对投标方案进行决策。 4.决策后的投标方案报价为多少？