公路工程_二级建造师

题库：水利水电工程市政公用工程公路工程机电工程矿业工程建筑工程建设工程法规及相关知识建设工程施工管理

公路工程

2901. 某施工单位承接了长60.5km的平原区新建公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5浆砌片石加固。事件一：水泥混凝土路面施工前，在项目部附近设置了拌和站。对拌和站设置提出了以下要求：（1）拌和站尽量靠近主体工程施工部位，应远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的上风向。（2）拌和站建设应综合考虑施工生产情况，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，内设洗车池（洗车台）、污水沉淀池和排水系统。（3）拌和站各罐体宜连接成整体，安装缆风绳和避雷设施，每一个罐体应喷涂成统一的颜色，并绘制项目名称及施工单位的名称，两者竖向平行绘制。（4）所有拌和机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜小于100cm，确保不串料。（5）拌和设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用流量或人工计量方式。事件二：在级配碎石底基层施工时，发现路基出现“弹簧”现象，施工单位采取相应措施处理后继续施工。水泥稳定碎石基层直线段由中间向两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。事件三：水泥混凝土路面的胀缝采用前置钢筋支架法施工，其构造图如下图所示。 [554904_28.gif] 事件四：水泥混凝土路面完成后，进行质量检验。具体实测项目：水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度、板厚度、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。问题： 1.依次判断事件一中关于拌和站设置的说法是否正确，若不正确请改正。 2.事件二中，施工单位发现路基出现“弹簧”现象，应该采取哪些治理措施？指出并改正事件二中的错误之处。 3.写出事件三中胀缝构造示意图中A、B的名称。A应该采用什么钢筋？ 4.补充事件四中水泥混凝土路面检测的项目，并指出检验项目中要求合格率达到95%以上的项目。

2902. 某公司中标一段二级道路，全长20.5km，双向两车道，其结构从下至上为20cm厚石灰稳定碎石底基层、38cm厚水泥稳定碎石基层、8cm厚粗粒式沥青混合料底面层、6cm厚中粒式沥青混合料中面层、4cm厚细粒式沥青混合料表面层。施工前，项目部编制了路面施工方案，部分施工技术要求摘要如下：（1）水泥稳定碎石基层直线段由中间向两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。（2）沥青混合料的摊铺温度应始终控制在不低于125~140℃。（3）混合料压实时，初压应使用胶轮压路机静压1~2遍。（4）边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。项目部配备的施工机械主要有摊铺机、胶轮压路机、平地机、洒水车、自卸汽车。项目部将20cm厚石灰稳定碎石底基层、38cm厚水泥稳定碎石基层、8cm厚粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层、4cm厚细粒式沥青混合料表面层等五个施工过程分别用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表示，并将Ⅰ、Ⅱ两项划分成4个施工段①、②、③、④。Ⅰ、Ⅱ两项在各施工段上持续时间如表1所示。 [555127_29.gif] Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ在Ⅱ完成后不分施工段依次连续施工，持续时间均为1周。项目部按各施工段持续时间连续、均衡作业、不平行、搭接施工的原则安排了施工进度计划如表2所示。 [555157_30.gif] 沥青混合料表面层施工完成后，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》对沥青混合料面层进行质量检验，确定的实测项目有压实度、弯沉值、宽度、平整度、厚度、渗水系数、摩擦系数、中线平面偏位、横坡、纵断高程等。问题： 1.针对该道路工程施工，项目部还需配备哪些施工机械？ 2.施工方案中摘要的施工技术要求做法是否正确？如错误请改正。 3.沥青面层宜采用的压实度无损检测方法和弯沉检测方法是什么？ 4.请补充沥青混合料面层质量检验的实测项目。 5.请按背景中要求和施工进度计划表形式，用横道图表示，画出完整的施工进度计划表，并计算工期。

2903. 某二级公路的主要工序如下表所示。 [566134_37.gif] 施工单位编制的网络计划如下图所示。 [566158_38.gif] 施工过程中发生了如下事件：事件一：由于施工单位设备故障，导致工作C中断4天。事件二：由于百年一遇的冰雪灾害，导致工作D晚开工15天。事件三：由于图纸晚到，导致工作E停工10天。针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1.5万元/天，利润损失费为人民币0.2万元/天。问题： 1.计算图示网络计划工期，并指出关键线路。 2.针对背景资料中的网络计划，分别分析工作C、D、E工期索赔和费用索赔的合理性，并说明理由。 3.计算可索赔的费用。 4.结合背景资料，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。

2904. 某施工单位承包了二级公路某合同段路基工程，其中K16+000~K18+360为填方路基，填料主要来自邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强~弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量40%~70%。施工中发生如下事件：事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数，液、塑限，最大粒径等相关的物料力学性质的数据。事件二：在施工现场的填筑试验中，采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。问题： 1.K16+000~K18+360可否按土石路基进行填筑控制？说明理由。 2.通过事件一中的试验，还应得出哪些物料力学性质的数据？ 3.事件二中还需要获取哪些施工参数？ 4.指出事件三中路基填筑过程中的错误之处，并写出正确做法。

2905. 某施工单位承接一公路工程。双方约定工期为20个月，建设单位供应部分主要材料。在合同履行过程中，发生了下列事件：事件一：施工总承包单位按规定向项目监理工程师提交了施工总进度计划网络图（如下图所示），该计划通过了监理工程师的审查和确认。 [568000_45.gif] 事件二：工作B（特种混凝土工程）进行1个月后，因建设单位原因修改设计导致停工2个月。设计变更后，施工总承包单位及时向监理工程师提出了费用索赔申请，如下表所示。索赔内容和数量经监理工程师审查符合实际情况。 [568038_46.gif] 事件三：在施工过程中，由于建设单位供应的主材未能按时交付给施工总承包单位，致使工作K的实际进度在第11月底时拖后三个月；部分施工机械由于施工总承包单位原因未能按时进场，致使工作H的实际进度在第11月底时拖后一个月；在工作F进行过程中，由于施工工艺不符合施工规范要求导致发生质量问题，被监理工程师责令整改，致使工作F的实际进度在11月底时拖后一个月。施工总承包单位就工作K、H、F工期拖后分别提出了工期索赔。事件四：在施工前，考虑到施工的安全性，施工单位根据要求编制了专项施工方案，并会同建设单位、监理单位、勘察设计单位相关人员，聘请了外单位五位专家及本单位总工程师共计6人组成专家组，对专项施工方案进行论证，专家组提出了口头论证意见后离开，论证会结束。问题： 1.事件一中，施工总承包单位应重点控制哪条线路（以网络图节点表示）？ 2.事件二中，“费用索赔申请一览表”中有哪些不妥之处？分别说明理由。 3.事件三中，分别分析工作K、H、F的总时差，并判断其进度偏差对施工总工期的影响。 4.分别判断施工总承包单位就工作K、H、F工期索赔是否成立。 5.指出事件四中的不妥之处，并分别说明理由。

2906. 某施工单位通过公开招投标方式承接了某高速公路路面工程的施工任务。路面结构形式为上面层采用4cm厚AC-3，中面层采用6cm厚AC-20，下面层采用8cm厚AC-25，基层和底基层均采用30m厚水泥稳定碎石，项目开工前，施工单位编制了进度计划，并经监理工程师批准，双代号网络图如下图所示。 [567541_43.gif] 项目投标和施工过程中，发生如下事件：事件一：本项目招标文件按照《公路工程标准施工招标文件》编制，项目招标采用双信封形式，不进行资格预审。招标文件对评标办法进行规定：评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件的施工组织设计、主要人员、技术能力等因素进行评分，按照得分由高到低排序，对排名在招标文件规定数量以内的投标人的报价文件进行评审，按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人。事件二：基层施工前，施工单位进行了水泥稳定碎石混合料组成设计。完成了以下工作：①目标配合比设计；②原材料检验；③施工参数确定；④生产配合比设计。其中生产配合比设计完成的技术内容有确定料仓供料比例、确定水泥稳定材料的容许延迟时间、选择级配范围、确定混合料的最大干密度。事件三：施工单位编制了详细的基层、底基层实施性施工组织设计。部分内容如下：（1）基层混合料采用间歇式拌和生产工艺，拌和时间应不少于10s。（2）施工时为减少基层裂缝，在满足设计强度要求的基础上应限制水泥用量。（3）用7天龄期弯拉强度作为基层施工质量控制的主要指标。（4）天气炎热或运距较远时，混合料的含水率高于最佳含水率1个百分点。（5）铺筑长度100m的试验路段，以检验设计配合比的可行性以及各种机械设备、人员的合理配置，确定松铺系数、碾压方法等。事件四：施工单位采用两台摊铺机进行面层摊铺施工，两机前后错开15m。施工过程中，突然降雨，施工单位停止了摊铺作业，并对已卸下的混合料、尚未压实的混合料以及纵向冷接缝进行了处理。问题： 1.根据双代号网络图确定关键线路，并计算工期。 2.事件一中，投标人在双信封中应分别装哪些文件？ 3.写出事件二中设计流程①→④的正确排序（以“④→①→③…”格式作答）。指出不属于生产配合比设计的内容，并补充缺项内容。 4.逐条判断事件三中施工组织设计的内容是否正确，并改正错误。 5.事件四中，施工单位应对混合料采取哪些处理措施？

2907. 某桥梁工程项目的下部结构已全部完成，受政府指令工期的影响，业主将尚未施工的上部结构分成A、B两个标段，将B标段重新招标。桥面宽度17.5m，桥下净空6m。上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁（三跨一联），共40联。原施工单位甲公司承担A标段，该标段施工现场既有废弃公路无需处理，满足支架法施工条件，甲公司按业主要求对原施工组织设计进行了重大变更调整；新中标的乙公司承担B标段，因B标段施工现场地处闲置弃土场，地域宽广平坦，满足支架法施工部分条件，其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段，新建桥下净空高度达13.3m（如下图所示）。 [551831_16.gif] 甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公司利用既有公路作为支架基础，地基承载力符合要求。乙公司为赶工期，将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作，很快进度超过甲公司。支架全部完成后，项目部组织了支架质量检查并批准模板安装。模板安装完成后开始绑扎钢筋。指挥部检查中发现乙公司施工管理存在问题，下发了停工整改通知单。问题： 1.原施工组织设计中，主要施工资源配置有重大变更调整，项目部应如何处理？重新开工之前技术负责人和安全负责人应完成什么工作？ 2.满足支架法施工的部分条件指的是什么？ 3.B标段支架搭设场地是否满足支架的地基承载力？应如何处置？ 4.支架搭设前技术负责人应做好哪些工作？ 5.支架搭设完成和模板安装后用什么方法解决变形问题？支架拼装间隙和地基沉降在桥梁建设中属于哪一类变形？

2908. 某施工单位承接的某高速公路合同段中有一条公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000~K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察，周边位移。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位采用双向掘进法施工，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m³/min，风压为6kPa，发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm（压入）和1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件二：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到保证每人每分钟得到3m³的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件三：某日早上7时，一名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。土建工程施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。隧道照明控制子系统一般由分中心服务器、工作站、（A）、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题： 1.补充背景中隧道监控量测的必测项目。 2.写出背景中A的名称。 3.根据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故的等级。 4.背景中该隧道按长度分类应属于哪类隧道？说明理由。按《公路工程设计变更管理办法》，背景中的设计变更属于哪一类变更？说明理由。

2909. 某高速公路施工项目，全长60.3km，设计车速为120km/h，路面面层采用水泥混凝土路面施工方法，并采用摊铺机进行施工。具体的施工方法和对问题的处理如下：（1）施工中采用塑料模板。（2）在混凝土抗压强度达到6.0MPa时拆除模板。（3）确定了最佳拌和时间进行拌和。（4）在混凝土摊铺前做了大量的准备工作。（5）采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。（6）采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后，做了灌浆处理。问题： 1.该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥之处？并写出正确做法。 2.应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌和时间？ 3.在什么时候应设纵向施工缝？ 4.灌缝时，对填缝料的养护期有何规定？

2910. 某施工单位甲承接二级公路的路面工程及交通工程施工，起始桩号为K0+000~K10+000，包括基层与面层的施工。基层为填隙碎石，路面为沥青混凝土路面。结构示意图如下图所示。 [550703_12.gif] 在工程开工前，业主指定了分包公司乙承担分包工程交通工程的施工，有关交通工程的约定如下：甲公司与业主签订的施工合同中约定，人工单价120元/工日，人工窝工补偿费100元/工日，机械窝工费500元/台班，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%（以直接工程费为计算基数）。甲公司与乙公司签订的分包合同中约定，人工单价100元/工日，人工窝工补偿费80元/工日，机械窝工费450元/台班，除税金外企业管理费、利润等综合费率为15%（以直接工程费为计算基数）。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位分层铺筑填隙碎石基层，其工艺流程为施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满孔隙→洒水饱和→碾压滚浆→干燥。事件二：基层完成后进行透层和稀浆封层的施工。稀浆封层施工前，施工单位进行了充分的备料，包括乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。通过配合比设计确定稀浆封层混合料的乳化沥青的用量。根据施工摊铺和易性由A确定稀浆封层混合料的加水量。稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过B，横向接缝宜做成对接缝。分两层摊铺时，第一层摊铺后至少C后方可进行第二层摊铺。事件三：沥青面层施工前，施工单位进行了试验段施工。试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定施工工艺和人员组织，并检查压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标。事件四：沥青混凝土面层施工前，施工单位还编制了现场作业指导书，其中部分要求如下。（1）根据路面宽度选用2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置、可加热的振动熨平板，并且运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。（2）SMA采用走线法施工，AC采用平衡梁法施工。（3）开铺前将摊铺机的熨平板进行加热不少于80℃后开始摊铺。（4）沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于125~140℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。事件五：交通工程施工过程中，由于业主采购的部分材料和配件未能按合同约定运到现场，导致停工10天，人工每天窝工12工日，机械每天窝工2台班。事件发生后乙公司在规定时间内向甲公司提出工期和费用的索赔，甲公司以乙公司为业主指定，且是业主原因导致停工为由，驳回了乙公司的索赔请求，要求乙公司就此事应直接向业主提出索赔。问题： 1.事件一中填隙碎石分层铺筑的层间处理有什么要求？填隙碎石施工中的初压、复压、碾压滚浆分别采用哪种压路机？ 2.事件二中A、B、C分别代表什么？ 3.写出事件三中试验路段施工还需确定的参数。 4.逐条判断事件四中现场作业指导书的要求是否正确？若不正确请写出正确做法。 5.事件五中，甲公司驳回乙公司的索赔是否合理？若合理请说明理由，若不合理，请计算甲公司应赔偿的工期和费用。

2911. 某新建二级公路，面层为双层式AC沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为水泥稳定砂砾，路面横断面如下图所示。 [555558_31.gif] 施工过程中发生如下事件：事件一：下面层开工前14天施工单位进行了试验段铺筑，并确定了机械配备等有关施工技术指标。所用沥青混合料采用拌和站集中供料，并通过专用车辆进行运输，运输车辆均配备覆盖棚布。事件二：混合料运至现场后，技术人员测得混合料的温度为110℃，认为符合要求后用于摊铺作业。面层摊铺时采用双机梯队作业，两机前后错开15m，采用走线法进行施工。事件三：面层施工时，现场配备的施工机械有沥青混凝土摊铺机、滑模摊铺机、双轮双振压路机、胶轮压路机、振捣机、整平机、拉毛养护机。问题： 1.写出图中A、B的名称。按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？ 2.补充事件一中试验段确定的施工指标，并写出运输车辆覆盖棚布的作用。 3.指出事件二中施工单位的错误做法，并改正。 4.选择事件三中面层施工用到的施工机械。

2912. 某新建级公路工程第二标段里程桩号为K15+300~K24+150，其中K22+750~K22+900为一座大桥，上部结构为预制箱梁。工程所在地区属于冬Ⅱ区，地处海拔1700~1800m之间，工期12个月，春季开工。施工现场总平面布置示意图，如下图所示。现场需在A、B、C三个区域分别布置桥梁梁板预制场（含水泥混凝土拌和站）、水泥稳定土拌和站和承包人驻地三种临时工程。由于预制场地基地质良好，现场预制箱梁采用了混凝土底模。承包人在驻地现场入口醒目位置设置了工程简介牌和安全生产牌等。现场清表后新建临时便道1、2、3，其他便道为现场已有便道。 [568715_50.gif] 该工程拟就近从采石场采购1000m³碎石，碎石出厂价80元/m³，运杂费5元/m³，以上价格不含增值税，该材料增值税率3%，场外运输损耗率1%，场内运输操作损耗率2%，采购及保管费率2.67%。问题： 1.根据施工方便、合理、安全、经济、环保等施工现场总平面图布置原则，A、B、C区分别布置哪种临时工程最合理？ 2.按照文明工地要求，承包人在驻地现场入口醒目处还需设置哪些标示牌？预制场为预制箱梁采用的底模是否合理？若不合理宜采用哪种底模？ 3.根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，分别判断临时便道现场清表是否需计取冬期施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程施工增加费。临时便道1、2、3是否应按临时设施费计取？ 4.计算该批碎石场外运输损耗费、采购及保管费和碎石材料预算单价。（计算结果保留2位小数）

2913. 某施工单位承接水泥混凝土路面施工任务，路面结构自上而下分别为24cm厚C25水泥混凝土上面层、20cm厚水泥稳定碎石基层、18cm厚水泥稳定碎石底基层，水泥混凝土路面施工工艺流程如图所示。 [551144_13.gif] 施工过程中发生如下事件：事件一：模板架设与拆除施工技术要点如下。（1）施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，表面应洒水湿润。（2）纵横曲线路段应采用短模板，每块横板终点应安装在曲线切点上。（3）模板安装应稳固、平顺、无扭曲，应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进，冲击和振动时不发生位移。事件二：水泥混凝土路面施工方案中，确定了施工质量控制关键点：（1）基层强度、平整度、高程的检查与控制。（2）混凝土材料的检查与试验，水泥品种及用量确定。（3）……（4）……（5）……（6）……（7）混凝土的水胶比、外掺剂掺加量、坍落度应控制。事件三：混凝土面层摊铺后，因表面没有及时覆盖，且天气炎热，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致出现不规则网状裂缝。问题： 1.写出工艺流程图中工序A、B的名称。 2.传力杆、拉杆分别采用哪种类型的钢筋？ 3.逐条判断事件一中的技术要点是否正确，若不正确请改正。 4.写出事件二中水泥混凝土路面施工质量控制关键点（3）、（4）、（5）、（6）的内容。 5.事件三中路面面层摊铺后出现的裂缝通常称为哪种裂缝？

2914. 某高速公路左右线隧道，洞口间距42m，左线长3316m，右线长3200m，隧道最大埋深460m，净空宽度9.64m，净空面积为58.16m²，设计车速100km/h，开工日期为2021年7月，2023年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ~Ⅴ级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用长台阶法施工，左线隧道施工工序划分如下图所示。 [553256_22.gif] 针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑪→⑫→⑬→⑭顺序组织施工。 2022年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移-时间”曲线出现反弯点，但未及时告知作业班组存在潜在危险，当日下午发生局部塌方。事故发生后，施工单位及时开展了安全生产事故隐患排查治理活动，针对发现的重大事故隐患由项目技术负责人编制了“重大事故隐患治理方案”，方案内容包括治理的目标和任务、采取的方法和措施、负责治理的机构和人员等。问题： 1.写出③→⑩、⑫→⑭正确的施工顺序，并说明理由。 2.施工单位采用长台阶法施工是否合理？说明理由。 3.监控量测数据处理中，发现的“周边位移-时间曲线”出现反弯点说明什么问题？应如何处理？ 4.改正编制“重大事故隐患治理方案”的错误之处，并补充完善方案内容。

2915. 某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238~K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况：K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎裂状；K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m；K68+598~K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从：①全断面法；②环形开挖留核心土法；③双侧壁导坑法中选出了一种浅埋段隧道施工方法。事件二：根据设计要求，施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控量测。量测项目有洞内、外观察，地表下沉，钢架内力和外力，围岩压力，周边位移，拱顶下沉，锚杆轴力等。事件三：施工单位在K68+690~K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用湿喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土，并对喷射混凝土强度等项目进行了实测。事件四：在二次衬砌施工前，施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工。问题： 1.判断隧道各段围岩的级别，指出事件一中比选出的施工方法。 2.事件二中哪三项为必测项目？写出拱顶下沉量测的方法和工具。 3.补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。 4.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因，并写出施工单位复喷前应采取的措施。

2916. 某高速公路合同段起讫桩号为K6+280~K13+109。公路沿线为山岭重丘区，路基填挖方量较大。其中K8+570~K9+066段为填石路堤，填料以中硬石料为主。根据《公路工程标准施工招标文件》，项目招标文件要求投标文件采用双信封形式密封，第一信封为商务文件和技术文件，第二信封为报价文件，报价文件应包括投标函等内容。某施工单位按照要求提交了投标文件和投标保证金，最终顺利中标。项目开工前，施工单位编制了实施性施工组织设计，并经监理工程师批准。双代号网络计划如下图所示。 [545706_10.gif] 施工过程中发生了如下事件：事件一：填石路堤施工前，施工单位进行了试验路段施工，通过试验确定了压实工艺主要参数、质量控制标准和施工工艺流程等。其中压实工艺主要参数包括机械组合、压实机械规格、碾压遍数等；填石路堤施工工艺流程：施工准备→填料检验合格→填料装运→M→边坡码砌→局部找平、细料补充→N→质量检验。事件二：施工组织设计中，填石路堤施工技术要求部分内容如下。①中硬岩石可以用于路堤填筑，不得用于路床填筑；②压实机械选用自重大于18t的振动压路机；③路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不得大于150mm，其中小于5mm的细料含量应不小于20%；④边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。事件三：填石路堤施工过程中，施工单位按规范要求进行施工过程质量控制和质量检验，检验实测项目有压实、弯沉值、中线偏位、宽度、横坡、边坡坡度和平顺度等。根据规范，压实质量采用指标X进行控制，同时每填高3m，还检测了Y和宽度。事件四：合同履行过程中，出现以下情形。 ①因业主未能按时提供图纸，导致工作H停工12天，同时导致施工单位一台自有机械窝工12个台班，该机械每台班折旧费400元、检修费与维护费470元、动力燃料费280元。 ②因设计变更，工作C的工程量由5000m³增加至6000m³。 ③因业主供应的某主要材料检验不合格，导致工作F开始时间推迟10天，同时导致施工单位一台租赁机械窝工10个台班，该机械每台班租赁费1000元、动力燃料费360元。施工单位分别就以上3种情形向业主提出机械使用费和工期索赔。问题： 1.补充背景资料中报价文件还应包括的两项内容。投标保证金有哪些形式？ 2.事件一中，补充试验路段还应确定的压实工艺参数。写出工序M、N的内容。 3.逐条判断事件二中的技术要求是否正确。若不正确，写出正确技术要求。 4.事件三中，补充质量检验实测项目，写出指标X、检测项目Y的名称。 5.事件四中，计算机械使用费索赔金额。每种情形下工期索赔各是多少天？

2917. 某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中K3+220~K3+650为高填方路堤。路基填方高度最高为21.2m，地面以下有约6m的软土层。施工单位采用强夯处理地基，采用水平分层填筑路堤。高填方路堤横断面示意图如下图所示。 [554712_27.gif] 施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位在已碾压整平的场地内做好了周边排水沟，布设了竖向排水体，并在强夯区地表铺设了垫层。在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试验区，面积200m²。试夯结束后在规定时间段内，对试夯现场进行检测，并与试夯前测试数据进行对比，以检验设备及夯击能是否满足要求，确定间歇时间、夯间距、夯击次数等施工参数，确定强夯处理的施工工艺。强夯处理范围为坡脚边缘。事件二：施工单位确定的强夯施工工序主要包括：①夯点布设；②施工准备；③场地平整；④试夯；⑤主夯；⑥检查验收；⑦副夯；⑧满夯。事件三：施工期间，施工单位对高填方路堤进行了动态观察，即沉降观测，用路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm控制路堤稳定性。问题： 1.分别写出图中标注H以及A所对应的术语名称。强夯区铺设的垫层材料采用哪种类型？试列举两种具体材料。 2.指出事件一中存在的错误并改正。补充通过试夯还可以确定的施工参数。 3.写出事件二中强夯施工的正确工序。（写出数字编号即可） 4.补充事件三中施工单位在软土地区路堤施工时必须进行的动态观测项目及控制标准。

2918. 某二级公路路面结构如下图所示，通车运营7年后，沥青路面出现了大面积坑槽，建设单位决定对沥青路面进行沥青路面再生改建。 [550009_11.gif] 某施工企业通过招投标承揽了此沥青路面再生改建项目，施工过程中发生了以下事件：事件一：施工单位进场后，对全路段进行了仔细且全面地观测分析，提出了两种现场热再生施工工艺方法。一是整型再生法；二是重铺再生法。事件二：施工单位在施工前，对沥青路面再生改建进行了现场培训。明确指出：现场热再生是一种就地修复破损路面的过程，它通过加热软化路面，铲起路面废料，再和沥青粘合剂混合，有时可能还需要添加一些新的骨料。然后将再生料重新铺在原来的路面上。整型再生法适合2~3cm表面层的再生，是由加热机对旧沥青路面加热至60~180℃后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均匀的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。这种方法适用于破损较严重路面（如出现大面积坑槽）的维修翻新和旧路升级改造施工，修复后形成与新建道路性能完全相同的全新路面。事件三：厂拌热再生法是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂，再集中破碎，根据路面不同层次的质量要求，进行配比设计，确定旧沥青混合料的添加比例，再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新拌和成新的混合料，从而获得优良的再生沥青混凝土，铺筑成再生沥青路面。因此，采用厂拌热再生工艺能够修复沥青路面面层病害，恢复甚至改善原沥青混合料的性能，所以这种工艺适用范围较广，各等级沥青路面铣刨料都可用来再生利用。问题： 1.指出事件一中施工单位确定现场热再生施工工艺方法存在的问题，并提出如何正确制定现场热再生施工工艺方法。现场热再生施工工艺中关键技术有哪些？ 2.事件一中施工单位提出的整型再生法和重铺再生法哪种方法更合理？请说明理由。 3.指出事件二中的错误之处，并写出正确做法。 4.根据事件三，请简述厂拌热再生工艺的优缺点及关键技术。

2919. 某公司承建一座桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷，上部结构为三跨式钢筋混凝土结构，重力式U型桥台，基础均采用扩大基础；桥面铺装自下而上为厚8cm钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm沥青混凝土面层；桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如下图所示。 [552521_19.gif] 项目部编制的施工方案有如下内容：（1）根据该桥结构特点，施工时，在墩柱与上部结构衔接处（即梁底曲面变弯处）设置施工缝。（2）上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况，采用杂土对沟谷一次性进行回填，回填后经整平碾压，场地高程为90.180m，并在其上进行支架搭设施工，支架立柱放置于20cm×20cm楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。支架搭设完成后，项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压，期间遇较长时间大雨，场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测，数据显示各点的沉降量均超过规范规定，导致预压失败。此后，项目部采取了相应整改措施，并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。问题： 1.写出图中构件A的名称。 2.根据图判断，按桥梁结构特点，该桥梁属于哪种类型？简述该类型桥梁的主要受力特点。 3.施工方案（1）中，在浇筑桥梁上部结构时，施工缝应如何处理？ 4.根据施工方案（2），列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度。 5.项目部应采取哪些措施才能顺利地使支架预压成功？

2920. 某施工单位承建20km高速公路扩建工程，其中桥梁扩建方式为在原桥位两侧各增建独立桥梁，路基建设方式为在旧路基两侧分别拓宽7.5m，小型构造物如涵洞，通道则随路基扩建衔接到位。拓宽路基工程主要包括填挖方、软基处理及防护工程。经调查，全线既有路堤护脚挡土墙稳定、外观完好，软基处理方式采用与原设计一致的袋装砂井。路基拓宽代表性横断面示意图如下图所示。 [554216_25.gif] 施工过程中发生以下事件：事件一：施工单位向监理单位提交的施工方案部分内容如下。（1）采用原路基施工试验段相关参数直接进行路基拓宽施工。（2）上边坡的既有防护工程一次性拆除后再逐段进行路基开挖。（3）从旧路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，图中台阶高度应不大于（A）m，宽度应不小于（B）m。（4）拓宽路基应进行（C）观测，观测点应按设计要求设置。高路堤与陡坡路堤路段尚应进行稳定性监测。事件二：施工单位在袋装砂井施工过程中存在下列做法。（1）施工单位采用细砂制作袋装砂井。（2）施工工艺流程：整平地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→（D）→（E）→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。（3）袋装砂井完工后，施工单位按照袋装砂井施工质量标准要求，检查了井长等重点项目。问题： 1.在拓宽路基施工时，图中“既有路堤护脚挡土墙”是否可保留？ 2.事件一中（1）、（2）有明显错误，分别写出正确做法。 3.写出事件一中（3）、（4）涉及的A、B、C的具体内容。 4.写出事件二中（1）的正确做法，补充（2）中D、E的工序名称。 5.补充事件二中袋装砂井施工质量的其他三个检查项目。