铁路工程_一级建造师

专业：一级建造师二级建造师一级造价工程师二级造价工程师监理工程师注册咨询工程师

题库：建设工程经济建设工程法规及相关知识建设工程项目管理市政公用工程公路工程水利水电工程港口与航道工程矿业工程通信与广电工程机电工程建筑工程铁路工程民航机场工程

铁路工程

1381. 在下列（）情况下严禁架梁。

1382. 下列关于基床以下路堤填料的说法，正确的有（）。

1383. 关于同条件养护试件，下列说法正确的有（）。

1384. 下列关于高速铁路锚定板挡土墙的说法，正确的是（）。

1385. 背景材料某施工单位承建位于西北地区的某新建高速铁路站前工程第3标段。该标段路基工程有两段黄土路堑和一段软土路堤。黄土路堑段长度分别为80m和90m，路堑开挖最大深度6m，边坡防护采用混凝土拱形骨架护坡。软土路堤段长度200m，填筑最大高度4m，地基采用CFG桩加固，部分软土路基采用真空预压进行地基处理。施工过程中发生以下事件：事件一：施工单位进场后，测量主管工程师制定的线路复测技术方案主要内容包括：复测内容是对CP0、CPⅠ和CPⅡ进行复测；当复测成果在规范规定的较差范围内，采用复测成果；当确认原测与复测较差超限时，采用算术平均值更新成果。复测完成后进行成果分析，形成复测报告。项目经理部总工程师审核时认为复测技术方案存在不妥之处，要求进行修改。事件二：黄土路堑正式开工前，项目经理部给监理单位报送了开工申请报告及相关资料。计划在旱季进行黄土路堑土方开挖和边坡防护施工，工期4个月；土方开挖后，同时进行堑顶截、排水和地面排水沟的施工；土方开挖过程中采取有效措施防止地表水流入开挖施工区域；待两段路堑土方开挖全部完成后，统一进行混凝土拱形骨架护坡施工。监理工程师认为项目经理部的施工组织方案不妥，未批复开工报告。事件三：CFG桩施工前，项目经理部按规范要求进行了工艺性试验。按设计要求，桩帽采用现浇法施工，工艺流程如图3所示。 [531155_19.gif] 事件四：软土路堤填筑完成后真空预压施工前，项目经理部编制了真空预压施工流程如下图4所示。同时编制了真空预压技术交底书，部分内容包括：密封膜铺设时要适当放松，膜与膜之间采用热粘法粘接，搭接长度不小于12mm；密封膜垂直于密封沟铺设，且四周用黏土压实密封。真空预压时间计划120天，项目经理部进行卸载评估后，经监理单位验收通过方可卸载。 [531251_20.gif] 【问题】 1.针对事件一中技术方案的不妥之处，写出正确做法。 2.针对事件二中施工组织方案的不妥之处，写出正确做法。 3.针对事件三，写出图3中A、B和C所代表的工序名称。 4.指出事件四图4中的M、N、P、Q代表的工序名称。 5.针对事件四中技术交底内容的不妥之处，写出正确做法。

1386. 背景材料某段铁路路基工程，主要施工内容有路堑土石方开挖、路堤填筑及附属工程。其中，路堑段长度1400m，地面最大横向坡度1：10，路堑开挖最大深度20m；路堑段地质条件多样，包括黏性土、粉土地层和强风化、微风化岩石地层等。新建路堤坡脚距离营业线坡脚最小距离为5m，施工期间营业线正常运营。路堤邻近营业线一侧支挡设计采用扶壁式挡土墙，挡土墙结构如图1所示。 [530341_17.gif] 施工过程中发生以下事件：事件1：项目经理部制定了路堑开挖施工方案，其部分内容包括：（1）采用纵向台阶法开挖；（2）为加快施工进度，在同一开挖地段，施工队同时进行上部台阶土石方开挖和下部台阶土石方装运；（3）为加快施工进度和现场施工组织管理，土石方工程一次开挖完成，开挖至换填层底面设计标高后开始基底地质条件核查；（4）不易风化硬质岩石基床，应将表面做成向两侧4%的排水坡，对开挖不平处用强度不低于C20的混凝土补齐。（5）填挖结合部基底应做成不小于1m的台阶。事件2：在邻近营业线路堤填筑施工时，施工队现场负责人要求把确保施工设备安全放在首位。同时，工程部制定了邻近营业线路基施工危险源清查工作，列举的主要危险源包括：地下、地上管线及行车设备；临时工程及道口；材料堆码；机械作业；慢行施工，封锁施工；影响既有路基的防护及排水设施施工；物体打击、机械伤害、触电、高处坠落等。项目总工程师审查后认为危险源清查不够全面，需要进一步补充。事件3：施工队进行扶壁式挡土墙施工时，采取了如下施工措施：（1）首先按设计要求开挖挡土墙凸榫部位并浇筑凸榫混凝土，当凸榫混凝土达到设计强度后，再继续浇筑墙趾板与墙踵板；（2）A结构混凝土强度达到设计强度的60%后，方可进行墙背填筑；（3）墙背应及时分层填筑，填料应符合设计要求，分层厚度应按路基填筑工艺性试验确定。距墙身1m范围以内的部位，应采用小型振动压实设备压实。问题 1.写出图3中A、B所代表的结构名称。 2.针对事件1中的不妥之处，写出正确做法。 3.针对事件2中的不妥之处，写出正确做法。 4.根据《铁路路基工程施工安全技术规程》，补充事件2中的风险源。 5.针对事件3中的不妥之处，写出正确做法。

1387. 背景资料某新建高速铁路工程，包含一座特大桥。该桥长3180m，其中有一联预应力混凝土连续箱梁，桥跨为（60+100+60）m，，其余为桥跨32m预制后张箱梁；墩高为20~45m。施工过程中，发生以下事件：事件一：特大桥高墩采用翻模施工，翻模系统由三节模板组成，施工流程为：基础顶面清理→X→第一、二、三节钢筋绑扎→Y→第一、二、三节混凝土浇筑及养护→第四、五节钢筋绑扎→Z→第四、五节混凝土浇筑及养护→进行下一循环施工。事件二：连续箱梁采用挂篮法施工，挂篮现场组拼完成后，项目经理部质检人员检查了挂篮安装质量，只进行了静载试验，预压值为最大施工荷载的1.1倍，准备投入使用。事件三：技术人员编制的连续箱梁预应力张拉技术交底资料显示：纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的90%、弹性模量达到设计值的95%后进行，且必须保证张拉时混凝土的龄期不小于4d。事件四：技术人员编制的运架箱梁技术交底资料显示：运梁车起步及运行时应缓慢平稳，当运梁车接近架桥机时应降速至2km/h，之后方可喂梁；梁体达到设计平面位置后，应先落在千斤顶临时支点上，调整支点高程和反力，满足要求后方可撤除千斤顶；临时支点千斤顶拆除前，遇有紧急情况时，需经项目技术负责人同意，架桥机方可过孔继续架梁。问题 1.写出事件一中X、Y、Z代表的工序名称。 2.针对事件二中的不妥之处，写出正确做法。 3.针对事件三中的不妥之处，写出正确做法。 4.针对事件四中的不妥之处，写出正确做法。

1388. 背景材料某施工单位承建一座双线铁路桥，该桥上部结构为5-32m简支箱梁，基础设计为钻孔桩，桩径1.2m，桩长32~48m。该桥立面布置如下图2所示。 [530650_18.gif] 桥址区域地质从上至下为：人工素填土、黏性土、全风化泥岩、强风化泥质灰岩。桩基采用旋挖钻机成孔，导管法浇筑水下混凝土，强度等级为C30。施工过程中发生以下事件：事件一：项目经理部编制的钻孔桩施工工艺流程内容为：施工准备→埋设钻孔护筒→搭设作业平台→X→钻孔→成孔检测→Y→安放钢筋笼→Z→浇筑水下混凝土→拔出导管、护筒→基桩检测。事件二：本桥1#~4#墩采用泥浆护壁钻孔，施工队在上述墩位间设置泥浆池，采用优质黏土造浆。为了保证泥浆质量，项目经理部技术人员对泥浆比重、黏度和pH值进行了检测，所检测指标均合格。事件三：项目经理部编写了钻孔桩技术交底书，部分内容为：（1）钻孔作业应连续进行，因故停钻时，应将钻头提升至泥浆面位置；（2）导管应试拼试压，试压的压力为孔底静水压力的1.2倍；（3）当混凝土面上升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼上浮，使用流动性较小的混凝土浇筑，并减慢浇筑速度。事件四：0#台、5#台台址地势较高，桩基施工具备干作业成孔条件。项目经理部组织编写了导管法干孔浇筑混凝土作业指导书，部分内容为：（1）混凝土按水下混凝土配合比拌制；（2）孔内混凝土采用导管法连续浇筑至桩顶设计标高；（3）桩顶混凝土采用自然养护。问题 1.针对事件一，写出X、Y、Z代表的工序名称。 2.针对事件二，还有哪些泥浆性能指标需要检测？ 3.针对事件三中不妥之处，写出正确做法。 4.为防止事件三中的钢筋笼上浮，除了调整混凝土流动性之外，还可以采取其他哪些措施？ 5.针对事件四中不妥之处，写出正确做法。

1389. 背景资料某新建高铁双线铁路，其中某段路基8.5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3~5m，挖方段坡度不大，山体除表层外，部分为中风化砂岩，部分弱风化，路堑边坡A处含部分断层滑动面，设计采用锚索结构进行加固。沿线两侧有少量村庄，无重要建筑物，平均开挖深度7米，最大挖深12m。填筑区有B、C两段各长500m的软弱地基，软弱层厚最大处为2m。另有一段路堤D段地面软弱层较厚，以饱和软黏土和饱和粉土为主，含水量较高，拟采用袋装砂井进行地基处理。线路地形纵断面示意图如下图所示。 [541844_38.gif] 施工中发生以下事件：事件一、项目技术部编制了锚索施工技术方案，其要点包括：（1）锚索孔应采用湿式钻孔，钻孔时记录地层变化情况；（2）锚索孔注浆应采用孔口注浆法分两次进行，第一次注浆锚固段，第二次注浆自由段；（3）预应力锚索应一次张拉到位，张拉力符合设计要求；（4）拉拔锚固试验根数应不少于3根。事件二、项目技术部编制了袋装砂井施工技术流程图，如图2所示。 [541948_39.gif] 问题： 1.该段路基A段路堑开挖应采用哪种开挖方式? 2.该段路基B、C段地基处理应采取什么措施? 3.简述该段路基安全施工的控制重点。 4.对事件一中的不妥之处进行改正。 5.针对事件二，写出M、N、P、Q所代表的施工工序名称。

1390. 转体法施工连续梁时，转动时应控制转速均匀，角速度不宜大于（）。

1391. 火山灰质硅酸盐水泥在（）环境下不适用。

1392. 挖孔桩施工时，在（）情况下设通风设备。

1393. 根据《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》，劳动保险费属于（）。

1394. 移动模架也称移动造桥机，是一种自带（），可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。

1395. 按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是（）。

1396. 某段高速铁路路基，地势平坦、地基条件均匀良好，路堤高度为6米，其沉降观测断面的间距应不大于（）

1397. 铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、（）等方式流回牵引变电所。

1398. 道岔融雪系统电加热原件安装和配线前应用（）兆欧表进行冷态绝缘测试。

1399. 下列关于隧道台阶法施工的说法错误的是（）。

1400. 砂垫层应采用中、粗砂或砾砂，不含草根、垃圾等杂质，含泥量不应大于（）；用作排水固结时，含泥量不应大于（）。