港口与航道工程_一级建造师

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港口与航道工程

3261. 发包人和承包人在履行合同中发生争议的，可采用以下方式解决（）。

3262. 顺岸方块码头方块安装施工要点有()。

3263. 标准贯入试验的用途有（）。

3264. 链斗挖泥船施工工艺参数应按下列原则选取（）。

3265. 高应变法可用于混凝土预制桩、灌注桩（）。

3266. 《水运工程桩基试验检测技术规范》JTS240-2020的强制条文中，属于应采用静载荷试验进行桩基轴向承载力验收检测的情形有（）。

3267. 某航道基建性疏浚工程，航道长度19.8km，航道设计底宽为270m，航道设计底标高为-20.5m，备淤深度为0.4m，边坡坡比为1：5，设计断面工程量为1302.56万m³，施工期回淤工程量为400万m³，施工工期24个月。施工单位选用12000m³舱容可连续调节的自航耙吸挖泥船采用单点定位方式将疏浚土全部吹填到码头后方的吹填区，挖泥船施工平均运距为17.0km，水上吹填管线长度为300m、陆地吹填管线平均长度为1900m。疏浚土质自上而下分别为：淤泥质土、黏土、松散中砂；12000m³自航耙吸挖泥船设计性能参数见下表4-1。本工程疏浚土质物理指标与12000m³自航耙吸挖泥船施工参数见表4-2(海水密度按1.025t/m³计)。 [114756_1.gif] [114756_2.gif] 施工期间，临近工程的泥驳与项目交通船发生碰撞，造成海上交通事故。事故发生后，双方船长立即采取有效措施，使事故得到控制，与此同时船长向本企业主管部门如实报告事故，企业接报后按规定向属地海事机构进行了事故报告，并按照要求提交了《海上交通事故报告书》。问题： 1.针对每一种土质，应如何选择对地航速，如何选择耙头和耙齿？ 2.耙吸船单点定位吹泥时对驻船水域有哪些要求？单点定位吹呢进点时，应如何抛锚操作？ 3.计算工程量时，本工程的计算超宽，计算超深值应取多少？若按照水运工程清单计量规则，本工程疏浚工程量是多少？（四舍五入，计算结果保留2位小数） 4.计算本工程12000m³自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容和施工运转时间小时生产率。（列出主要计算过程，结果四舍五入取整数） 5.简述《海上交通事故报告书》应包含哪些内容？

3268. 某干船坞，项目主要内容包括新建30万吨级干船坞一座，船坞主尺度：430m（长）×120m（宽）×15.2m（深）；新建船坞东侧突堤80m（长）×10m（宽）；新建船坞东侧直立驳岸约75m；船坞两侧门座起重机轨道4组，570m×2，530m×2；船坞西侧廊道顶预留600T龙门吊轨道一根。项目开工后，施工单位建造土石围堰以形成干地施工条件。围堰建造前，按规定编制了观测方案和专项监测方案。施工单位在围堰施工期和使用期，按照方案对围堰结构进行了观测及检测，确保了安全作业生产。围堰建成后，项目部采用轻型井点降水方式，其井点系统施工顺序如下：沉放井点管、敷设集水总管、连接管路、灌填倒滤材料、安装抽水机组。地下水降至预定的水位后，开始基坑开挖，基坑一次性挖至设计标高并验槽，随后立即进行了坞口、泵房等局部深基坑开挖。项目部在施工坞口底板和坞门槛混凝土时，为了有效控制温度裂缝，按设计规范要求设置了闭合块。为确保按照合同工期要求完成施工任务，施工单位拟定期对施工进度计划进行检查：施工伊始采取按月检查，施工后期采取按周检查。问题： 1.围堰观测方案和围堰专项监测方案中，应明确哪些要求？ 2.施工单位基坑施工的相关做法是否正确？说明理由。 3.写出坞口底板和坞门槛闭合块二期混凝土的浇筑条件和要求。 4.写出施工进度计划检查的主要内容。

3269. 某重力式码头项目，由公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为11450m³，拟采用每盘有效搅拌量为22.0m³的搅拌机搅拌混凝土，经计算和试配确定混凝土的原材料配合比用量如下表： [15157_0.gif] 某一班次拌制混凝土前，试验员对骨料的含水率进行了检测，测得粗骨料含水率为1.5%，细骨料含水率为3%。经过试拌，测得水泥损耗率为2.5%。技术员据此检测结果按配合比计算拌合料的配料数量，确定了每一盘混凝土各种原材料的称量示值，保证了混凝土拌合物的数量准确。胸墙大体积混凝土浇筑前进行了温控设计，采取了满足大体积混凝土施工阶段温控标准的措施。在典型施工中，按规范要求布置了混凝土温度监测点，对混凝土内部温度和表面温度进行了监测，混凝土表面温度曲线见图5：测点a温度为53.0℃，测点b温度为45.5℃；测点c温度为43.5℃，测点d温度为40.5℃。通过典型施工，得到相关温度控制参数。 [15157_1.gif] 在正式施工阶段，胸墙按照典型施工确定的工艺浇筑，后因施工缝处理不当，导致出现缝隙夹渣质量通病，项目立即安排整改，并采取相应措施加以治理。设备基础混凝土设计强度为C40，混凝土立方体28d抗压强度验收批试件共有5组，这5组混凝土立方体试件抗压强度试验结果见表5-2。表5-2设备基础混凝土立方体试件28d抗压强度汇总表(单位：MPa) [11561_1.gif] 问题： 1.计算浇筑每个沉箱，应准备的各种混凝土原材料用量。（计算结果四舍五入，保留2位小数） 2.写出大体积混凝土断面降温速率的定义，并指出温度监测点沿混凝土浇筑体厚度方向的布置要求。 3.根据测温曲线，给出第6天和第12天，胸墙混凝土内部最高温度控制值上限。 4.写出重力式码头胸墙浇筑施工要点。 5.指出出现缝隙夹渣质量通病的原因。 6.计算本验收批设备基础混凝土强度标桩差（计算结果四舍五入，保留2位小数）。

3270. 某港区项目，包含重力式方块码头和后方陆域加固。码头部分的主要工序如下：基槽开挖-基床施工-方块安装-胸墙浇筑。在施工组织设计中，拟定上述关键路径采用顺序施工的方式完成即可满足合同工期需要。监理审核批准后实施。码头基槽挖泥施工前，业主和施工单位共同完成了浚前测图，测得原泥面高程为-4.3m（以理论深度基准面作为起算面，下同），基槽开挖设计底高程为-12.5m。施工单位根据土质等因素，拟采用8m³抓斗挖泥船进行基槽挖泥施工。码头墙身构件：A型方块混凝土抗压强度及抗冻融等级分别为C35、F300，掺入有缓凝作用减水剂以增加混凝土施工可操作性。方块的长×宽×高为6000mm×4000mm×2900mm。方块在临近施工地点的专业预制场预制，侧模采用整片桁架钢模板，施工中采用插入式振捣器振捣。混凝土采用拌合站搅拌混凝土，由罐车运输至预制场浇筑。已知罐车每罐有效运输量为8m³，并按照每小时供应3车控制。技术人员据此进行了侧模板荷载计算，保证模板的强度和刚度。（已知混凝土重度为24kN/m³）。施工过程中，由于各种因素影响，导致进度滞后。为保证工期，施工单位经过进度统计后和进度计划分析后，决定调整进度计划，调整思路如下：施工人员、船机设备数量，施工工艺等均按原施组不变，仅将基床施工-方块安装两步主要工序由原来的顺序施工更改为流水施工。施工段及流水节拍安排如下表： [113635_1.gif] 经调整，顺利按照合同节点工期完成码头部分施工任务。后方陆域地基加固，就不同的分区，拟采用振冲置换法和深层搅拌法进行。振冲置换法置换桩直径为0.6m，桩间距为1.5m，桩位布置采用“等边三角形”。陆上深层搅拌法施工完毕后，按规定进行了浅部开挖和钻孔取芯的质量检验，确保工程质量。问题： 1.按照背景所述，计算抓斗船挖泥的最少分几层开挖（考虑计算超深值，计算结果四舍五入，保留2位小数）？ 2.根据背景材料，计算方块侧模板新浇混凝土最大侧压力，并画出侧压力计算图形（温度校正系数Kt取1.33）。 3.进度统计的方法有哪些？进度计划调整应包括哪些内容？施工单位将进度计划调整后，工期可缩短几个月？ 4.计算振冲置换法处理的复合地基面积置换率（计算结果四舍五入，保留3位小数）。 5.写出陆上水泥搅拌桩浅部开挖和钻孔取芯相关质量检测要求。

3271. 某沿海有掩护高桩码头，由42个排架构成，总长度为320m，宽度为25.1m。桩基采用钢管桩，钢管桩直径为φ1400mm。桩基处上层土质为淤泥质黏土，下层土密实砂土作为持力层。预制靠船构件上端长1.4m，下端长1.0m，高2.0m，平行码头前沿方向宽1.2m，见图1。施工单位跟建设单位按照《水运工程工程量清单计价规范》的计价规则，签订了施工总承包合同。合同中已标价工程量清单显示清单子目单价如下：靠船构件预制：480元/m^3，桩基预制：4230元/t,水上打直桩：2660元/根；水上打斜桩：3350元/根。开工前，项目部将本码头施工工序划分为：桩基施工、制安靠船构件、现浇下横梁、制安纵梁、现浇上横梁、制安面板、现浇挡土墙、挖泥、抛石护面、后方回填土等工序。后项目根据现场情况，编制以下施工方案了：沉桩施工方案；靠船构件、纵梁、面板等构件预制及安装方案；岸坡抛石方案。其中，岸坡抛填方案中显示：挡土墙外侧水深较浅的部分，用挖掘机直接陆上抛填；坡面抛石则均采用现场租用小型民船，挖掘机陆上上料的方式进行抛填。 [1323_1.gif] 问题： 1.对于有掩护海港，钢结构应按照不同环境类别划分为哪几个区域？本工程中，码头前沿第1根钢管桩的腐蚀部位划分为哪些区域？写出各区域对应的范围。 2.按背景工序划分，绘制本工程施工工艺流程图。 3.沉桩方案中，通过试桩确定捶击沉桩贯入度时，应考虑哪些因素？沉桩方案和岸坡抛石施工方案中，应包含的岸坡稳定措施有哪些? 4.简述预制构件安装之前的准备工作。 5.写出《水运工程工程量清单计价规范》中对直桩和斜桩的定义。并计算单个靠船构件预制的合同清单价格，计算本码头桩基打设的清单价格。（计算结果四舍五入，保留1位小数）

3272. 下列海水流动形式中，属于近岸海流的是（）。

3273. 下列岩土物理力学指标中，可用于确定淤泥性土分类的是（）。

3274. 港口与航道软基加固工程中，塑料排水板是利用土工合成材料的（）。

3275. 港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土必须采用的外加剂是（）。

3276. 下列浪溅区高性能混凝土的技术指标中，属于硬化混凝土的是（）。

3277. 预应力构件采用应力控制法张拉时，如实际伸长值与设计计算理论伸长值的相对偏差超过规定值应暂停张拉，该规定值为（）。

3278. 某有掩护海港，其设计高水位为+3.5m、设计低水位为+0.5m，则该海港码头浪溅区的高程范围是（）。

3279. 水工建筑物的表层垂直位移观测宜采用（）。

3280. 坍落度试验中评定混凝土黏聚性和饱水性时，提起坍落度筒后用钢捣棒在已坍落的混凝土锥体一侧轻轻敲打，表示黏聚性好的现象是（）。