港口与航道工程_一级建造师

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港口与航道工程

3181. 板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。

3182. 对通航安全可能构成重大影响的水上水下作业或者活动，（）应当在许可前组织专家进行技术评审。

3183. 《内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额》规定潜水组停置组日费为使用组日费的（）。

3184. 排水固结法，水上塑料排水板打设施工要求，说法错误的是()。

3185. 干船坞地基与基础施工要求，说法正确的是（）。

3186. 重力式码头墙身必须沿长度方向设置（）。

3187. 能够反映该地区降水的基本状况的降水特征值有()。

3188. 混凝土抗氯离子渗透性实体验证性监测，说法正确的是（）。

3189. 安全生产事故报告，应包括的内容（）。

3190. 关于水下炸礁和清渣施工要求，正确的是（）。

3191. 疏浚工程采用实测下方进行土方计量时，应计入的工程量包括（）。

3192. 港口与航道工程配制混凝土的基本要求有（）。

3193. 真空预压法密封膜铺设应满足的要求有（）。

3194. 总体风险评估的是（）为评估对象。

3195. 在河港工程中，淡水环境钢结构部位按设计水位划分部位，说法正确的是（）。

3196. 客观影响时间应包括以下（）因素的影响。

3197. 某航道局承担某港3万吨级航道疏浚工程，航道长2km，设计底标高-12.0m，设计底宽150m，底质为淤泥质土，边坡1：5，浚前泥面高程平均值为-8m（高程、水深基准面均为理论深度基准面，下同），疏浚工程量计算断面如下图所示： [13181_1.gif] 疏浚土质为粘性土，天然密度为1.85t/m³，海水天然密度为1.025t/m³。施工安排一艘4500KW绞吸挖泥船作业，排泥管直径为800mm。施工期间施工参数为：泥浆密度1.18t/m³，排泥管内泥浆流速为5.5m/s，绞刀切泥厚度2.0m，绞刀前移距1.5m，绞刀横移速度14m/min，绞刀挖掘系数0.83。项目经过精心组织，在合同工期50d内顺利完成施工任务。问题： 1.指出疏浚工程量计算断面示意图中ABCD断面、abcd断面、H和h、△H和△B的含义，并指出H,h,△H,△B各自的数值为多少? 2.计算该疏浚设计工程量。 3.绞吸挖泥船绞刀挖掘生产率和泥泵管路生产率影响因素分别是什么? 4.计算绞吸船小时生产率和本工程时间利用率。 5.指出本工程应选用的绞刀型式?

3198. 我国北方海港某码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构，其上部结构混凝土强度为C40。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m，码头设计使用年限为50年。码头承台桩基为Φ1000钢管桩，引桥桩基采用PHC桩。其中，钢桩防腐蚀措施的保护年限为35年。经测算：钢桩浪溅区腐蚀速度最快，取0.4mm/a，联合防腐措施的保护率在该区域可达85%。码头上部结构的预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉IV级钢筋。张拉过程中，采取应力及伸长值的双控方法控制张拉力。由于纵梁预应力筋为Φ28mm直线筋，故单根预应力筋的平均张拉力取张拉端拉力：385kN。该预应力筋单根长度36m，弹性模量为1.8×10⁵MPa。打桩过程中，项目部按照施工方案布置了打桩船锚缆，并在施工仰桩和俯桩时，采取了偏离原桩位下沉和及时松紧锚缆的方式，保证桩的最终位置符合设计规定。同时，打桩过程中，采取了适相应措施，以保证岸坡稳定。码头承台浇筑之后，项目按照规定留置了足量的标准养护试件用于强度评定。试件达到28d龄期后，压块并计算一共获得10组混凝土立方体抗压强度代表值分别为（MPa）：39.0；41.0；43.0；39.0；38.5；38.0；41.5；40.0；40.5；41.0。根据上述代表值，进行了码头承台混凝土强度评定。问题： 1.计算本工程钢管桩预留富裕腐蚀厚度（结果保留1位小数）。 2.本工程预制纵梁预应力双控指标的允许偏差值各是多少？计算预应力筋张拉时的计算伸长值。（结果精确至mm） 3.除背景所述，还有哪些沉桩过程的桩偏位控制措施？ 4.根据背景数据，计算说明码头承台混凝土强度是否合格。

3199. 长江口深水航道整治工程的主体结构为南、北两条导堤及堤内丁坝。其中南堤一期工程中，导堤总长为3.9km，6座丁坝总长10km（单座长度0.9~1.8km）。深水段导堤为土工织物软体排护底的钢筋混凝土半圆体结构，长度1.58km。浅水段为土工织物大型充砂袋堤心的斜坡堤结构，总长度2.32km，如图2-1所示。浅水段导堤采用砂肋软体排和混凝土连锁块软体排：砂肋软体排肋间距1.5m用于堤身27.2m范围，砂肋间距0.5m用于堤内侧16.5m宽内的余排。混凝土连锁块单块尺寸为400mm×400mm×160mm，布置为4块/m²，每片6×9m²，各片间用预先连好的φ14mm丙纶绳纵横连接，作为排体织物的压载。混凝土连锁块软体排用于堤外侧16.5m宽内的余排，还用于丁坝的超前护底。扭王字块共需预制4300块，预制工期100天（仅完成预制即可，不考虑是否能吊运），混凝土预制从支模到拆模需要24h，混凝土预制从支模到吊运需要5d。沉排施工时，施工单位在沉排后及时检测，分析评估排体铺设的施工质量，结果出现一处检测异常区域。施工过程中，水运工程质量安全督查组对施工单位进行了质量安全督查，施工单位按照督查反馈意见和要求，在限期内逐一进行了整改落实。 [13181_3.gif] 问题： 1.根据图2-1，绘制南堤一期工程浅水段导堤施工工艺流程图。 2.本工程划分为几个单位工程？应如何划分？南堤一期工程浅水段导堤又应如何划分分部分项工程。 3.计算扭王字块预制的侧模板及底胎数量。 4.项目经理针对软体排检测异常区域，应如何处理？ 5.混凝土压顶护面实体质量督查，抽查指标项有哪些？

3200. 某新建港口工程，其中包括一条600m长防波堤，二座1万吨级码头。防波堤为抛石斜坡堤结构，采用10~300kg开山石抛填堤心，100~150kg块石抛填护底，400~500kg块石抛棱体，3t扭王字块护面。其中，护底块石厚度为1000mm，棱体块石厚度为1430mm，如图5-1所示。码头为重力式沉箱结构。经过技术经济比较确定：(1)基槽采用抓斗挖泥船开挖。(2)沉箱在距离施工现场15km预制场预制。已知沉箱为矩形，不带前后脚趾，平立面均轴对称，尺寸为13m×10m×15m（长×宽×高）。沉箱隔墙厚均为0.25m，舱格在长度方向布置3个，沿宽度方向3排，共9个，底板厚度0.4m，见图5-2。经计算，项目浮运拖带时，为了保证沉箱浮游稳定，舱内采用海水压载，压舱水在舱内的净高度取4m。沉箱拖带航程中，波高为0.5m～0.8m。采用740kW拖轮顺流拖带，拖轮速度为3.5kn，水流流速为0.8m/s。（沉箱钢筋混凝土重度取25kN/m³，海水重度取10.25kN/m³。 [132402_1.gif] [132402_2.gif] 由于工程所在地，7~10月有台风，故项目编制了防台预案。问题： 1.根据断面图，计算斜坡堤单侧护底块石延米工程量。（四舍五入，计算结果保留整数） 2.绘制抓斗挖泥船施工工艺流程图。 3.抓斗挖泥船分段长度根据哪些因素确定？其大小应如何确定？ 4.写出沉箱在预制场水平运输方法和下水方法。 5.计算沉箱海上拖带其拖带力的大小（计算结果四舍五入，保留2位小数，重力加速度g取9.8m/s²）。 6.水上防台单位在IV级防台一防台戒备阶段应做好哪些工作？