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题库： 建设工程经济建设工程法规及相关知识建设工程项目管理市政公用工程公路工程水利水电工程港口与航道工程矿业工程通信与广电工程机电工程建筑工程铁路工程民航机场工程

公路工程

2541. 某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238~K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状；K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m且大于2.5倍开挖宽度；K68+598~K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。 施工过程中发生如下事件： 事件一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法；②环形开挖留核心土法；③双侧壁导坑法中选出了一种隧道施工方法。 事件二：根据设计要求，施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控量测，量测项目有：洞内外观察、地表下沉、钢架内力及外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。 事件三：施工单位在K68+690~K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。 事件四：在二次衬砌施工前，施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工。 问题： 1.判断隧道各段围岩的级别，指出事件一中比选出的施工方法。 2.事件二中哪些为必测项目？写出拱顶下沉量测的方法及工具。 3.指出事件三施工中的错误。补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。 4.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因，并写出施工单位复喷前应采取的措施。 5.本项目是否需要编制专项施工方案？是否需要专家论证、审查？
2542. 某施工单位承建了一座单洞隧道工程，隧道长度300m，建筑限界净高5m、净宽9m.无紧急停车带。隧道围岩等级为Ⅲ级和Ⅳ级，其中Ⅳ级围岩复合式衬砌断面示意图如图16-10所示。开工前，施工单位在当地招用了部分农民工，签订了劳动合同，约定了报酬的支付标准、支付时间和方式等内容，并将劳动合同报有关单位备案。 [141350_13.gif] 施工中发生以下事件： 事件一：监控量测方案中确定了洞内外观察、围岩内部位移（洞内设点）、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力、钢架内力及外力等监控量测项目，并明确了量测部位和测点布置；在量测数据处理与应用中给出了位移管理等级，见表16-3. 事件二：施工单位确定用水量时，考虑了施工人员的生活用水、浴池用水、消防用水、衬砌施工用水（包括拌和、养护和冲洗等用水）、喷雾洒水用水等因素的耗水量，并在洞口上方砌筑了一座高压水池。 [141350_14.gif] 事件三：某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。 事件四：隧道施工完成后进行了交工验收，交工验收工程质量得分为85分。通车试运营2年后，项目法人按竣工验收工作程序及时组织了竣工验收，竣工验收委员会对工程质量的评分为86分，质量监督机构对工程质量的鉴定得分为82分。 问题： 1.图16-10中，构造物A表示什么？按跨度进行分类，该隧道属于哪种类型？ 2.根据《公路建设市场管理办法》，背景资料中的劳动合同应报哪些单位备案？ 3.事件一所列的监控量测项目中，哪些属于选测项目？指标U₀表示什么？写出施工状态B的内容。 4.事件二中，施工单位还应考虑哪些施工设备用水的耗水量？（列出两种） 5.事件三中，分析衬砌开裂原因。 6.事件三中，应该从哪些方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治？ 7.事件三中，对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施？ 8.监控量测数据整理、分析与反馈应符合什么规定？ 9.改正背景资料中竣工验收时的错误做法。计算该隧道的竣工验收工程质量评分值。该隧道为何种质量等级？（计算结果保留小数点后1位）
2543. 某施工单位承建一分离式双向六车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720~K21+450,全长1730m.隧道两端洞口100m范围内为偏压浅埋段，其围岩级别为V级。隧道洞口开挖断面宽度为13.5m，左右洞口中心线间距为50m。隧道左右洞地质情况相同。隧道最大埋深为80m，隧道纵断面示意图如图16-11所示。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌）。 [141350_15.gif] 开工前，有关单位根据围岩特性对该隧道各段围岩的级别进行了核实，并计算了各级围岩段占全隧道长的百分比。 在隧道施工过程中进行了安全质量检查，发现施工单位存在如下错误做法： 错误一：初期支护施工过程中，喷射混凝土采用干喷工艺。 错误二：对于隧道底部超挖部分采用洞渣回填。 错误三：仰拱和底板混凝土强度达到设计强度75%，允许车辆通行。 错误四：二次衬砌距Ⅳ级围岩掌子面的距离为100m. 问题： 1.该隧道是否属于小净距隧道？说明理由。如果是小净距隧道，其专项施工方案应包括哪些内容？ 2.写出图中BQ的中文名称，判断K20+230~K20+970段、K20+970~K21+350段围岩级别，计算Ⅳ级围岩总长与全隧长度的百分比。（小数点后保留1位） 3.逐条修改安全质量检查过程中发现的错误做法。 4.施工单位的错误做法中，哪两项涉及重大安全事故隐患（用编号表示）？从单位和项目两个层次分别写出重大安全事故隐患排查治理第一责任人。 5.喷射混凝土初喷和复喷的厚度与分层要求是什么？分段、分片、分层顺序等应注意哪些事项？
2544. 某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。 问题： 1.根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防水排水工作？ 2.为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？ 3.背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？
2545. 某公路隧道K3+100~K7+379为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度10.09m，净空高度7.80m，净空面积为72.35m²。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ~Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是大型断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中采用A级地质超前预报方法和监控量测，并建立预警机制实行分级管理。 施工工程发生如下事件： 事件一：K3+600~K3+680隧道的一衬初期支护出现开裂。 事件二：施工开挖到K4+300断面时水流量突然增大。 问题： 1.承包人采用的开挖施工方法是否合理？说明理由。 2.针对上述地质和涌水情况，在施工中应采取哪些涌水处治方法？ 3.在该隧道施工过程中应进行的监控量测项目有哪些？ 4.请列出两种属于A级地质超前预报的方法。 5.事件一按照预警分级管理实行哪一级管理？建议如何处理？ 6.事件二按照预警分级管理实行哪一级管理？建议如何处理？
2546. 某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1200m。隧道区域内主要为微风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破，施工中按照爆破设计布置了周边眼、掏槽眼及辅助眼。 问题： 1.根据背景资料，用光面爆破是否合适？什么叫光面爆破？ 2.根据背景资料，采用光面爆破要注意哪些技术要求？ 3.背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用？
2547. 某公路工程施工总承包一级企业承包了长2650m的公路隧道施工任务，该隧道穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，施工单位采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌。施工中某段岩石裂隙发育，地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段冒顶、塌方。事故发生后，施工单位采取了积极措施，避免事故进一步发展，并按公路工程质量事故报告制度作了相关汇报。 问题： 1.公路工程质量事故报告有哪些规定？ 2.假设质量监督站初步确定质量事故为质量问题，事故发生单位应按什么要求进行报告？ 3.假设质量监督站初步确定质量事故为一般质量事故后，事故发生单位应按什么要求进行报告？ 4.假设质量监督站初步确定质量事故为重大质量事故后，事故发生单位应按什么要求进行报告？
2548. 某施工单位承建一山岭隧道工程，该隧道为分离式双向四车道公路隧道，起讫桩号K23+510~K26+235，全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层，节理发育，有一条F断层破碎带，地下水较丰富。隧道埋深18~570m，左、右洞间距30m，地质情况相同，围岩级别分布如图16-12所示。 [141350_16.gif] 该隧道设计支护结构为复合式衬砌，即：喷锚初期支护加二次混凝土衬砌，IV、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月，施工过程中发生如下事件： 事件一：施工单位决定按进、出口两个工区组织施工，左洞进、出口同时进洞施工，采用钻爆法开挖，模板台车衬砌。施工组织设计中，明确了开挖支护月进度指标为：Ⅲ级围岩135m/月，Ⅳ级围岩95m/月，V级围岩50m/月；施工准备2个月，左、右洞错开施工，右洞开工滞后左洞1个月，二次衬砌滞后开挖支护1个月，沟槽及路面工期3个月，贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下，满足合同工期要求，安全优质完成该工程。 事件二：隧道开挖过程中，某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖，该方法包括以下工序：①上台阶环形开挖；②核心土开挖；③上部初期支护；④左侧下台阶开挖；⑤右侧下台阶开挖；⑥左侧下部初期支护；⑦右侧下部初期支护；⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图16-13所示。 [141350_17.gif] 问题： 1.根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例。（以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位） 2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。 3.针对事件一，计算隧道施工工期。（单位：月，小数点后保留一位） 4.针对事件二，复制图至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；写出工序①~⑧的正确排序。（以“②③⑥······”格式作答）
2549. 某双向四车道高速公路山岭隧道，地质岩性为板岩，岩体节理较发育，地下水不发育。 施工中采用的开挖方法：Ⅰ~Ⅲ级围岩，采用全断面法；Ⅳ级围岩，采用二台阶法；V级围岩，采用环形开挖留核心土法。其施工工序示意图如图16-14所示。支护采用复合式衬砌。隧道穿越区域存在煤系地层，其起讫桩号为K18+427~K18+440。根据设计文件。该隧道绝对瓦斯涌出量最大值为1.5m³/min。 [141350_18.gif] 注：A—环形导坑开挖；B—下台阶左侧开挖；C—上部核心土开挖；D—仰拱开挖；E—下台阶右侧开挖 针对该隧道穿越区域存在煤系地层，施工前编制了防治瓦斯的专项施工方案、地质超前预报方案、通风设计方案等。 施工过程中发生以下事件： 事件一：穿越煤系地层时，地质超前预报单位对隧道实施地质超前预报时，以地质调查法为基础，以M预报方法为主，结合物探法进行预报。每次预报长度为50m。 事件二：当隧道施工到K18+430时，测得掌子面回风流附近瓦斯浓度为0.45%，实测最大风速为0.25m/s。项目部的做法如下：①爆破作业中，采用煤矿许用的炸药和煤矿许用的电雷管，并进行反向装药。②爆破网路采用串并联连接方式。③钻孔、装药时，采取了不间断通风。④通风机设置了两路专用电源，并装设了风电闭锁装置。 事件三：施工企业在对项目专项安全检查时，发现以下安全生产事故隐患：①隧道内装载机未安装倒车影像装置。②仰拱未及时封闭成环。③初期支护连续2榀拱架双侧拱脚同时悬空。 问题： 1.写出事件一中M预报方法的名称。按照地质超前预报长度划分，该隧道地质超前预报属于哪一类？ 2.根据图16-14，写出环形开挖留核心土法的正确开挖顺序（写出代号即可，如ABC······）。写出D工序的紧后工序。 3.根据背景资料，该隧道为哪类瓦斯隧道？逐条判断事件二中项目部的做法是否正确。若不正确，写出正确做法。 4.写出事件三中的重大事故隐患（写出编号即可，如①······），并写出其易引发的事故类型。判断事件三中专项安全检查的费用是否在安全生产费用中列支。 5.补充完善该隧道为防治瓦斯施工前还应编制的内容。
2550. 某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。 问题： 1.对于隧道浅埋段的施工，除背景中资料提到的注意事项外，还要注意哪些方面的问题？ 2.根据背景资料，喷射混凝土要注意哪些问题？ 3.根据背景资料，锚杆支护的施工要注意哪些事项？
2551. 某承包商中标某高速公路的收费系统的建设，需要建设的该路段收费系统采用收费站和收费中心二级监视的方式，收费分中心收费视频监控与监控中心视频监控系统合并集中监控。 问题： 1.指出收费站计算机系统的主要构成。 2.计重收费系统的功能有哪些？ 3.车牌自动识别系统的功能有哪些？
2552. 某高速公路全长450km，全线设6个互通式立体交叉，2个和其他高速公路连接，4个连接地方二级公路。监控系统采用三级管理方式。 某施工单位承担该高速公路收费系统的施工，其中包括计算机系统、收费视频监视系统······设计文件设计的货车按车型收费，施工过程中业主要求对货车采用计重收费，增设计重系统。设计单位进行了设计变更。 问题： 1.绘制该高速公路监控系统的管理结构图。 2.具备什么资质能承担该工程的施工？ 3.补充该高速公路收费系统中还需要的系统。
2553. 某承包商中标某高速公路机电系统，包括视频监视系统和火灾报警等系统。某单位拟定的视频监视系统的功能如下： (1)在分中心、中心可任意选择调看所管辖范围内每个外场摄像机的视频图像，并对其进行水平、垂直方向的旋转、变焦等控制。 (2)通过监视器和大屏幕投影等显示设备，分中心、中心监控人员可直观地了解摄像机覆盖区的交通运行状况、拥堵情况和交通事件，以便正确地做出拥堵和事件确认，并做出有效的控制决策。 问题： 1.收费视频监视系统的功能是否完整？如不完整请补充。 2.收费视频监视系统包括哪些设备和装置？
2554. 某承包商中标某高速公路的机电系统。该高速公路的管理体制为二级：收费站→收费分中心，其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工，并采用收费站和收费分中心二级监视方式。该子系统的摄像机包括广场摄像机、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机，并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。 问题： 1.请根据背景资料中的设备，简述其收费视频监视子系统的功能。 2.简述广场摄像机的具体安装要求。
2555. 某隧道施工完成后，进行了供配电、照明系统设施的安装，其中变压器为油浸变压器，由于工期延误，变压器运到现场100d后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则，敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。 在交通监控方面，隧道由监控分中心统一监控，监控中心设有完善的子系统，包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。 问题： 1.根据背景资料，油浸变压器安装前应做何处理？ 2.除背景资料中给出的监控子系统外，还应有哪些监控子系统？（至少列出三种）
2556. 某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。 该工程在实施中发生如下事件： 事件一：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。 事件二：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。 事件三：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。 问题： 1.针对交通工程的特点，补充事件一中的施工组织设计还应重点考虑的内容。 2.指出事件二在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？ 3.将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。 4.集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统测试？
2557. 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10d后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 问题： 1.施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？ 2.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？ 3.说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。 4.项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？
2558. 《公路建设市场管理办法》（中华人民共和国交通运输部令2015年第11号）规定：公路建设项目依法实行施工许可制度。国家和国务院交通运输主管部门确定的重点公路建设项目的施工许可由国务院交通运输主管部门实施，其他公路建设项目的施工许可按照项目管理权限由县级以上地方人民政府交通运输主管部门实施。 项目法人在申请施工许可时应当向相关的交通运输主管部门提交材料。 公路建设从业单位应当按照合同约定全面履行义务。 问题： 1.公路建设项目依法实行施工许可制度，项目施工应当具备哪些条件？ 2.项目法人申请施工许可时应当向相关的交通运输主管部门提交哪些材料？ 3.公路建设各从业单位应当按照合同约定全面履行哪些义务？
2559. 公路工程质量监督，是指依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范，对公路工程质量进行监督的行政行为。为加强公路工程质量监督，保证公路工程质量，保护人民生命和财产安全，《公路水运工程质量监督规定》（中华人民共和国交通运输部令2017年第28号）明确了公路工程质量监督主要包括的内容、交通运输主管部门对公路工程质量监督的主要职责等。 问题： 1.公路工程质量监督主要包括哪些内容？ 2.交通运输主管部门对公路工程质量监督有哪些主要职责？ 3.建设单位办理公路工程质量监督手续，应当向工程项目所在地的质监机构提交哪些材料？
2560. 公路工程设计变更，指工程初步设计批准之日起至竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。 为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量，保护人民生命及财产安全，《公路工程设计变更管理办法》（中华人民共和国交通部令2005年第5号）要求各级交通运输主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理，明确了不同类型公路工程设计变更的具体要求。 问题： 1.何谓公路工程设计变更？公路工程设计变更分为几类？ 2.公路工程设计变更中哪些属于重大设计变更？ 3.公路工程设计变更中哪些属于较大设计变更？ 4.公路工程设计变更中哪些属于一般设计变更？