市政公用工程_一级建造师

专业：一级建造师二级建造师一级造价工程师二级造价工程师监理工程师注册咨询工程师

题库：建设工程经济建设工程法规及相关知识建设工程项目管理市政公用工程公路工程水利水电工程港口与航道工程矿业工程通信与广电工程机电工程建筑工程铁路工程民航机场工程

市政公用工程

5321. 下列噪声控制的说法中，正确的有（）。

5322. 下列施工现场文明施工管理的说法中，正确的有（）。

5323. 桥梁设计时应收集桥位区域（）等建设条件和基础资料，分析评估项目建设对环境的影响（如社会环境、生态环境、水环境、环境空气、声环境、水土流失等），提出相应的环保对策和工程保护方案。

5324. 关于材料节约的说法，正确的有（）。

5325. 关于节约用能和能源利用的说法，正确的有（）。

5326. 下列选项中，属于文明施工措施的有（）。

5327. A公司承建一座小型污水泵站工程，主体结构采用沉井法施工，埋深15m。地勘资料揭示场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，沉井采用不排水下沉法施工。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A公司将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除接高部分。 B公司进场施工后，由于没有安全员，A公司要求B公司安排专人进行安全管理，但B公司一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。工程结算时，A公司变更了清单中沉井混凝土的工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。问题： 1.A公司降低沉井内水位可能会产生什么后果，沉井内外水位差应是多少？ 2.简述A公司与B公司在本工程中的安全责任分工。 3.一人重伤属于什么等级安全事故，A公司与B公司分别承担什么责任，为什么？ 4.指出A公司变更沉井混凝土的工程量未获批准的原因。

5328. 某公司承建的立交桥加宽工程，是在原桥基础上两侧各加宽一个车道宽度，加宽宽度约4m，本桥桥梁中线与河道中线正交，中心桩号：K0+860.966m，桥梁跨径4×25m+24m+26m+2×25m，加宽桥的桥梁全长206m，桥宽4m。大桥加宽拆除原桥边梁，替换为中梁后进行加宽，新加的主梁采用与原桥一致的横向连接方式。上部结构：标准段均采用与原结构一致的简支T梁结构，最大制作段吊装重量约49t。鉴于吊装的预制T梁重量大，又在城市快速路上施工，承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案。问题： 1.本工程专项施工方案应包括哪些主要内容？ 2.本桥梁加宽工程，按照改建加宽位置划分属于哪种方案。 3.本工程属于新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式，此种方案有何优、缺点，还有哪些横向拼接形式？

5329. 某公司承建城市道路改扩建工程，工程内容包括： 1.在原有道路两侧各增设隔离带，非机动车道及人行道。 2.在北侧非机动车道下新增一道长800m直径为DN500mm的雨水主管道，雨水井连接支管直径为DN300mm，管材采用HDPE双壁波纹管，胶圈柔性接口，主管道两端接入现状检查井，管底埋深为4m，雨水井连接管位于道路基层内。 3.在原有机动车道混凝土路面上加铺50mm厚改性沥青混凝土上面层。道路横断面布置如图21-8所示。施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有： 1.为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图21-8中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡。 2.主管道沟槽开挖自东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为1：0.50和1：0.67，采用机械挖土，人工清底；回填土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地。 3.原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、路缘石、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷）粘层油等准备工作。 [151929_20.gif] 问题： 1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求？ 2.用图21-8所示中的节点代号，分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。 3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。 4.现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施？ 5.加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷）粘层油？

5330. 某公司承建城市主干道的地下隧道工程，长520m，为单箱双室箱型钢筋混凝土结构，采用明挖顺作法施工。隧道基坑深10m，侧壁安全等级为一级，基坑支护与结构设计断面如图21-1所示。围护桩为钻孔灌注桩，截水帷幕为双排水泥土搅拌桩，两道内支撑中间设立柱支撑；基坑侧壁与隧道侧墙的净距为1m。 151929_14.gif] 项目编制了专项施工方案，确定了基坑施工和主体结构施工方案，对结构施工与拆撑、换撑进行了详细安排。施工过程发生如下事件：事件一：进场踏勘发现有一条横跨隧道的架空高压线无法改移，而水泥土搅拌桩机设备高度大，与高压线距离过近会处于危险范围；经核定，高压线两侧计20m范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的截水帷幕桩设计，建设单位同意设计变更。事件二：项目部编制的专项施工方案，隧道主体结构与拆撑、换撑施工流程为： ①底板垫层施工→②→③传力带施工→④→⑤隧道中墙施工→⑥隧道侧墙和顶板施工→⑦基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填→⑧。事件三：某日上午监理人员在巡视工地时，发现以下问题，要求立即整改：问题一：在开挖工作面位置，第二道支撑未安装的情况下，已开挖至基坑底部。问题二：为方便挖土作业，挖掘机司机擅自拆除支撑立柱的个别水平连系梁；当日下午，项目部接到基坑监测单位关于围护结构变形超过允许值的报警。问题三：已开挖至基底的基坑侧壁局部位置出现漏水，水中夹带少量泥沙。问题： 1.本工程需组织专家论证的专项施工方案包括哪些？简述专项施工方案编制应当包括的主要内容。 2.事件一中截水帷幕桩设计可以变更成哪种形式？简述理由。给出因施工现场条件影响而进行设计变更的一般工作程序。 3.写出事件二流程中②、④、⑧的名称。 4.列出本工程基坑施工监测的应测项目。 5.对事件三中监理人员发现的问题，项目部应采取哪些整改措施？

5331. 某施工单位中标承建过街地下通道工程，周边地下管线较复杂，设计采用明挖顺作法施工。通道基坑总长80m，宽12m，开挖深度10m；基坑围护结构采用SMW工法桩，基坑沿深度方向设有2道支撑，其中第一道支撑为钢筋混凝土支撑，第二道支撑为(φ609×16)mm钢管支撑（见图21-2）。基坑场地地层自上而下依次为：2.0m厚素填土、6m厚黏质粉土、10m厚砂质粉土，地下水位埋深约1.5m。在基坑内布置了5座管井降水。 [151929_15.gif] 项目部选用坑内小挖机与坑外长臂挖机相结合的土方开挖方案。在挖土过程中发现围护结构有两处出现渗漏现象，渗漏水为清水，项目部立即采取堵漏措施予以处理，堵漏处理造成直接经济损失20万元，工期拖延10d，项目部为此向建设单位提出索赔。问题： 1.给出图21-2中A、B构（部）件的名称，并分别简述其功用。 2.根据两类支撑的特点分析围护结构设置不同类型支撑的理由。 3.本项目基坑内管井属于什么类型，起什么作用？ 4.项目部提出的索赔是否成立？说明理由。 5.列出基坑围护结构施工的大型工程机械设备。

5332. 某公司中标排水管道工程，管线全长6.8km，管径DN800mm，管材为聚乙烯双壁波纹管，沟槽开挖深度4.0~5.0m，沟槽底宽1.2m，边坡为1：0.33。现场土质为粉质黏土，除个别地段有浅层滞水外，其他地段施工不需要降水。项目部按照有关规定办理施工占地手续并设置围挡，现场门口放置工程概况牌、安全生产及文明施工牌、安全记录牌等企业标识和管理制度。项目部对挖掘机司机进行安全技术交底，讲解了沟槽开挖宽度、坡度和深度等技术要求，按照原方案采用挖掘机挖至设计标高。受临时交通限制，土方堆在沟槽一侧，堆土高度超过3m，距槽边0.5m。某天突降大雨，次日管道安装作业时，沟槽发生坍塌，有一名工人被砸伤。问题： 1.项目部施工标识牌设置是否齐全？如不齐全，请予补充。 2.沟槽开挖是否符合相关规范的规定？如不符合，给出正确做法。 3.槽边堆土是否有违规之处？应如何纠正。 4.分析本次沟槽坍塌的主要原因。

5333. 某城市桥梁工程采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m. 桩基钻孔及清孔完成后，用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为24m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑。水下混凝土灌注采用直径为280mm的钢导管。安放导管时，使导管底口距离孔底30cm，导管总长度26m，导管埋深保持在0.5~1.0m左右。持续灌注1h后，用测深锤测得混凝土顶面至钢筒顶面距离为11.6m，此时已拆除2m导管4节。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场，后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施： (1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；③按规定在混凝土中适量埋入大石块。 (2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 (3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度进行了验算。【问题】 1.指出在桩身混凝土浇筑前项目技术负责人技术交底中存在的问题，并写出正确做法。 2.指出桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。 3.计算并说明水下灌注中导管埋置深度是否符合规定。 4.补充大体积混凝土裂缝防治措施。 5.施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。 6.关于支架还应补充哪些方面的验算？

5334. 某市地铁区间隧道工程，设计采用浅埋暗挖法施工作业，复合式衬砌结构，隧道平均埋深18m,净宽14m,隧道设计里程为DK320+200~DK321+600,全长1400m.地质勘探资料显示，作业区段为Ⅰ~Ⅲ级围岩，稳定性差。施工单位针对隧道特点，根据地质条件差、地表沉降大、作业难度高等特点选择了开挖方法。里程数及围岩等级见表3-1 [151929_2.gif] 开工前，项目部做出如下施工部署： (1)为了加快施工进度，采取相向对称掘进施工，相距40m时一端停止开挖。掘进速度要求如下：Ⅰ级围岩:4m/d;Ⅱ级围岩:5m/d;Ⅲ级围岩:4m/d。 (2)根据自稳能力较差的地层特点，初期支护安装格栅拱架时，按设计要求增加辅助措施，以便防止拱架下沉。 (3)防水工程验收后，进行二次衬砌混凝土的浇筑工作。【问题】 1.根据工程特点选择本工程隧道施工方法，并说明理由。 2.列式计算不同等级围岩的长度。 3.列式计算隧道施工的最短工期是多少天？ 4.施工部署(2)中，辅助措施是什么？ 5.施工部署(3)中，二次衬砌施工中混凝土浇筑质量保证措施有哪些？

5335. 某市政公司中标某市地下隧道工程，其中竖井平面尺寸为20m×7m，深19m，竖井穿越地层为（1）（2）（3）（4）（5），其中上部（1）（2）（3）（4）为杂填土、饱和砂黏土、粉细砂、黄土等软弱土层，下部（5）为中风化岩石层。竖井断面图如图3-1所示。 [151929_3.gif] 为确保区间隧道施工顺利进行，先进行竖井和马头门进洞施工，竖井施工程序如下：①竖井回填；②封底；③竖井开挖；④浇筑钢筋混凝土支撑；⑤提升设备安装；⑥锁口圈梁施工；⑦井口开挖；⑧挖孔桩施工；⑨测量放线。为防止马头门施工发生土体坍塌，项目部采用管棚沿轮廓线按照一定角度插入地层。管棚施工程序如下：①封口；②注浆；③压入钢管；④水平钻孔；⑤钻机就位；⑥测放孔位。由于上部地层土质软弱，竖井的围护结构设计为密排60根φ100cm的人工挖孔桩，平均桩深为20m，超灌高度为桩长的4%。设三道钢筋混凝土支撑，经与勘察、设计、监理单位研究后确定了作业方式。公司项目部编制了挖孔桩及竖井开挖专项施工方案。由于工期紧张，为了加快施工进度，在项目实施过程中发生如下事件：事件一：马头门采用“长进尺、快支护、紧封闭”的原则施工。事件二：井壁底板、侧墙、拱部同时破除作业。事件三：停止开挖时，未对掌子面进行封闭。【问题】 1.下部采用哪种作业方式最适宜？列式计算挖孔桩所需混凝土的最少用量。 2.写出竖井和管棚施工的正确施工工序（用序号及“→”表示）。 3.指出图中A、B、C名称，简述其作用。 4.如何完善竖井安全防护？ 5.专家论证的方案是否有缺失？如有请补充。 6.事件一、二、三的做法是否妥当？如不妥当，写出正确做法。

5336. 某城市供热管道工程长4.6km，采用DN500mm的碳素钢管。其中，穿越河流和铁路（非专用线）干线管道部位采用套管敷设；少量管段不具备水压试验条件。直埋保温管施工组织沟槽开挖、基础施工、管道安装、土方回填四个施工队流水作业，并划分了四个施工段。每个施工段、施工过程及作业天数见表5-1，工程部按流水作业计划编制的横道图如图5-3所示。 [151929_6.gif] 施工中，由于焊工不足，项目部抽调具有所需焊接项目合格证、已在其他岗位工作近一年的焊工A充实焊工班，直接进入现场进行管道焊接。施工过程中发生如下事件：事件一：在管道中心线和支架高程测量复核无误后，进行管道安装。其中，检查井管道安装平面图如图5-4所示。 [151929_7.gif] 事件二：设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损检测。某管段焊缝用超声检测合格，用射线检测则不合格。事件三：管道功能性试验时，按1.15倍设计压力进行了强度和严密性试验，强度试验采用空气作为介质，严密性试验采用洁净水作为介质。【问题】 1.写出检查井平面图中A、B的名称，施工中关于A有何具体要求？ 2.指出项目部抽调焊工A的做法中存在的问题，说明正确做法。 3.管道连接施焊的坡口处应如何处理才能符合相关规范的要求？ 4.供热管道焊缝质量应按什么次序进行检验？本案例中，哪些焊缝应做100%无损检测？ 5.事件二中，该管道焊缝是否合格？针对管道焊缝返修有什么要求？ 6.事件三中，指出功能性试验存在的问题，说明正确做法。

5337. 某公司承建一项城市道路改造工程，包括挖除旧路面、新修水泥混凝土路面。道路结构为水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层。在水泥面层设计图中，某路面接缝设计如图1-1所示。 [121602_8.gif] 施工前承包商对道路的现况交通进行了调查，编制了交通导行方案，经监理工程师批准后实施。施工过程中发生如下事件：事件一：水泥稳定土施工时，为了最大限度地减少对交通的干扰，采用白天集中预先拌合好混合料，夜间集中摊铺碾压。成活后保湿养护不少于7d。事件二：混凝土路面碎石的最大公称粒径不超过37.5mm；选用初凝时间3h以上、终凝时间6h以上的42.5级普通硅酸盐水泥。事件三：水泥混凝土面层施工时处于高温施工季节，施工单位采取了高温期施工措施。【问题】 1.水泥路面设计图中的接缝属于什么接缝？图中A和B分别是什么？ 2.指出事件一中基层施工做法的错误之处，并改正。 3.事件二中，承包商的做法是否存在问题？如有问题，请改正。 4.水泥混凝土路面高温施工应采取哪些措施？

5338. 某公司承建一项城市主干道改扩建工程，全长为3.9km，建设内容包括道路工程、排水工程、杆线入地工程等，道路工程将既有28m路幅的主干道向两侧各拓宽13.5m，建成55m路幅的城市中心大道，路幅分配情况如图1-2所示。 [121602_9.gif] 排水工程将既有车行道下D1200mm的合流管作为雨水管，西侧非机动车道下新建一条D1200mm的雨水管，两侧非机动车道下各建一条D400mm的污水管，并新建接户支管及接户井。将周边原接入既有合流管的污水就近接入，实现雨污分流。杆线入地工程：既有架空电力线缆及通信电杆进行杆线入地，敷设在地下相应管位。工程施工中发生如下事件：事件一：道路开挖时，在桩号K1+350路面下深0.5m处发现一横穿道路的燃气管道，项目部施工时对燃气管道采取了保护措施。事件二：将用户支管接入到新建接户井时，项目部安排的作业人员缺少施工经验，打开既有污水井盖散味处理后就下井作业，致使下井的一名工人在井内当场晕倒，被救上时已无呼吸。事件三：桩号K0+500~K0+950东侧为路堑，由于坡上部分房屋拆迁难度大，设计采用重力式挡墙进行垂直支护，减少征地拆迁。【问题】 1.写出市政工程改扩建时电力线缆、通信电缆敷设的安全位置，明确西侧雨水管线、污水管线施工应遵循的原则。 2.写出事件一中燃气管道的最小覆土厚度，写出开挖及回填碾压时对燃气管道采取的保护措施。 3.写出事件二中避免发生工人窒息事故的预防措施。 4.事件三中，重力式挡墙的结构特点有哪些？

5339. 某市政公司承接了一条市政道路施工工程，路线全长30.85km，路基宽度为8.5m，路面宽度为2×3.5m，该工程包含一座桥梁，上部结构为现浇空心梁板。该工程主要施工内容包括地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图1-3所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。 [121602_10.gif] 该项目实施过程中发生了如下事件：事件一：为提高路基边缘压实度，项目部在取得旁站监理的同意后加宽了路基宽度100mm，施工完成后，项目部将加宽的工程量向负责计量的监理工程师提出支付要求。事件二：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录两条技术要点如下： (1)对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。 (2)气候炎热、干燥时碾压水泥稳定混合料，含水率比最佳含水率降低2%. 事件三：基层拌合站位于城市郊区，受城市交通管制和环境保护要求，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。事件四：墩台帽和盖梁的质量检验项目见表1-1 [121602_11.gif] 【问题】 1.写出图中构造物K、M的名称及作用。 2.图中A区域应采用具备哪些特性的填料回填？ 3.事件一中，项目部的要求是否合理？说明理由。 4.对事件二中的两条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。 5.事件三中，试分析水泥稳定碎石表面松散的原因。 6.事件四中，写出表格中检验项目X、Y的名称。

5340. A公司承建的城市高架路1.68km，其中桥梁共35跨，桥梁距地面净空最高处9m。上部结构为跨径30m的T形预制梁，先简支后连续的结构形式；盖梁为预应力钢筋混凝土结构。桥梁工程施工工期为180d。项目部经招标将盖梁预应力张拉分项工程分包给B专业公司，合同约定双方在质量、安全、进度方面的管理职责。项目部技术负责人在作业前向参加张拉作业的人员进行了安全技术交底。监理工程师在检查张拉作业时发现油压表有脉动现象且有两名操作人员是新调来的，经询问得知：人员、设备都是从其他工地新调来的，该油泵、张拉千斤顶均已使用半年以上，监理工程师给项目部发出整改通知书。项目部在安全检查时，发现部分盖梁施工现场缺少安全护网，爬梯设置不规范，有部分人员攀登脚手架上、下盖梁作业平台，项目部向B公司发出安全隐患整改通知单，要求立即纠正。问题： 1.张拉作业技术管理是否有缺失？如有缺失，指出正确做法。 2.所使用的张拉设备是否符合规范要求，规范是如何要求的？ 3.针对B公司作业存在的安全隐患，应如何进行纠正？