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1661. 背景资料: 某省会机场跑道长3600m,跑道号码标志为17/35,安装有双向I类仪表着陆系统和双向Ⅰ类进近灯光系统,机场运行时间为早6:00-次日凌晨1:00。由于业务发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400m,不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制,跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用不停航施工的方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中,搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。 问题: 1.飞行区哪些空管设施需要迁址?说明大致迁移距离。 2.跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移?说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化? 3.飞行区内弱电设施是否需要增加?说明理由。 4.不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成?不停航施工实际工作时间最多为几小时?
1662. 背景资料: A单位是某机场航站楼民航专业弱电系统集成商,合同条件中有需完成施工图深化设计工作、符合绿色施工要求并进行效能优化等条款。 该项目实施过程中,发生以下事件: 事件一:A单位根据用户调研情况进行了施工图深化设计,具体工作包括(1)视频监控系统根据用户实际情况在所有重点部位布置了拾音装置;(2)将视频监控子系统共用的安防网络交换机之间链路调整为单根单芯大容量光缆连接。 事件二:在视频监控子系统电缆敷设过程中,一名工人发现已敷入线槽的电缆比实际需要短了3m,随即找来一段足长的同型号同批次电缆在线槽内铰接接续后完成敷设。 事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时,发现一根外径16mm光缆的预留6m接头盘成半径22cm线圈后固定在机柜内。 问题: 1.针对事件一,写出A单位深化设计具体工作中的错误之处,说明理由。 2.针对事件二,写出工人做法的错误之处,并提出解决方案。 3.本工程中视频监控子系统的摄像机施工质量验收包括哪些内容? 4.针对事件三,写出光缆在柜内安装中存在的问题,并说明理由。
1663. 背景资料: A施工单位承建的某机场第二跑道水泥混凝土工程量为110000m³,工期为2010年2月1日至2010年7月31日。业主为A施工单位提供了生活及生产用地19000m²。 为圆满实现工期目标,A施工单位进场后,抓紧完成了临时设施的规划建设(见图1)。为满足生产计划需求,该施工单位新购了2台混凝土搅拌机。该项目于当年7月底按期竣工,并按计划于当年10月底投入使用。 [615641_15.gif] 问题: 1.为方便施工及质量监控,B区与C区应布置什么生产场地及职能部门为宜,并说明理由。 2.施工单位对设备供应方进行评价时,主要包含哪些内容? 3.识别场道水泥混凝土施工中危及人身安全的危险源,并说明应采取的主要措施。 4.写出道面混凝土混合料配制的允许误差范围。
1664. 背景资料: 某机场位于东北寒冷地区,始建于20世纪80年代末。因站坪机位不足,需扩建站坪6万m²。原站坪结构与新建站坪结构及坡度设计如图2所示。 [615936_9.gif] 为保证施工质量,在施工期及工后期对原地基、填筑体及道面结构进行了监测。 水泥稳定碎石基层采用洒水车洒水养护,道面混凝土采用无纺布覆盖洒水养护。建设单位要求该项目施工工地达到文明施工工地标准。施工前按要求搭设了拌合站。经过计算,道面混凝土浇筑施工工期为60d。该工程于当年按期交付使用,在第二年1月初,发现新旧道面交界处出现错台。其表现形式为:新建道面高程未发生变化,但是原道面发生隆起,高于新建道面约1.5cm。 问题: 1.依据我国现行环境保护法规,施工单位在施工现场应控制哪些污染源对环境的污染和危害? 2.施工期及工后期的监测内容有哪些? 3.拌合站料场的建设的要求有哪些? 4.根据本工程道面混凝土浇筑工期,若养护用无纺布有效利用率为90%,计算满足本工程道面混凝土养护至少需要多少平方米无纺布(写出计算过程,按四舍五入法取整数),并说明引入数据代表的含义。 5.新旧道面交界处出现错台是什么原因造成的?说明理由。在施工中,应采取什么措施避免该问题的发生?
1665. 背景资料: 某机场扩建工程中,现有A灯光站位于拟新建的跑道上,需拆除。在现有飞行区围界外新建B灯光站,承担A灯光站及新增灯光负荷的供电要求。按照工程进度计划安排,先期建设B灯光站及相关灯光电缆线路,在A灯光站负荷切换至B灯光站运行后,拆除现有A灯光站,为跑道道面全面施工提供条件。 事件一:新建B灯光站兼做灯光维修中心,二层建筑结构高度10m,建筑外墙距新建跑道中线最近200m;新建跑道升降带宽度为跑道中线两侧各150m。 事件二:灯光电缆线路施工,包括电缆保护管路施工、灯光电缆敷设、现有灯光回路电缆切换处灯光电缆头制作等工作。该部分施工内容主要在飞行区内,需按照不停航施工要求进行施工。施工单位进场施工前向监理单位提交了该施工内容的不停航施工方案,主要技术方案为;B灯光站至A灯光站之间新建灯光电缆线路,在A灯光站内进行灯光回路供电转换。 事件三:B灯光站土建及设备安装调试分项工程和灯光电缆线路敷设分项工程已完工,通过工程竣工验收后,按要求对切换的灯光回路电缆特性进行测量、测试,对切换后供电的每个回路进行调试;回路切换测试全部合格后,进行B灯光站电源系统带载调试。电源系统调试合格后,A灯光站负荷正式切换至B灯光站运行。 问题: 1.事件一中,计算B灯光站高度是否超出障碍物限制面?说明理由。 2.事件二中,监理單位在不停航施工过程中,检查哪些内容? 3.事件二中,主要技术方案是否合理?说明理由。 4.事件三中,切换的灯光回路电缆应做哪些测量和测试?每个切换后供电的回路的调试内容是什么? 5.事件三中,电源系统帶载调试在不同负载条件下的调试内容是什么?在全载条件下的调试内容是什么?
1666. 某机场现有东西两条平行跑道,磁方位角为166°/346°,东跑道南端跑道号码为()。[501730_1.gif]
1667. 不停航施工的申请由()负责向机场所在地民航地区管理局提出。
1668. 机场导航台站竣工预验收合格后,建设单位应组织()等单位参加竣工验收。
1669. 关于跑道掉头坪设置的说法,正确的是()。[502440_2.gif]
1670. 关于水泥稳定碎石基层摊铺与碾压规定的说法,正确的是()。
1671. 机场水泥混凝土面层找平、做面过程中,严禁采用的做法是()。
1672. 关于机场道面水泥混凝土低温施工要求的说法,正确的是()。
1673. 道面区软土地基计算地基总沉降量为100cm时,应做的工程监测项目是()。
1674. 未经特别批准,任何航空器不得飞入()。
1675. 甚高频天线调试需测试的参数是()。
1676. 自动气象观测系统的自动站设备通常安装在()。
1677. 地空数据链通信中,主要通信手段是()。
1678. 下列弱电系统中,与航班信息显示系统双向数据交换的是()。
1679. 下列广播内容中,广播优先级最高的是()。
1680. 下列航站楼弱电系统工程中,属于民航专业弱电工程的是()。
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