(一) 背景资料

　　某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛尸挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算：工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。

　　项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：

　　事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边远碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。

　　事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。

　问题：

　　1.出确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术xxxx。(缺少字段)

　　2.分别指出事件一种压实作业的错误之处并写出正确做法。

　　3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。

　　4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。

　　答案解析：

　　1、p12二、路基压实施工要点

　　(一)试验段

　　(1)在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基施工相关的技术参数。

　　(2)试验目的主要有：

　　1)确定路基预沉量值;

　　2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。

　　3)按压实度要求，确定压实遍数。

　　4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。

　　5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

　　2、p12(三)路基压实

　　(1)压实方法(式)：重力压实(静压)和振动压实两种。

　　(2)土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。

　　(3)碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

　　(4)碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。

　　3、施工单位索赔成立

　　有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷属于发包方的责任。

　　4、借土回填费用：25000 x(1+15%)=28750<30000

　　21(元/m3)x 28750+(30000-28750)(m3)x21(元/m3)x0.9=603750+23625=627375元

　　抛石挤淤费用：16000 x(1-15%)= 13600>12800

　　76(元/m3)x 12800(m3)x1.1=1070080元

(三)背景材料

　　A 公司承建一项 DN400mm 应急热力管线工程，采用钢筋混凝土高支架方式架设，利用波纹管补偿器进行热位移补偿。在进行图纸会审时，A 公司技术负责人提出：以前施工过钢筋混凝土中支架架设 DN400mm 管道的类似工程，其支架配筋与本工程基本相同，故本工程支架的配筋可能偏少，请设计予以考虑。设计人员现场答复：将对支架进行复核，在未回复之前，要求施工单位按图施工。A 公司编制了施工组织设计，履行了报批手续后组织钢筋混凝土支架施工班组和管道安装班组进场施工。设计对支架图纸复核后，发现配筋确有问题，此时部分支架已施工完成，经与建设单位协商，决定对支架进行加固处理。设计人员口头告知 A公司加固处理方法，要求 A 公司按此方法加固即可。钢筋混凝土支架施工完成后，支架施工班组通知安装班组进行安装。安装班组在进行对口焊接时，发现部分管道与补偿器不同轴，且对口错边量较大。经对支架进行复测，发现存在质量缺陷(与支架加固无关)，经处理合格。

　　问题：

　　1.列举图纸会审的组织单位和参加单位，指出会审后形成文件的名称。

　　2.针对支架加固处理，给出正确的变更程序。

　　3.指出补偿器与管道不同轴及错边的危害。

　　4.安装班组应对支架的哪些项目进行复测?

　　答案参考：

　　1、1)图纸会审的组织单位是建设单位，参加单位有建设单位、设计单位、施工

　　单位、监理单位。 2)会审后形成文件的名称是图纸会审会议纪要。

　　2、正确的变更程序是：设计单位出据支架加固处理的变更图纸，发出设计变更通知单，监理工程师签发变更指令，施工单位按照指令修改施工组织设计，并重新办理施工组织设计的变更审批手续。如有重大变更，需原设计审核部门审定后方可实施。

　　3、补偿器与管道不同轴及错边的危害有：(1)管道产生附加应力，轻则使补偿器减弱补偿功能，重则使管道爆裂;(2)管道不密封，出现介质泄漏。(3)造成能源浪费。

　　4、安装班组应对支架进行复测的项目有：(1)支架高程;(2)支架中心点平面位置;(3)支架的偏移方向;(4)支架的偏移量。