2018年二级建造师考试《市政工程》考点2

2018年01月02日 来源:来学网

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城市道路路基
1、路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、眼线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。
2、路基施工程序:
(1)准备工作:组织、物资、技术、现场
?(2)修建小型构造物与埋设地下管线 原则“先地下、后地上”“先深后浅”——先挖沟、再修路
(3)路基(土、石方)工程
(4)质量检查与验收
3、JD(交点)是确定路线的唯一依据;布置护桩是必要的,一般护桩应有 3 个点;如果 2 个 JD 点相距较远时,每隔 500~1000m 应加设方向桩控制中线;两个水准点的距离 500m 左右。
4、路基施工测量的三项工作:
(1)恢复中线测量;
(2)钉线外边桩;在道路边线外 0.5~1.0m 两侧
(3)测标高;
5、填土(方)路基:当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方——填方路基。
?(1)路基填土不得使用:腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、盐渍土、有毒有害的土、含水量很高的土。填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过 100mm 的土块应打碎。填前需将地基压实。——会带来路基的不均匀沉陷
(2)妥善处理坟坑、井穴——分层填实至原地面标高
?(3)地面坡度陡于 1:5 时修成台阶,每级台阶宽度≥1.0m;高度≤0.3m,台阶顶面向内倾斜
(4)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实。
(5)填土长度达 50m 左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压。碾压先轻后重(初压和终压要有吨位上的差异),最后碾压≥12t级压路机。
?(6)填方高度内的管涵顶面还土 500mm 以上才能用压路机碾压
6、挖土(方)路基:当原地面标高高于路基设计标高时,需要挖土成型——挖方路基。
(1)根据测量中线和边桩开挖,一般每侧要比路面宽出 300~500mm。
(2)挖方段不得超挖,应留有碾压面到设计标高的压实量。设计高程600mm 以内清理,以好土等材料回填夯实。
(3)压路机不小于 12t 级,碾压自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹。
?(4)碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土(烂泥浆)、晾晒(含水量不多)等措施。
?(5)过街雨水支管应在路床碾压前施工(先挖沟后修路),雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。(石灰吸水,后强性)
★7、路基的质量检查
主控项目(必须合格率 100%):压实度、弯沉值;
一般项目(平均合格率 80%):纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡
8、路基压实要求
? (1).合理选用压实机械、机具(根据土和吨位来选择)
根据工程规模、场地大小、填土种类、压实度要求、气候条件、工期要求、压实机机械效率等决定。常用的压实机械分为:静力式、夯击式、振动式
(2).正确的压实方法和适宜的压实厚度
? 原则:先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠
横向接头:振动—重叠 0.4~0.5m,三轮—重叠后轮宽的 1/2;
纵向接头:重叠 1.0~1.5m
不能使用压路机的部位:道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土——用小型夯压机或蛙夯、人力夯,夯击面积重叠 1/4~1/3
(3).掌握土层含水量——在最佳含水量情况下压实的土水稳性最好(抛物线)
最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标,对路基设计与施工都很重要
? (4).压实质量检查:重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度。
9、地基处理分类:改良(压路机碾压)、置换、补强
10、地基处理方法的适用范围:
①.碾压及夯实:对饱和黏性土应慎重采用
②.换土垫层:适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理
③.排水固结:适用于处理饱和软弱土层
④.置换及拌入:振冲换置法对于不排水剪切强度小于 20Kpa 时慎用。

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