2020年二级建造师考试报名时间正在进行中，各地区有所不同：点击查看“全国2020年二级建造报考信息汇总【时间/入口/条件/准考证/成绩查询】”准考证打印：考前半个月开始！【注】福建省例外，福建省2019年度二级建造师执业资格考试于12月7-8日、14-15日、21-22日举行，2020年政策预计有变化。二级建造师考试共设置《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》、《专业工程管理与实务》3个科目,其中《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》两个科目均为客观题，用2B铅笔在答题卡上作答；《专业工程管理与实务》科目分为：公路工程、水利水电工程、市政公用工程、建筑工程、矿业工程、机电工程6个专业类别，考生报名时可根据实际工作需要选择其中一个专业类别，该科目试题包括主观题和客观题，客观题用2B铅笔作答，主观题用黑色签字笔作答。

　　(一)明挖法施工

　　(1)明挖法是常用方法。优点：施工作业面多、速度快、工期短、造价低。在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用。

　　(2)明挖法施工基坑可以分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。

　　若基坑所处地面空旷，周围无建筑物或建筑物距离基坑边很远，地面有足够空地能满足施工需要又不影响周围环境，基坑深度不大时，则可采用敞口放坡基坑施工。

　　如果因场地限制不能采用放坡开挖，则应采用适当的挡土结构，如土钉加混凝土喷抹面对边坡加以支护，即使如此，该方法的造价仍然是较低的。如果基坑很深，地质条件差，地下水位高，特别是又处于繁华市区，地面建筑物密集，交通繁忙，无足够空地满足施工需要，没有条件采用敞口放坡基坑时，则可采用有围护结构的基坑。其中，敞口放坡基坑分为边坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类。

　　(二)盖挖法施工

　　(1)盖挖法施工也是明挖施工的一种形式,盖挖法是先盖后挖。

　　(2)优点：围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物;基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全;盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大;盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

　　缺点：混凝土水平施工缝的处理较为困难;盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。

　　(3)盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。

　　(三)喷锚暗挖法： 新奥法 、浅埋暗挖法

　　【易考习题】

　　1[多选题]浅埋暗挖法施工的十八字方针是管超前、严注浆、(　)。

　　A.短开挖

　　B.少扰动

　　C.强支护

　　D.快封闭

　　E.勤量测

　　『正确答案』ACDE

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。浅埋暗挖技术以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原理进行隧道的设计和施工。

　　2[单选题]下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是(　)。

　　A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙

　　B.先建棚盖结构，再向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙

　　C.先建棚盖结构，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构

　　D.分块建筑棚盖结构，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖顺作法是棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从下至上施作底板、边墙，最后完成顶板。

　　3[单选题]在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择(　)。

　　A.明挖法

　　B.盖挖法

　　C.盾构法

　　D.浅埋暗挖法

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可以尽快恢复路面。

　　4[单选题](　)是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。

　　A.盖挖顺作法

　　B.盖挖逆作法

　　C.明挖法

　　D.喷锚暗挖法

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。

　　5[单选题]与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是(　)。

　　A.施工成本较低

　　B.出土速度快

　　C.围护变形小

　　D.可尽快恢复交通

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖法优点：(1)围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物;(2)施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全;(3)盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

　　6[单选题]下列关于盖挖逆作法说法错误的是(　)。

　　A.施工过程中需要设置临时支撑

　　B.自上而下完成土方开挖和施工

　　C.城市中施工多采用盖挖逆作法

　　D.对道路交通影响小

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护结构和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于围护桩(墙)、柱(钢管柱或混凝土柱)上，自上而下完成土方开挖和边墙、中板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。

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