2017一级消防技术实务核心点辅导练习试题(2)
2017年07月07日 来源:来学网2017一级消防工程师考试时间已经确定,复习是必须要做好的功课,不然是没有办法通过考试的。为了帮助考生高效率的复习,增大通过考试的机会,来学网的老师们根据之前考试命题特点,难点考点重点等整理出相关复习资料,考生们可以自行参考。
1.加油站火灾事故中,不属于作业事故的是( )。
A.量油时发生火灾
B.明火管理不当
C.清罐时发生火灾
D.加油时发生火灾
【答案】B
【解析】加油站火灾事故,按其发生的原因不同可分为作业事故和非作业事故两大类。作业事故主要发生在卸油、量油、加油和清罐环节,这四个环节都使油品暴露在空气中,如果在作业中违反操作程序,使油品或油品蒸气在空气中与火源接触,就会导致爆炸燃烧事故的发生。因此,本题的正确答案是B。
2.加油加气站站内的道路转弯半径不宜小于( )。
A.5m
B.6m
C.8m
D.9m
【答案】D
【解析】站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m。因此,本题的正确答案是D。
3.由违反消防法律法规的行为引起、可能导致火灾发生,或发生火灾后会造成人员伤亡、财产损失、环境损害或社会影响的不安全因素是指( )。
A.火灾危险
B.火灾隐患
C.火灾风险
D.可接受风险
【答案】B
【解析】可接受风险:在当前技术、经济和社会发展条件下,组织或公众所能接受的风险水平。火灾危险:引发潜在火灾的可能性,针对的是作为客体的火灾危险源引发火灾的状况。火灾隐患:由违反消防法律法规的行为引起、可能导致火灾发生,或发生火灾后会造成人员伤亡、财产损失、环境损害或社会影响的不安全因素。火灾风险:对潜在火灾的发生概率及火灾事件所产生后果的综合度量。常可用“火灾风险=概率x后果”表达。其中“X”为数学算子,不同的方法中“X”的表达会所不同。因此,本题的正确答案是B。
4.火灾报警设施中,一、二类通行机动车辆的隧道应设置( )。
A.报警信号装置
B.早期火灾探测报警系统
C.火灾自动报警系统
D.消防控制中心
【答案】C
5.属于人为因素的火灾危险源的是( )。
A.电气引起火灾
B.易燃易爆物品引起火灾
C.用火不慎引起火灾
D.气象因素引起火灾
【答案】C
【解析】火灾危险源客观因素:①电气引起火灾;②易燃易爆物品引起火灾;③气象因素引起火灾。火灾危险源人为因素:①用火不慎引起火灾;②不安全吸烟引起火灾;③人为纵火。因此,本题的正确答案是C。
6.汽车加油站地上罐组四周应设置高度为( )的防火堤,防火堤内堤脚线至罐壁净距不应小于( )。
A.1m,2m
B.1m,2.5m
C.1.5m,2m
D.1.5m,2.5m
【答案】A
7.评估建筑或活动场地内人员是否能够安全疏散,除了消防照明、消防指示、消防广播等消防设施,还需要考虑建筑物或活动场地内人员自身的一些特点对安全疏散的影响。其中( )是决定疏散分析结论的基础,是评估建筑疏散安全性的前提条件。
A.人员素质
B.人员体质
C.人员熟知度
D.人员荷载
【答案】D
【解析】人员荷载是决定疏散分析结论的基础,也是评估建筑疏散安全性的前提条件。疏散设计是建立在正确的人员荷载统计的基础之上的。不同区域人员密度指标不仅与国家、地区、地段以及空间场所的类型和使用因素有关,而且还受其平面布置、空间布局、使用面积和内部物体的配置等因素的制约。一方面,如果建筑物实际使用时容纳的人员数量超出设计规模,则会增加人员安全疏散的风险。另一方面,即使建筑物的整体人员荷载在设计的规模范围内,也有可能由于人员分布不均衡,导致建筑物内局部人员荷载过大,造成紧急情况下局部人员疏散存在困难,增加人员安全疏散的风险。一般情况下,建筑物内人员数量越多,造成拥堵的可能性越高。因此,本题的正确答案是D。
8.不属于性能化防火设计规范特点的是( )。
A.加速技术革新
B.提高设计的经济性
C.性能评判标准得到一致认可
D.加强设计人员的责任感
【答案】C
9.预先危险性分析法中,采用防护材料,使有害的能量保持在有限的空间之内的危险性控制方法指的是( )。
A.限制能量
B.防止能量散逸
C.减低损害和程度的措施
D.防止人为失误
【答案】B
【解析】①限制能量。许多能量本身是产品,如发电厂生产电能;有些能量是被加工的原料,如炼油厂对原油加工。从限制能量的意义来说,对这类工厂没有什么实际意义,但在原料周转贮存方面,也有可能采取限制能量的措施。例如:规定合理的贮量和周转量;对于特别危险的装置如高压锅炉汽鼓,应设计得尽可能小些;火药和爆炸物的生产应远离居民区,其生产量也应有一定限度。②防止能量散逸。采用防护材料,使有害的能量保持在有限的空间之内。例如:把放射物质放在铅容器内,电器设备和线路采用良好的绝缘材料防止触电;登高作业使用安全带防止由位能造成的摔伤等。另外,在能量源上采取防护措施。例如,增设防护罩、设备喷水灭火隔火装置、防噪声装置等。也可在能量与人和物之间设立防护措施,如玻璃视镜、禁入栏栅、防火墙等。还可在能量的放出路线和放出时间上采取措施,如排尘装置,防护性接地、安全联锁,安全标志等。③减低损害和程度的措施。一旦事故发生,要立即采取措施,抑制事态发展以降低后果的严重程度。④防止人为失误。严格规章制度的监督检查,加强安全教育,用人机工程学的原理改善人为失误状况等。因此,本题的正确答案是B。
10.隧道内,将烟气直接从火源附近排走的排烟模式称为( )。
A.纵向排烟
B.横向排烟
C.半横向排烟
D.重点排烟
【答案】D
【解析】重点排烟是将烟气直接从火源附近排走的一种方式,从两端峒口自然补风,隧道内可形成一定的纵向风速。该方式在隧道纵向设置专用排烟风道,并设置一定数量的排烟口。火灾时,火源附近的排烟口开启,将烟气快速有效地排离隧道。因此,本题的正确答案是D。
11.属于火灾中第一类危险源的是( )。
A.火灾自动报警系统
B.火灾自动灭火系统
C.火灾烟气
D.应急广播
【答案】C
【解析】第一类危险源是指产生能量的能量源或拥有能量的载体。它的存在是事故发生的前提,没有第一类危险源就谈不上能量或危险物质的意外释放,也就无所谓事故。由于第一类危险源在事故时释放的能量是导致人员伤害或财物损坏的能量主体,所以它决定着事故后果的严重程度。第二类危险源是指导致约束、限制能量屏蔽措施失效或破坏的各种不安全因素。它是第一类危险源导致事故的必要条件。如果没有第二类危险源破坏第一类危险源的控制,也就不会发生能量或危险物质的意外释放。第二类危险源出现的难易决定事故发生可能性的大小。根据上述危险源分类,火灾中的第一类危险源包括可燃物、火灾烟气及燃烧产生的有毒、有害气体成分;第二类危险源是人们为了防止火灾发生、减小火灾损失所采取的消防措施中的隐患。对于第一类火灾危险源,人们普遍接受。按照上述表述,火灾自动报警、自动灭火系统、应急广播及疏散设施等属于第二类危险源。因此,本题的正确答案是C。
12.受到外力破坏引起本身发生火灾的情况称为( )。
A.直接火灾
B.间接火灾
C.自动反应
D.人的因素
【答案】B
【解析】间接火灾是指受到外力破坏引起本身发生火灾的情况,如设备或其他容器遭受外来事故的波及,易燃物质外泄,遇火源发生事故。因此,在设计时要注意设备之间、装置之间、工厂之间的间距,就是要避免间接火灾的影响。因此,本题的正确答案是B。
13.高速公路隧道应设置不间断照明供电系统。长度大于1000m的其他交通隧道应设置应急照明系统,并保证照明中断时间不超过( )。
A.0.3s
B.0.5s
C.1.0s
D.1.5s
【答案】A
【解析】高速公路隧道应设置不问断照明供电系统。长度大于1000m的其他交通隧道应设置应急照明系统。应急照明应采用双电源双回路供电方式,并保证照明中断时间不超过0.3s。因此,本题的正确答案是A。
14.( )不属于风险的特征。
A.主观性
B.普遍性
C.损害性
D.突发性
【答案】A
【解析】风险是指不确定性对目标的影响。这个定义是一个涵盖各个领域的通用术语,就某一行业和领域而言,相对比较抽象,表述也可能有所不同。对风险管理中的安全而言,风险是对伤害的一种综合衡量,包括伤害的发生概率和伤害的严重程度。这里的伤害是指对物质或环境的破坏,或对人体健康的损害,对财产造成的损失。风险具有客观性、普遍性、损害性、突发性等特征。因此,本题的正确答案是A。
15.压缩天然气加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于( ),双车道或双车停车位宽度不应小于( )。
A.4m,6m
B.4.5m,6m
C.4m,9m
D.4.5m,9m
【答案】D
【解析】站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度,不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m;其他类型加油加气站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位不应小于6m。因此,本题的正确答案是D。
16.不属于风险评估步骤的是( )。
A.风险识别
B.风险分析
C.风险评价
D.风险应对
【答案】D
【解析】风险评估包括风险识别、风险分析和风险评价三个步骤。因此,本题的正确答案是D。
17.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于( )。
A.2.2m
B.3m
C.4m
D.6m
【答案】B
【解析】加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。因此,本题的正确答案是B。
18.加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于( )。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
【答案】B
【解析】加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时,其耐火极限可为0.25h,顶棚其他部分不得采用燃烧体建造。因此,本题的正确答案是B。
19.加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚,罩棚有效高度不应小于( )。
A.5m
B.3m
C.4.5m
D.8m
【答案】C
