航道疏浚工程地质勘察成果的应用（常考点）

　　在勘察工作中要求查明疏浚区、吹填区内岩土的类型、岩土的工程特性及具体分布的详细资料。

　　（一）勘察要求

   1、勘探线、点的布置要求

　　勘探点（包括钻孔、探坑、探井）的布置，应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定。

　　勘探线、勘探点应布设在最新的水深地形图上，其间距可按表1e411021-7确定。

　　孤立勘探区域的钻孔不得少于3个;地质情况单一时，间距可适当放宽。

   2、钻孔分类与要求

　　（1）钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，技术孔分控制性钻孔和一般性钻孔。

　　（2）疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下3m，钻孔定位精度应大于图上2mm，吹填区内的钻孔深度，应  根据吹填厚度、现场地质状况、岩土特性、围堰的作用和结构等因素确定。

　　（3）钻取原状土样钻孔直径为75～loomm，每个土样应附有土样标识。

　　（二）岩土分类与判别指标

　　疏浚岩土可分为岩石类和土类两大类，共15级，如表1e411021-8所示，其主要特性如下。

  1、岩石类

　　疏浚岩石主要分为硬质岩石和软质岩石。按风化程度分为新鲜、微风化、中等风化、强风化，按成因分为岩浆岩、沉积岩、变质岩，按软化系数分为软化岩石和不软化岩石。

　　疏浚岩石的工程特性指标应以岩块的单轴抗压强度为判别指标。

  2、土类

　　土类分为有机质土及泥浆、淤泥土类、黏性土类、砂土类、碎石土类，如表1e411021-8所示。

　　（l）有机质土及泥浆应以天然重力密度为判别指标。

　　（2）淤泥土类中的浮泥、流泥按其存在状态合并为“流态”级别，其工程特性应以天然重力密度为判别指 标。淤泥列为“很软”级别，其工程特性应以标准贯入击数和天然重力密度为判别指标。

　　（3）黏性土类的工程特性（含淤泥质土、粉土类工程特性）应以标准贯入击数和天然重力密度为判别指标。

　　（4）砂土类（含砂质粉土）工程特性应以标准贯人击数和天然重力密度为判别指标。碎石土类宜以重型动力 触探击数n63、5（或必要时用n120，锤重量）及密实判数dg为判别指标。

　　（三）工程勘察成果在疏浚工程上的应用案例

   1、背景

　　某航道整治疏浚工程，业主提供的工程地质剖面图如图ie411021（教材p18）所示。

   2、问题

　　（1）指出该地质剖面图中海底天然泥面标高的最大高差是多少?

　　（2）指出119号钻孔与120号钻孔间的钻孔间距是多少?

　　（3）从天然泥面算起，图中最深的钻孔孔深是多少?最浅的钻孔孔深是多少?

　　（4）指出图中淤泥层厚的范围是多少?

   3、分析与答案

　　（1）该地质剖面图中海底天然泥面标高的最大高差为：

   -10、20-（-10、50）-0、30m

　　（2）119号钻孔与120号钻孔间的钻孔间距是：

   k9+626-（k9+545）=8lm

　　（3）从天然泥面算起，图中最深的钻孔孔深是60、45m。

　　从天然泥面算起，图中最浅的钻孔孔深是60、05m。

　　（4）该图中淤泥层厚的范围是2、0～5、50m。