1.超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法，以下关于选择注浆法说法正确 的是( )。

　　A.在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法

　　B.在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法

　　C.在砂层中宜采用渗人注浆

　　D.在淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法

　　参考答案：B

　　2..小导管注浆是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措施，其应用条件有( )。

　　A.在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较 大时

　　B.在软弱、破碎地层中凿孔时，若条件允许，可在地面进行超前注浆加固

　　C.超前小导管支护必须配合钢拱架使用

　　D.在软弱、破碎地层中凿孔时，可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固

　　E.在软弱、破碎地层中凿孔时，可在导洞内对隧道周边进行环向注浆加固

　　参考答案：ABCD

　　3.下列关于小导管注浆支护设计的要求中正确的有( )。

　　A.钢管直径30?50mm，长3?5m

　　B.钢管上钻设注浆孔间距为100?150mm

　　C.钢管沿拱的环向布置间距为300?500mm，外插角5°?15°

　　D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于0.9m

　　E.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1.0m

　　参考答案：ABCE

　　4.采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管( )。

　　A.安装位置正确

　　B.自身刚度

　　C.有效长度足够

　　D.自身强度

　　E.钻设角度准确

　　参考答案：ACE

　　5.下列关于小导管注浆的要求中正确的有( )。

　　A.小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆

　　B.注浆材料及其配比，应按工程条件，根据经验选定

　　C.浆液必须充满钢管及周围空隙，注浆量和注浆压力应由试验确定

　　D.为保证灌浆质量防止漏浆，导管的尾部需设置封堵孔

　　E-注浆施工期应监测地下水是否受污染，应该防止注浆浆液溢出地面或超出注浆 范围

　　参考答案：ACDE

　　6.管棚超前支护是为了在特殊条件下安全开挖，预先提供增强地层承载力的( ) 支护方法，对控制塌方和抑制地表沉降有明显的效果。

　　A.临时

　　B.永久

　　C.强力

　　D.附加

　　参考答案：A

　　7.根据国内外经验，在下列场合中采用管棚超前支护的有()。

　　A.穿越地下和地面结构物修建地下工程

　　B.修建大断面地下工程

　　C.通过断层破碎带等特殊地层

　　D.特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工

　　E.通过硬岩区段

　　参考答案：ABCD

　　8.管棚断面形状有( )等。

　　A.圆形

　　B.方形

　　C.帽形

　　D.拱形

　　E.一字形

　　参考答案：BCDE

　　9.采用管棚超前支护施工时，对管棚所用钢管的要求有( )。

　　A.一般选用直径50?150mm的钢管

　　B.对于特殊地段，可采用较大直径的钢管，例如600mm

　　C.钢管长度8?30m不等

　　D.必须采用无缝钢管

　　E.人土端制作成尖靴状或楔形

　　参考答案：ABCE

　　10.管棚钢管环向布设间距对防止上方土体坍落及松弛有很大影响，施工中对其要求 有( )。

　　A.须根据结构埋深、地层情况、周围结构物状况等选择合理间距

　　B.一般采用的间距为1.0?1.5倍的钢管直径

　　C.一般采用的间距为2.0?2.5倍的钢管直径

　　D.在铁路正下方施工时，要采用刚度大的大中直径钢管连续布设

　　E.在公路正下方施工时，应采用刚度大的大中直径钢管，用0.5?1.0倍钢管直 径的间距布设

　　参考答案：ACD

　　11.下述关于管棚施工工艺要求中正确的有( )。

　　A.钻孔开始前，把钢管放在标准拱架上，测定钻孔孔位和钻机的中心，使两点 一致

　　B.钢管应用U形螺栓与拱架稍加固定，以防止弯曲

　　C.应每隔1.5m对正在钻进的钻孔进行孔弯曲测定检查

　　D.钢管打入随钻孔同步进行，接头应采用厚壁管箍，上满丝扣，确保连接可靠

　　E.钢管打入后，应及时隔孔向钢管内及周围压注水泥浆或水泥砂浆

　　参考答案：ABDE

　　12.通常地铁车站多采用( )式车站。

　　A.岛

　　B.侧

　　C.岛、侧混合

　　D.天桥

　　参考答案：A

　　13.城市轨道交通岛式地面站台的最小宽度为( )m。

　　A.8

　　B.7

　　C.6

　　D.5

　　参考答案：D

　　14.城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足下述要求： 发生事故灾害时，能在( )min内让所有人员撤离站台。

　　A.4

　　B.6

　　C.8

　　D.10

　　参考答案：B

　　15.城市轨道交通车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视 监控等系统用房，其面积和要求应按各专业的( )确定。

　　A.施工顺序

　　B.施工工艺

　　C.工艺布置

　　D.功能要求

　　参考答案：C

　　16.以下关于城市轨道交通车站形式的说法不正确是( )。

　　A.浅埋车站不宜少于四个出入口，当分期修建时，初期不得少于2个

　　B.城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式

　　C.车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便 于管理的基本要求

　　D.城市轨道交通车站一般由车控室、站长室、交接班室、票务室、站务室、警务 室、更衣室、卫生间等组成

　　参考答案：D

　　17.城市轨道交通高架站侧式站台(无柱)最小宽度要求是( )m。

　　A.2

　　B.3

　　C.6

　　D.8

　　参考答案：B

　　18.站台内通道或楼梯口距乘客下车位置最大距离不得超过( )m。

　　A.40

　　B.50

　　C.60

　　D.70

　　参考答案：B

　　19.城市轨道交通车站一般由站厅、( )、通风道以及设备、管理用房等部分组成。

　　A.站台

　　B.站台厅

　　C.行车道

　　D.出入口

　　E.通道或天桥

　　参考答案：BCDE

　　20.城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、( )便于管理等基本要求。

　　A.乘候安全

　　B.疏导迅速

　　C.造价合理

　　D.环境舒适

　　E.布置紧凑

　　参考答案：ABDE