1、建设单位对环境的处理

建设单位对矿山建设应当充分考虑项目对环境、人类、资源、旅游等造成的影响，不能以国家审批同意建设就推卸责任，应当有义务对当地的经济建设和社会发展做出贡献，对造成的经济损失，应当根据相关规定给予补偿。

2、政府对环境的监管

政府部门应该从环境保护和为人民服务的角度，对矿井施工造成的危害积极进行监督，环境保护是利国利民的大事，必须予以重视。应当根据有关的法律、法规进行要求。

3、矿山建设中废弃物的处理

1、矿山建设应充分做好环境保护工作，环保工程项目必须与主题同步建设，同时投入使用。

2、矿山工业场地生产系统和生活系统应分开布置，工业场地废石堆放位置应位于下风向，防止对场地产生污染。

3、矿山建设中的剥离物应运离工业广场，不可用于填充湖泊进行围垦造田。

4、矿井选矿场所产生的废弃物不可选择附近村镇的废弃场地进行围垦造田

5、矿井污水含有有害物质，必须进行处理后才能进行排放。

4、矿井施工，施工单位应该加强管理的地方

施工现场的制度管理，技术管理、重大安全隐患管理、提升运输系统管理等，同时注重文明施工和环境管理，强化施工调度的重要性与责任心，确保矿井施工的安全。具体做法：

1)、整顿现场材料堆放，确保安全距离。木材仓库远离火源等易燃源。

2)、严格执行提升安全管理制度，提升上下人时必须由正司机进行操作，且运行平稳。

3)、提升机房加强防灭火管理，配齐消防器材。

4)、对井筒排出的污水进行处理，严格控制排放，禁止将泥浆、污水、废水等直接排向河流、湖泊。

5)、井筒施工信号以井口为准，信号要声光兼备，同时保证绞车房与井口之间有直通电话。

6)、强化矿井施工调度工作的制度，充分发挥其在施工中的积极作用，做到准确、及时、严肃、果断。

5、施工单位、建设单位在建设中的规范行为

施工单位在执行合同时，应严格按照合同，不允许分包的不能分包。还有施工单位应加强对分包单位的管理。业主在工程建设中，按照工程建设的相关规定，办理完相关手续才能将工程进行发包、施工。

6、主、副井与风井在何处贯通合适

主副井与风井在采取下部车场贯通比较合适。因为贯通点应考虑对头掘进两个方向的施工队伍施工项目工程量基本相同，同时又有利于加快施工速度，如果贯通点选择在运输大巷内，会给风井侧施工带来提升运输等方面的困难，不利于加快施工进度，如果贯通点选择在轨道上山内，风井侧工程量偏少，风井开工时间太晚，同时主副井侧上山掘进困难。

7、主井淹井后，如何调整施工进度计划安排

主井淹井后，不能保证按预定的时间到底与副井进行贯通，副井能够按计划进度到底，这时只能考虑风井与副井进行贯通。在贯通前，为保证施工进度，必须对副井进行临时改绞，以保证井底车场巷道与硐室的施工对提升的要求。一旦主井到底，迅速与副井贯通，考虑到主井耽误的工期较短，这时仍可进行主井临时改绞，副井进行永久装备。总体安排情况是副井需要增加一次临时改绞，这样可最大限度的减少由于主井进度拖延对矿井建设总工期的影响。

8、若副井井筒进度正常，该井筒发生工期延误会产生的问题

若副井井筒进度正常，该井筒发生工期延误，将无法保证井筒到底后及时进行短路贯通，只能由副井进行井底车场巷道的施工。由于主井延误的工期相对较短，因此副井可以不进行改绞，这是井底车场巷道的施工速度较慢，从而会进一步耽误矿井的施工总进度。如果副井改绞，会增加费用。另外，未贯通之前的井底巷道施工通风、排水等都比较困难。因此，尽管副井能够按正常进度施工，但仍然不能保证矿井的原进度计划。

9、矿井建设总工期采用何种方法进行推算

该矿井建设总工期可以采用关键线路来进行推算，具体可根据井巷工程，土建和机电安装工程或主要生产设备订货、到货和安装时间来进行推算。

10、若副井比主井提前结束到底，请预测一下该矿井的建井工期

若副井比主井提前结束到底，这时可能出现的情况有：

1、主井施工进度正常，矿井建设的关键路线不变，这时矿井建设的工期不会发生改变。副井提前到底可提前进行主副井贯通工程施工工作，可加快井底车场巷道与硐室施工进度。

2、主井施工进度拖延，矿井建设的关键路线不变，这时矿井建设的工期会发生拖延。副井到底不会耽误井底车场巷道与硐室的施工进度，可提前安排部分工程施工。

3、副井比计划提前较多，如果考虑在完成主副井贯通工程施工后主井仍没有到底时，可提前安排原关键线路上主井重车线等工程施工，这种安排有可能使进度提前，即有可能缩短矿井建设工期。